如果整圈的轴封、汽封周长过大时，将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙，导致漏汽量增大的问题。
题目
如果整圈的轴封、汽封周长过大时，将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙，导致漏汽量增大的问题。
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第1题：
造成轴封漏气的原因（）
- A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大
- B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出
- C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞
- D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成（）关系的
- A、正比
- B、反比
- C、等量
- D、倒数
正确答案:A -
第3题：
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时，会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
正确答案:错误 -
第4题：
轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的
正确答案:错误 -
第5题：
减少汽轮机轴封漏汽损失可采取以下途径（）。
- A、在合理的范围内增加汽封齿的齿数
- B、尽可能将汽封漏汽加以利用
- C、在保证机组安全的前提下，尽可能缩小轴封间隙
- D、使汽封齿尽可能锋利
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。
- A、正比
- B、反比
- C、等量
- D、倒数
正确答案:A -
第7题：
汽轮机端部轴封漏汽过大时，可导致漏汽进入（）、一般设（）回收这部分漏汽。
正确答案:轴承润滑油中；轴封加热器 -
第8题：
减少轴封漏汽损失的途径（）
- A、尽可能缩小轴封间隙
- B、适当增加汽封齿数
- C、将汽封漏汽利用
- D、降低均压箱压力
正确答案:A,B,C -
第9题：
若测量出轴封、汽封块的周长偏小时，一般是用同类型的旧轴封、汽封块切割成所需厚度的接长块并用沉头螺钉与轴封、汽封块连接为一体。
正确答案:正确 -
第10题：
如果整圈的轴封、汽封周长过小时，必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。
- A、轴封供汽联箱；
- B、汽封进汽管内；
- C、汽封排汽管内。
正确答案:A -
第12题：
多选题下列说法正确的是（）。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
当轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙过大时，会造成轴封块在槽内卡涩、失去弹性而使得部分轴封块不产生退让、局部的漏汽量增大。
正确答案:错误 -
第14题：
在组装轴封、汽封时，必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。
正确答案:正确 -
第15题：
根据汽封在汽轮机中所处的位置可分为（）。
- A、轴端汽封（轴封）
- B、隔板汽封
- C、围带汽封（通流部分汽封）
正确答案:A,B,C -
第16题：
轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。
- A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；
- B、轴封压力过低，会造成真空降低；
- C、压力过高，会造成后汽封漏汽；
- D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
正确答案:A,B,C -
第17题：
对整圈的轴封、汽封块来说，其在正常运行中总的膨胀间隙应为（）mm。
- A、0.05
- B、0.20
- C、0.50
- D、0.80
正确答案:B -
第18题：
下列说法正确的是（）。
- A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
- B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
- C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
- D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案:A,D -
第19题：
汽轮机轴封按所处位置分为（）。
- A、轴端汽封；
- B、隔板汽封；
- C、围带汽封；
- D、通流部分汽封。
正确答案:A,B,C -
第20题：
减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。（）
正确答案:错误 -
第21题：
汽封块整圈可不留间隙，因为受热膨胀时就有Itil隙。
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机经过长期运行后，结在其轴封和汽封装置上的、不溶于水的盐垢会造成汽封块的卡涩和汽封块塑性的消失。
正确答案:错误 -
第23题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A