顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。
第1题:
顶置式配气机构的气门组主要由、()E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
第2题:
当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是()。
第3题:
配气机构按气门的布置位置分为哪两种形式()。
第4题:
气门间隙是:当气门处于完全关闭时,气门杆尾端与()之间的间隙。
第5题:
配气机构按气门布置位置分为()
第6题:
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。
第7题:
气门顶置式气门配气机构与侧置式相比没有增加的零件为()。
第8题:
CA6102型发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。
第9题:
双气门式
多气门式
顶置式
第10题:
第11题:
第12题:
推杆
摇臂
挺柱
摇臂轴
第13题:
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
第14题:
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。
第15题:
气门顶置式配气机构与气门侧置式配气机构相比增加了()。
第16题:
对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
第17题:
顶置气门式配气机构的气门间隙是指()与()之间的间隙。
第18题:
当气门处于完全关闭时,气门杆头与摇臂之间的间隙,称为气门间隙。
第19题:
配气机构按气门的布置位置不同可分为顶置气门式、侧置气门式二种类型。
第20题:
气门尾端与挺杆
气门尾端与摇臂
气门尾端与调整螺
气门与气门座
第21题:
推杆
挺柱
摇臂
摇臂轴
第22题:
摇臂与推杆;
摇臂与气门;
挺杆与气门;
推杆与气门。
第23题:
侧置气门式
中置气门式
下置式气门
顶置式气门