在汽轮机轴端设置汽封是为了减少轴封漏汽。（）
题目
在汽轮机轴端设置汽封是为了减少轴封漏汽。（）
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参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）的压力在规定范围之内。
A轴封供汽联箱
B汽封进气管内
C汽封排气管内
A
略 -
第2题：
为了减少轴封的漏汽量，以下措施无效的是（）。
- A、适当增加汽封齿数；
- B、适当减小轴封的漏汽间隙；
- C、适当提高轴封蒸汽压力。
正确答案:C -
第3题：
汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封，而不需另供轴封用汽。
正确答案:错误 -
第4题：
在汽轮机中设置汽封就可以杜绝漏汽。
正确答案:错误 -
第5题：
根据汽封在汽轮机中所处的位置可分为（）。
- A、轴端汽封（轴封）
- B、隔板汽封
- C、围带汽封（通流部分汽封）
正确答案:A,B,C -
第6题：
减少汽轮机轴封漏汽损失可采取以下途径（）。
- A、在合理的范围内增加汽封齿的齿数
- B、尽可能将汽封漏汽加以利用
- C、在保证机组安全的前提下，尽可能缩小轴封间隙
- D、使汽封齿尽可能锋利
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
下列说法正确的是（）。
- A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
- B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
- C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
- D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案:A,D -
第8题：
在汽轮机中设置汽封可以杜绝漏汽。
正确答案:错误 -
第9题：
汽轮机轴封按所处位置分为（）。
- A、轴端汽封；
- B、隔板汽封；
- C、围带汽封；
- D、通流部分汽封。
正确答案:A,B,C -
第10题：
减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。（）
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。
- A、轴封供汽联箱；
- B、汽封进汽管内；
- C、汽封排汽管内。
正确答案:A -
第12题：
多选题下列说法正确的是（）。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）的压力在规定范围内。
A轴封供气联箱；
B汽封进气管内；
C汽封排气管内。
A
略 -
第14题：
汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成（）关系的
- A、正比
- B、反比
- C、等量
- D、倒数
正确答案:A -
第15题：
端部轴封漏汽损失是汽轮机的外部损失。
正确答案:正确 -
第16题：
汽轮机的轴封分高压端部和低压端汽封（）。
正确答案:正确 -
第17题：
汽轮机轴封排汽如何冷却？
正确答案: 利用轴封抽汽机抽到轴封冷却器，用凝结水冷却。 -
第18题：
汽轮机轴端汽封的作用是什么？
正确答案: （1）防止高压高温蒸汽外漏。高、中压缸内正压，蒸汽从汽缸内漏出造成热量和工质外漏形成漏汽损失且污染环境，同时加热近旁的轴颈段或进入轴承座使润滑油温度升高、油中含水、油质恶化，从而影响汽轮机组的正常运行。
（2）防止空气漏入。低压缸轴封由于汽缸内高度真空状态，大气中的空气会漏入汽缸内，形成内漏汽封，引起凝汽器真空降低，增加抽气器的工作负担，冷端损失增大，循环热经济性下降。 -
第19题：
何谓汽轮机轴端自密封汽封系统？
正确答案: 自密封汽封系统是指在机组正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统，多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器。在机组启动或低负荷运行阶段，汽封供汽由外来蒸汽提供。该汽封系统从机组启动到满负荷运行，全过程均能按机组汽封供汽要求自动进行切换。自密封汽封系统具有简单、安全、可靠、工况适应性好等特点。 -
第20题：
汽轮机端部轴封漏汽过大时，可导致漏汽进入（）、一般设（）回收这部分漏汽。
正确答案:轴承润滑油中；轴封加热器 -
第21题：
减少轴封漏汽损失的途径（）
- A、尽可能缩小轴封间隙
- B、适当增加汽封齿数
- C、将汽封漏汽利用
- D、降低均压箱压力
正确答案:A,B,C -
第22题：
汽轮机轴端汽封有什么作用？
正确答案:在汽轮机启动时，转子高速旋转，转子和静止部分之间必须保持一定的间隙。为了使汽缸高压端内部的蒸汽不致大量顺轴漏出，以及外部空气不致大量顺轴漏入汽缸低压端真空段内，汽轮机装置了高低压轴端汽封，以减少汽缸高压轴端漏汽损失，并维持汽缸低压端真空。 -
第23题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A