润滑油系统在主机启动前和正常运行中的供油方式是怎样的？
题目
润滑油系统在主机启动前和正常运行中的供油方式是怎样的？
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第1题：
活塞式压缩机启动程序正确的是（）。
- A、启动前，进出口阀门全开启状态
- B、启动压缩机运转正常后，进出口阀门处于关闭状态
- C、先启动压缩机主机，待运转正常后，才投用油冷却系统
- D、冷却水系统、润滑油系统投入运行正常后，才可启动活塞压缩机
正确答案:D -
第2题：
UPS系统正常运行方式是怎样的？
正确答案: UPS正常运行时，由主电源供给整流器输出直流电源供给逆变器，再由逆变器供给UPS负载，逆变器控制单元保证其输出优质、稳定的交流电压；当主电源或整流器故障时，逆变器由220V直流电源供电，当直流电源也故障时，才自动切为旁路供电。 -
第3题：
主机润滑油系统启动前，应确认密封油（）关闭。
正确答案:备用调节阀前隔离门#265旁路门#266 -
第4题：
辅机启动前应检查设备各润滑部件已加好润滑油、脂，油位正常，油质合格。润滑油系统应在辅机启动前（）投入运行。
正确答案:二小时以上 -
第5题：
辅助润滑油泵的作用是：（）。
- A、在发动机喘振时提供油。
- B、在发动机启动前和关停后提供滑油。
- C、在发动机转速达到NGP等于60%和90%时供油。
- D、向润滑油冷却器马达供油。
正确答案:B -
第6题：
机组启动时，由（），正常运行中由（）供油。
正确答案:辅助油泵供油；主油泵 -
第7题：
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）
- A、提高油温
- B、先使各轴瓦充油
- C、排出调速供油系统积存的空气
正确答案:C -
第8题：
汽轮机启动前先启动润滑油泵运行一段时间，再启动高压油泵，作用是（）。
- A、提升油温
- B、系统排空
- C、各瓦供油
- D、活动调速系统
正确答案:C -
第9题：
主机润滑油系统的供油对象主要有哪些？
正确答案: 润滑油系统除为汽轮机、发电机支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，同时为发电机密封油系统提供高压、低压两路备用密封油，还为危急保安装置提供压力油。 -
第10题：
单选题辅助润滑油泵的作用是：（）。A在发动机喘振时提供油。
B在发动机启动前和关停后提供滑油。
C在发动机转速达到NGP等于60%和90%时供油。
D向润滑油冷却器马达供油。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题油系统储压器的作用是（）。A缓冲油系统油压变化幅度，主油泵跳车辅助油泵自启动前，保证油压高于联锁值
B当润滑油压力低时，可以长时间向润滑油总管供油
C没有作用
D当调速油压力低，辅助油泵自启动前，向回油总管供油
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题汽机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速泵，其目的是（）A提高油温；
B向各轴承充分充油；
C排出调速、供油系统中空气。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
主机润滑油净化系统停运对主机运行有什么影响？其正常运行时对主油箱的油位范围有多少？
正确答案: 主机润滑油净化系统短时停运对主机运行没什么影响。若润滑油净化系统长期不能投运，则会使润滑油品质变差，如颗粒度、破乳化能力、酸值等指标下降。这些指标变差将会直接影响机组的安全运行。诸如轴承的工作状况改变（温度、振动）、保安系统部件锈涩。因此运行人员应对润滑油净化系统的投运情况予以重视。
＃1机主机润滑油净化系统油箱中设有高、低液位开关各一个。油过滤输送泵投入自动后，根据该液位开关自动启停。正常运行时，当主油箱低层的油进入油净化系统油箱，主油箱液位下降，同时油净化系统油箱液位上升。当油净化系统油箱液位高时油过滤输送泵自启动，将油送回主油箱。主油箱液位相应上升。因此油净化系统的运行对主油箱液位有影响，主油箱液位大致有50mm的波动。
＃2机油净化系统设有二套。各设一台净化输送泵和过滤输送泵。正常情况一套运行。其启停分别由沉淀室和储油室液位控制，液位低启动，液位高停运。净化输送泵将油由主油箱送至油净化系统，过滤输送泵将油由油净化系统送回主油箱。因此净化输送泵单独运行时主油箱液位下降，过滤输送泵单独运行时主油箱液位上升。两泵同时运行，因净化输送泵容量大于过滤输送泵，主油箱液位将下降。但主油箱总的油体积变化将不大于沉淀室和储油室各自在高、低液位时储油量差值之和，主油箱液位受其影响导致的变化最大约20mm左右。
二期机组油净化装置设单台过滤输送泵，正常时连续运行，油量进出平衡，对主油箱液位无影响。 -
第14题：
主机润滑油系统正常运行时检查的项目及标准？
正确答案: 主机润滑油压，主机油箱真空，主机油泵出入口油压，油泵各轴承温度。 -
第15题：
磨煤机启动前启动润滑油泵，调润滑油压在（）。调整润滑油供油温度在（），根据油温投入冷却器。
正确答案:0.12—0.25Mpa；45℃--55℃ -
第16题：
汽机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速泵，其目的是（）
- A、提高油温；
- B、向各轴承充分充油；
- C、排出调速、供油系统中空气。
正确答案:C -
第17题：
主机正常运行中润滑油温高如何处理？
正确答案: ⑴立即检查各轴承温度和回油温度有无异常，注意各轴振动；
⑵夏季油温高，油温调整门开足，由于管径所限，开启旁路门是无效的，应投用备用冷油器，备用冷油器投用后，润滑油压力会上升0.02～0.03MPa，也有利于主机轴承安全运行；
⑶其余季节，润滑油温高，应先检查确认闭式水系统运行正常，立即至就地核对油温，检查油温设定是否正确，实际油温超过设定值后油温调整门动作是否正确，多数情况是调整门动作失常，应立即开启旁路门，待油温正常后再联系检修处理；
⑷闭式水系统运行正常，油温调整门动作正确，存在油温调整门及其隔离门阀芯脱落或冷油器堵塞的可能性，应试调换冷油器或开油温调整门旁路门；
⑸润滑油温、主机轴承温度超过规定值，应按规定停机。 -
第18题：
油系统储压器的作用是（）。
- A、缓冲油系统油压变化幅度，主油泵跳车辅助油泵自启动前，保证油压高于联锁值
- B、当润滑油压力低时，可以长时间向润滑油总管供油
- C、没有作用
- D、当调速油压力低，辅助油泵自启动前，向回油总管供油
正确答案:A -
第19题：
汽轮机启动前及正常运行中润滑油为什么要维持油温在一定的范围？
正确答案:正常运行情况下，冷油器出口处的润滑油温是35~45℃。如果油箱中油温低于10℃，黏度太大，则油不易循环。因此，供油系统不应投入运行，应利用油箱中的电加热器升温到20℃以上，才能启动交流润滑油泵，进行油循环。
在启动油循环阶段，若油温低于30℃，必须关闭冷油器的冷却水，使油温达到适当温度。此后，调整冷油器的冷却水流量，以保持冷油器出口温度为35~45℃。达到油温控制 -
第20题：
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的的主要是（）。
- A、提高油温
- B、先使各轴瓦充油
- C、排除调速供油系统中积存的空气
正确答案:C -
第21题：
润滑油供油的回路是怎样的？
正确答案:主油泵→出口逆止门→润滑油冷油器→润滑油温控阀→润滑油供油母管→滤网→轴承。交流润滑油泵→出口逆止门→润滑油冷油器→润滑油温控阀→润滑油供油母管→滤网→轴承。直流润滑油泵→出口逆止门→润滑油供油母管→滤网→轴承。 -
第22题：
问答题汽轮机启动前及正常运行中润滑油为什么要维持油温在一定的范围？正确答案： 正常运行情况下，冷油器出口处的润滑油温是35~45℃。如果油箱中油温低于10℃，黏度太大，则油不易循环。因此，供油系统不应投入运行，应利用油箱中的电加热器升温到20℃以上，才能启动交流润滑油泵，进行油循环。
在启动油循环阶段，若油温低于30℃，必须关闭冷油器的冷却水，使油温达到适当温度。此后，调整冷油器的冷却水流量，以保持冷油器出口温度为35~45℃。达到油温控制解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题汽轮机启动前和正常运行中，要求汽轮机润滑油颗粒污染度（NAS1638级）在（）级以下，水分在（）mg/L以下。正确答案： 8,100解析： 暂无解析