门式堆取料机大车行走机构检修中，调整行走制动器，当松开抱闸时，闸瓦与制动轮的间隙在（），并保持均匀。A、1～2mmB、0.05～0.10mmC、0.5～0.7mmD、0.7～1mm

第1题：

堆取料机中大车行走机构的夹轨器，在检修完毕后应进行调整，使所有夹轨器电动机转向一致，并与操作把手及指示相符合。

第2题：

门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致，松开时，闸瓦与制动轮间隙为0.5－0.7mm，并保持均匀。

第3题：

悬臂式堆取料机行走机构检修中，同一轨道上的车轮组应位于同一平面内，允许偏差应小于5mm。

第4题：

电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于（）

• A、0.5mm
• B、0.6mm
• C、0.7mm
• D、0.8mm

第5题：

悬臂式堆取料机行走机构检修中，车轮对轨道中垂面的偏差应小于（）。

• A、2mm
• B、3mm
• C、4mm
• D、5mm

第6题：

悬臂式堆取料机行走机构检修中，同一钢轨上的车轮组应于同一平面内，与轨道纵向铅垂面重合，偏差不应大于车轮直径的（）。

• A、1‰
• B、5‰
• C、0.5‰
• D、0.1‰

第7题：

堆取料机的行走机构车轮与车轮轴的配合是间隙松配合以方便更换检修。

第8题：

闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。

第9题：

起重机运行机构的制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带最大开度应≤（）。

• A、2mm
• B、3mm
• C、1mm

第10题：

斗轮堆取料机中的大车行走机构的夹轨器，在检修完毕应进行调整，使所有的夹轨器的电动机转向一致，并与操作把手及指示相符合。

第11题：

卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。

• A、0.5
• B、1.0
• C、3
• D、0.8

第12题：

第13题：

悬臂式斗轮堆取料机行走机构发生啃轨现象时必须即使更换车轮。（）

第14题：

悬臂式堆取料机行走机构检修中，检查轨道坡度应小于5%。

第15题：

制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态，闸瓦与制动轮贴合面积应＞70%。（）

第16题：

门式堆取料机大车行走机构检修中，调整行走制动器，当松开抱闸时，闸瓦与制动轮的间隙在（），并保持均匀。

• A、1～2mm
• B、0.05～0.10mm
• C、0.5～0.7mm
• D、0.7～1mm

第17题：

制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。

第18题：

门式滚轮堆取料机大车行走机构驱动主动轮对是靠什么实现的？

第19题：

抱闸调整合适，抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应（）。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量，两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合（），松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于0.7mm。

第20题：

曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于（）。

• A、0.1mm
• B、0.5mm
• C、0.7mm
• D、1.0mm

第21题：

制动器打开时，制动器闸瓦与自动轮的间隙，应保持在（）

• A、0.5～0.7mm
• B、0.8～1mm
• C、1.2～1.4mm
• D、1.5～1.7mm

第22题：

制动器打开时，制动器闸瓦不慌不乱自动轮的间隙，应保持在（）

• A、0.5～0.7mm
• B、0.8～1mm
• C、1.2～1.4mm
• D、1.5～1.7mm

第23题：

第24题：