发动机进气门直径一般比排气门()
第1题:
不同的发动机气门间隙不一样,一般来讲,排气门间隙比进气门间隙要()。
第2题:
为提高气缸充气效率,多数发动机进气门直径比排气门直径大。
第3题:
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是()
第4题:
一般进气门头部直径比排气门头部直径小。
第5题:
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
第6题:
为了提高气缸的充气效率,多数发动机进气门直径比排气门的直径小。
第7题:
为了增大进气道面积,提高充气效率,多数发动机的进气门头部直径()排气门的直径。
第8题:
多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要()
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
进气门一般比排气门大,提高进气效率
排气门一般比进气门大,保证排气彻底
进、排气门一样大,保持发动机工作平衡
进、排气门哪一个大都可以
第13题:
进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。
第14题:
发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。
第15题:
进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。
第16题:
为了提高气缸的充气效率,多数发动机进气门直径比排气门的直径()
第17题:
进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
第18题:
多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门()。
第19题:
多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗?
第20题:
进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
两者相等
进气门直径大
排气门直径大
不一定