用环氧树脂粘结法，修理气缸体裂纹时，需将缸体表面加热到（）℃后，立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70

题目

用环氧树脂粘结法，修理气缸体裂纹时，需将缸体表面加热到（）℃后，立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。

  • A、30~40
  • B、40~50
  • C、50~60
  • D、60~70
相似考题

1.对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法

2.利用气压法检验汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）。

3.气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？

4.利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时,检验前缸体内必须充满液体(水)。()此题为判断题(对，错)。

更多“用环氧树脂粘结法，修理气缸体裂纹时，需将缸体表面加热到（）℃后，”相关问题

  • 第1题：

    在投密封气系统时，当密封气吹扫缸体，缸体无液体后，关闭缸体导淋。应及时打开（），否则缸体压力就会升至密封气供给压力。

    • A、膨胀机入口手阀
    • B、膨胀机出口手阀
    • C、压缩机入口手阀
    • D、压缩机出口手阀

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    焊接缸体时，应将缸体在加热炉内加热均匀，加热温度一般在（）。

    • A、600-650℃
    • B、650-700℃
    • C、700-750℃
    • D、550-600℃

    正确答案:A

  • 第5题：

    发动机气缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。

    • A、锥削
    • B、磨削
    • C、冷压校正
    • D、加热校正

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有（）等。


    正确答案:粘接法、焊接法和堵漏法

  • 第7题：

    发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。

    • A、压力加工修复法
    • B、焊接法
    • C、补板法
    • D、粘结法

    正确答案:D

  • 第8题：

    气缸体（盖）裂纹的修理方法有（）、（）、（）和（）等。


    正确答案:粘结法、焊接法、螺钉填补、填漏法

  • 第9题：

    汽车的气缸体、缸盖、变速箱壳等受力不大的部位有了裂纹，可用（）粘结法修复。

    • A、环氧树脂胶
    • B、酚醛树脂胶
    • C、氧化铜粘结剂
    • D、其它粘结剂

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    气缸体裂纹的修理方法有（）
    A

    更换

    B

    粘结法

    C

    焊接法


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。
    A

    502胶

    B

    环氧树脂

    C

    粘接剂

    D

    固体胶


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。

    • A、502胶
    • B、环氧树脂
    • C、粘接剂
    • D、固体胶

    正确答案:B

  • 第15题：

    在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。


    正确答案:焊修法

  • 第16题：

    气缸体裂纹的修理方法有（）

    • A、更换
    • B、粘结法
    • C、焊接法

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。

    • A、刨削
    • B、磨削
    • C、冷压校正
    • D、加热校正

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）方法进行修理。

    • A、刨削
    • B、磨削
    • C、冷压校正
    • D、加热校正

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。


    正确答案:焊接法

  • 第20题：

    在粘接修理中，将机件加热到50～60~C，而环氧树脂胶加热到（）℃。

    • A、60～70
    • B、70～75
    • C、75～85
    • D、85～90

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。

    正确答案： 焊修法
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机气缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。
    A

    锥削

    B

    磨削

    C

    冷压校正

    D

    加热校正


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容