气门杆与导管间隙太大时，机油会被吸入燃烧室燃烧排出蓝白色烟。

题目

气门杆与导管间隙太大时，机油会被吸入燃烧室燃烧排出蓝白色烟。

相似考题

1.机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成柴油机冒()。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、黄烟

2.燃烧室内烧机油，排气管将排出（）。A、黑烟B、带水汽白烟C、灰白色烟雾D、蓝烟

3.顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部

4.柴油机故障中，机油通过()进入燃烧室,即“机油下窜”。A.活塞杆B.活塞环C.气门导管D.气门杆

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  • 第1题：

    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。

    • A、气门与气门导管配合间隙过大
    • B、气门间隙过大
    • C、曲轴主轴承配合间隙过大
    • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

    正确答案:A,D

  • 第2题：

    气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。

    • A、0.05-0.12mm
    • B、0.06-0.12mm
    • C、0.07-0.12mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    进气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室，即“机油下窜”。

    • A、活塞杆
    • B、活塞环
    • C、气门导管
    • D、气门杆

    正确答案:C

  • 第5题：

    机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。

    • A、冒黑烟
    • B、冒蓝烟
    • C、冒白烟
    • D、冒火花

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机冒蓝烟的主要原因是因为（）进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。

    • A、机油
    • B、燃油
    • C、水

    正确答案:A

  • 第7题：

    造成机油窜入燃烧室燃烧的主要原因有（）。

    • A、气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩
    • B、气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差
    • C、空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当，超过最高刻度，在热车时使机油过稀
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第8题：

    气门脚响的故障原因是（）。

    • A、气门间隙调整过大
    • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
    • C、气门杆与导管松旷
    • D、气门与摇臂间隙过小
    • E、气门与挺杆间隙太小

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    判断题
    若气门与气门导管之间间隙太大，发动机的排气将会是冒蓝烟。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
    A

    气门与气门导管配合间隙过大

    B

    气门间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室，即“机油下窜”。
    A

    活塞杆

    B

    活塞环

    C

    气门导管

    D

    气门杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。
    A

    冒黑烟

    B

    冒蓝烟

    C

    冒白烟

    D

    冒火花


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）

    • A、进气门与气门导管配合间隙过大
    • B、排气门与气门导管配合间隙过大
    • C、曲轴主轴承配合间隙过大
    • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。

    • A、机油稀释
    • B、机油上窜
    • C、机油下窜
    • D、燃油稀释

    正确答案:B

  • 第15题：

    气门杆与导管间隙太大时，机油会被吸入燃烧室燃烧，排出蓝白色烟。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    若气门与气门导管之间间隙太大，发动机的排气将会是冒蓝烟。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。

    • A、冒白烟
    • B、冒黑烟
    • C、冒蓝烟
    • D、没有异常

    正确答案:C

  • 第18题：

    排气管冒蓝烟，说明机油被吸入燃烧室。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。

    • A、气门与气门导管
    • B、气门户导管与挺杆
    • C、挺杆与气门杆
    • D、挺杆与凸轮轴

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    造成机油消耗过大的原因有（）。
    A

    发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏

    B

    导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

    C

    气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

    D

    曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

    E

    添加了过多的机油

    F

    使用了伪劣的机油滤清器

    G

    没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机冒蓝烟的主要原因是因为（）进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。
    A

    机油

    B

    燃油

    C

    水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。
    A

    冒白烟

    B

    冒黑烟

    C

    冒蓝烟

    D

    没有异常


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
    A

    进气门与气门导管配合间隙过大

    B

    排气门与气门导管配合间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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