钢轨气压焊形成的焊接接头在熔合面的轨头和轨底部位,表面光滑呈银灰色,这是最常见的()缺陷。
第1题:
从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。
第2题:
钢轨铝热焊,在焊缝内的疏松缺陷易在()部位产生。
第3题:
铝热焊中钢轨预热温度过低可能导致在轨头和轨底出现未焊合。
第4题:
钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中,应注意必须以()为基准。
第5题:
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。
第6题:
钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底,轨底三角区和轨底角部位。
第7题:
钢轨闪光焊的钢轨接头中()部位因几何尺寸较小,闪光保护差,易出现过烧缺陷。
第8题:
钢轨铝热焊,在焊缓内的疏松缺陷易在()部位产生。
第9题:
闪光接触焊
气压焊
铝热焊
第10题:
轨头垂直横向裂纹
轨腰裂纹
轨底角灰斑
轨底烧伤
第11题:
轨底中央
轨头中央
轨底两角
焊缝周围
第12题:
第13题:
正常钢轨探伤作业中,0°探头最容易发现闪光焊()缺陷。
第14题:
钢轨气压焊时,当钢轨表面温度升到912~1080℃时,轨端表面已呈半熔化状态,应及时顶锻。
第15题:
钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中,()主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
第16题:
由于钢轨截面复杂,钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意()。
第17题:
TB/T1632.3—2005标准规定,钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现()。
第18题:
钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于()(轨头表面)。
第19题:
钢轨的3个主要尺寸是()
第20题:
气压焊光斑的产生部位()。
第21题:
轨头和轨底
轨腰
轨底脚
轨头颚部
第22题:
第23题:
轨底角
轨顶角
轨腰
轨顶中心
第24题:
轨面
轨腰
轨头
水平和纵向