在大容量汽轮机热态启动过程中，转子表面承受的应力是压应力。

第1题：

汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。

第2题：

汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度（）转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。

第3题：

汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。

第4题：

汽轮机停机及减负荷时，转子表面承受拉伸热应力，转子中心孔承受压缩热应力（）

第5题：

汽轮机冷态启动和加负荷过程，转子中心孔产生（）应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）。

第6题：

汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。

• A、汽缸内壁产生拉应力；
• B、汽缸外壁产生拉应力；
• C、转子外表面产生压应力；
• D、转子中心孔表面产生压应力。

第7题：

冷态启动，转子外表面将受到拉伸应力。

第8题：

汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。

第9题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第10题：

冷态启动时，转子外表面为（）应力，中心孔外承受（）应力。

第11题：

机组极热态启动的过程中，转子表面将产生（）。

• A、压应力；
• B、拉应力；
• C、先压后拉；
• D、先拉后压。

第12题：

第13题：

汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子中心孔产生热拉应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第14题：

汽轮机热态启动时由于汽缸，转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。（）

第15题：

正常冷态启动升速时，转子芯孔表面受到的应力是（）。

• A、热压应力与离心力之差；
• B、热拉应力与离心力之和；
• C、热拉应力；
• D、热压应力。

第16题：

机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。

• A、压应力
• B、拉应力
• C、先受到拉应力后受到压应力
• D、先受到压应力后受到拉应力

第17题：

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？

第18题：

汽轮机冷态启动时转子中心孔内表面受到外表面膨胀的拉伸产生（）应力。

第19题：

汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。

第20题：

在相同情况下汽轮机升降同样负荷，则减负荷时转子表面承受的拉应力比加负荷时转子表面承受的拉应力大。

第21题：

汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场时均匀的，所以启动时间短，热应力小。

第22题：

汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么？

第23题：