在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽车尾气分析仪器上CO的读数应该接近0，最大值不应超过0.3%，否则（）。A、三效催化转化器可能已经损坏B、三效催化转化器肯定已经损坏C、混合气过浓

题目

在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽车尾气分析仪器上CO的读数应该接近0，最大值不应超过0.3%，否则（）。

  • A、三效催化转化器可能已经损坏
  • B、三效催化转化器肯定已经损坏
  • C、混合气过浓
相似考题

1.发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致 CO、HC 排量增大。()此题为判断题(对，错)。

2.在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离

3.调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。

4.怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。

更多“在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽”相关问题

  • 第1题：

    用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好，则CO排放量应该在1.0%以下，HC的排放量应该在0.0001以下，若两者的排放量均超标，且临时取下空气泵的出气软管，CO和HC的读数升高，而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降，则说明（）。

    • A、三效催化转化器已经失效
    • B、燃油喷射系统或点火系统有故障
    • C、三效催化转化器已经堵塞

    正确答案:B

  • 第2题：

    检测发动机的点火提前角可以选用（）

    • A、汽车尾气分析仪
    • B、点火正时枪
    • C、底盘测功机
    • D、万用表

    正确答案:C

  • 第3题：

    怠速控制目的是在保证发动机（）要求且运转稳定前提下以降低怠速时（）。


    正确答案:发动机排放、燃油消耗量

  • 第4题：

    发动机在怠速运转时，其排污气体中含量（）。

    • A、CO与HC最大
    • B、CO与HC最小
    • C、NOx与HC最大
    • D、NOx与CO最小

    正确答案:A

  • 第5题：

    读取电控发动机故障码可选用（）

    • A、汽车尾气分析仪
    • B、点火正时枪
    • C、发动机故障诊断仪
    • D、万用表

    正确答案:B

  • 第6题：

    读取尾气测量数据前，不要让发动机怠速运转时间过长。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、转速忽高忽低

    正确答案:C

  • 第8题：

    柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。


    正确答案:供油齿条

  • 第9题：

    对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机，在怠速稳定运转时，测得CO排放超标，可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉，使（），即可降低CO的排放量。

    • A、旁通进气量增多
    • B、旁通进气量减少
    • C、主通道进气量增多
    • D、主通道进气量减少

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    测量发动机机油平面高度时应在（）
    A

    规定油温下

    B

    发动机怠速运转时

    C

    发动机高速运转时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。

    正确答案： 熄火,不稳定,过低
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、忽高忽低
    • D、突然熄火

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车尾气中的一氧化碳在采用浓混合气的加速工况和怠速工况排出量大。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。


    正确答案:熄火；不稳定；过低

  • 第18题：

    蒸发排放吹洗电磁阀故障（“蒸发排放吹洗电磁阀.mp4”为已设故障的测量） 发动机怠速运转时，按照GB18285-2005标准限值和测量方法，发动机在怠速工况时，检测尾气中的CO和HC含量，二者均未超标，首先应选择检测仪器和诊断内容是：（）

    • A、示波器，波形
    • B、万用表，电压
    • C、解码器，故障码
    • D、解码器，数据流

    正确答案:C

  • 第19题：

    挖掘机定期检验驾驶员耳边噪音测量时发动机状态为（）。

    • A、怠速运转
    • B、中速运转
    • C、高速运转

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽车尾气的排放检测方法有（）。

    • A、怠速法、工况法
    • B、怠速法、工况法和烟度法
    • C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法
    • D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法

    正确答案:C

  • 第21题：

    测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

    • A、高于怠速运转时发动机的汽油压力
    • B、低于怠速运转时发动机的汽油压力
    • C、等于怠速运转时发动机的汽油压力
    • D、与真空管无关

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    下列哪一项是测量发动机怠速CO%的正确方法？（）
    A

    当发动机运转速度为每分钟3，000转时，将CO测量仪探测头插入废气管道的末端，观察测量仪的显示读数

    B

    发动机升温后使发动机保持怠速状态。在发动机怠速过程中，将CO测量仪探测头靠近废气管道的末端，观察测量的显示读数

    C

    当发动机运转速度为每分钟3，000转时，将CO测量仪探测头靠近废气管道的末端，观察测量的显示读数

    D

    发动机升温后使发动机保持怠速状态。在发动机怠速过程中，将CO测量仪探测头插入废气管道的末端，观察测量仪的显示读数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机在怠速运转时，其排污气体中含量（）。
    A

    CO与HC最大

    B

    CO与HC最小

    C

    NOx与HC最大

    D

    NOx与CO最小


    正确答案： A
    解析： 在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。

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