利用气压法检验汽缸体裂纹时,检验前缸体内必须充满液体(水)。
第1题:
对于往复式内燃机,气缸体裂纹不易用肉眼看出,为此常用在水套中打入压力水来观察各处()进行检验。
第2题:
怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹?
第3题:
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
第4题:
利用水压检验法检验缸体裂纹时,具体要求是:在()压力下,保持15min,没有渗漏为合格。
第5题:
利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时,()配制比例为3:1。
第6题:
检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是()。
第7题:
检验汽缸体有无裂纹的方法,通常采用()。
第8题:
在检验表面细微裂纹时,渗透检验法的可靠性低于射线照相检验法。
第9题:
空气压缩机缸体出现裂纹,可以利用焊修进行修复使用。
第10题:
煤油混合剂渗透法,检验气缸体裂纹,检验前,首先将润滑油和煤油按()混合。
第11题:
敲击法
磁力探伤法
水压试验法
第12题:
第13题:
怎样检验气缸体(盖)有无裂纹?
第14题:
检查气缸体内部有无裂纹,应采取()检查。
第15题:
离心泵开泵前,泵体内必须充满液体。()
第16题:
利用水压检验法检验柴油机汽缸体裂纹时,具体要求是:在392kPa压力下,保持(),没有渗漏为合格。
第17题:
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
第18题:
利用液体渗透原理来探测机车零部件表面裂纹的简便方法,属于()类探伤检验方法。
第19题:
镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。
第20题:
嵌入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
第21题:
运行不当易引起()产生裂纹。
第22题:
裂穿性裂纹
表面裂纹
径向裂纹
周向裂纹
第23题:
缸体
缸盖
缸套
冷却水