汽轮机启动前和正常运行中，要求汽轮机润滑油颗粒污染度（NAS1638级）在（）级以下，水分在（）mg/L以下。
题目
汽轮机启动前和正常运行中，要求汽轮机润滑油颗粒污染度（NAS1638级）在（）级以下，水分在（）mg/L以下。
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参考答案和解析
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第1题：
汽轮机正常运行时，汽轮机的润滑油压由（）供给，当润滑油压降低时应自动联动（）。
主油泵、备用油泵
略 -
第2题：
机组运行中突发事故时，为了防止汽轮机轴瓦缺油损坏，因此均必须首先启动润滑油泵，然后再打闸停机。
正确答案:正确 -
第3题：
因为汽轮机正常运行，所以润滑油不用进行质量分析。
正确答案:错误 -
第4题：
汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？
正确答案:汽轮机升速及空负荷时，因进汽量少，蒸汽主要在高压段膨胀做功，至低压段压力已降至接近排汽压力，低压级的叶片很少或不做功，形成较大鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。 -
第5题：
在汽轮机不同运行阶段，对润滑油温有何要求？
正确答案: ⑴投入连续盘车运行的最低油温为21℃；⑵汽轮机冲转时的最低油温为29℃；⑶机组正常运行的油温38～42℃；⑷汽轮机脱扣后盘车时35～38℃，并应维持24小时（发电机密封环膨胀特性要求）。 -
第6题：
正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
正确答案: 45±5℃；0.15～0.25MPa；14±0.5Mpa；70℃；75℃ -
第7题：
厂用电全停，汽轮机已无法维持运行，必须立即启动直流润滑油泵，紧急停机。（）
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机润滑油系统启动前现场主要检查哪些内容？
正确答案: ⑴检查油系统管道、法兰、阀门连接正常；
⑵检查油系统各表计安装齐全，指示正常；
⑶检查冷油器、过滤器放油阀关闭，放空阀打开；
⑷检查油箱油位正常；
⑸检查润滑油泵具备启动条件。 -
第9题：
汽轮机盘车启动条件（）。
- A、润滑油压＞0.08MPa；
- B、润滑油温＞21℃；
- C、顶轴油压＞9.8MPa；
- D、汽轮机转速至零。
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
汽轮机打闸前必须先启动（）运行，防止汽轮机轴瓦烧损。
正确答案:润滑油泵 -
第11题：
汽轮机交流润滑油泵连锁启动条件？
正确答案: 1）汽机转速低于2850r/min
2）主油泵出口油压低于1.7MPa
3）润滑油压低于0.069MPa -
第12题：
填空题汽轮机启动前和正常运行中，要求汽轮机润滑油颗粒污染度（NAS1638级）在（）级以下，水分在（）mg/L以下。正确答案： 8,100解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机正常运行中，汽轮机的润滑油压由（）供给。
主油泵
略 -
第14题：
汽轮机启动前油系统检查（）油位正常。
正确答案:润滑油、密封油、抗燃油 -
第15题：
厂用电全停，汽轮机已无法维持运行，必须立即启动直流润滑油泵执行紧急停机。
正确答案:正确 -
第16题：
汽轮机启动前及正常运行中润滑油为什么要维持油温在一定的范围？
正确答案:正常运行情况下，冷油器出口处的润滑油温是35~45℃。如果油箱中油温低于10℃，黏度太大，则油不易循环。因此，供油系统不应投入运行，应利用油箱中的电加热器升温到20℃以上，才能启动交流润滑油泵，进行油循环。
在启动油循环阶段，若油温低于30℃，必须关闭冷油器的冷却水，使油温达到适当温度。此后，调整冷油器的冷却水流量，以保持冷油器出口温度为35~45℃。达到油温控制 -
第17题：
汽轮机冷态启动前连续盘车主要是为了（）
- A、减小冲动力矩
- B、检查润滑油系统是否正常
- C、减小上下缸温差
- D、提高润滑油温
正确答案:A,B,C -
第18题：
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压润滑油泵，其目的主要是（）。
正确答案:排出调速系统积存的空气 -
第19题：
汽轮机正常停机中当转子静止应立即启动盘车，连续运行。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机禁止启动和投入运行的条件？
正确答案: 1） 高中压主汽阀及调速汽阀、各段抽汽逆止阀、高压缸排汽逆止阀之一卡涩或不能关严时，电动主闸门失常时。
2） DEH系统不能维持空转或甩负荷后不能控制转速在3240 r/min以下。
3） 汽轮机大轴晃动度偏离原始值0.02mm（大轴晃动度原始值：#5机：#1瓦处40μm，#2瓦处40μm；#6机：#1瓦处56μm、#2瓦处48μm。）
4）盘车中可听见动静部分有金属摩擦声。
5）高压内缸上、下壁温差大于35℃时，高压外缸或中压缸上、下壁温差大于50℃时， 6）汽轮机任一台油泵、盘车装置及其联锁、保护失灵。
7）主要仪表缺少或指示不正确（如：转速、真空、振动、轴向位移、高中低压胀差、主、再热蒸汽温度与压力、高、中压缸膨胀、支持轴承及推力瓦温度、润滑油压、油温、大轴晃动度、汽缸主要金属温度、EH油压等）。
8）主要保护装置失灵。
9）高、中、低压差胀超过极限值。
10）汽、水、油质不合格，油系统充油后，主油箱油位降至-100mm，EH油系统充油后，EH油箱油位低于300mm。 11）主要管道系统严重漏泄或本体、主要管系保温不完整。
12）EH油温低于20℃。
13）EH油压低于11.2MPa。
14）AST电磁阀、OPC电磁阀之一卡涩，不能关严。
15）任一伺服阀故障。
16）两个以上蓄能器因故障不能投入运行。
17）DEH系统无法投“自动”方式。 -
第21题：
汽轮机正常运行中BDV阀要求处于开启状态。（）
正确答案:错误 -
第22题：
简述汽轮机直流润滑油泵连锁启动条件？
正确答案: 1）润滑油压低于0.059MPa
2）润滑油压低于0.069MPa，且交流润滑油泵未联启. -
第23题：
问答题汽轮机启动前及正常运行中润滑油为什么要维持油温在一定的范围？正确答案： 正常运行情况下，冷油器出口处的润滑油温是35~45℃。如果油箱中油温低于10℃，黏度太大，则油不易循环。因此，供油系统不应投入运行，应利用油箱中的电加热器升温到20℃以上，才能启动交流润滑油泵，进行油循环。
在启动油循环阶段，若油温低于30℃，必须关闭冷油器的冷却水，使油温达到适当温度。此后，调整冷油器的冷却水流量，以保持冷油器出口温度为35~45℃。达到油温控制解析： 暂无解析