气缸体的裂纹多出现在（）处。A、水套壁B、结合面C、下部D、缸口

题目

气缸体的裂纹多出现在（）处。

  • A、水套壁
  • B、结合面
  • C、下部
  • D、缸口
相似考题

1.气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷

2.气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水，则表明干式缸套的缸体因（）。A、装配应力过大产生了裂纹B、阻水圈处密封不严造成的C、都有可能D、都不可能

3.镶入气缸体内与冷却液直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套

4.镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。A.湿式缸套B.干式缸套C.水套D.气缸套

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  • 第1题：

    指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）

    • A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
    • B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mm
    • C、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mm
    • D、缸套压入后，对气缸进行光磨加工

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套
    • D、汽缸套

    正确答案:A

  • 第3题：

    利用斜Y形坡口焊接裂纹试验方法产生的裂纹多出现在（）


    正确答案:焊接尖角处的热影响区

  • 第4题：

    柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是（）。

    • A、缸套凸缘上方处
    • B、缸套凸缘下方5mm处
    • C、缸套凸缘外边缘
    • D、缸套凸缘下方圆角处

    正确答案:D

  • 第5题：

    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、水套
    • B、干式缸套
    • C、缸套
    • D、湿式缸套

    正确答案:D

  • 第6题：

    镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。

    • A、缸体
    • B、缸盖
    • C、缸套
    • D、冷却水

    正确答案:D

  • 第7题：

    镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套
    • D、气缸套

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽油机的混合气过浓会导致发动机（）的故障。

    • A、缸壁润滑不良
    • B、汽缸套内积炭
    • C、敲缸
    • D、汽缸套裂纹

    正确答案:B

  • 第9题：

    运行不当易引起（）产生裂纹。

    • A、调节级汽室
    • B、高压缸的上、下缸体结合面
    • C、中压缸的上、下缸体结合面
    • D、整个低压缸的内壁

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

    D

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 现代二冲程柴油机大多采用直流扫气形式，即扫气口排气阀的形式，因此其缸套下部并没有排气口；缸套在工作中由于与活塞之问存在摩擦磨损，要求其所用材料要耐磨，而钢材料都不耐磨，因此缸套不能采用耐热合金钢。

  • 第11题：

    单选题
    镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。
    A

    缸体

    B

    缸盖

    C

    缸套

    D

    冷却水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.
    A

    连杆摆动面

    B

    水腔较窄处

    C

    缸套材质疏松处

    D

    以上都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    能引起机油与水混合的现象有（）。

    • A、缸体或缸盖有裂纹
    • B、汽缸垫损坏
    • C、活塞环与缸套配合间隙大
    • D、缸套外壁封水圈老化变质

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.

    • A、连杆摆动面
    • B、水腔较窄处
    • C、缸套材质疏松处
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。

    • A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内
    • B、轴承座孔处
    • C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间
    • D、与缸盖连接螺纹处

    正确答案:A

  • 第16题：

    中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。

    • A、活塞与气缸体间的配合间隙
    • B、缸套刚度
    • C、冷却水腔结构
    • D、冷却水温与压力

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    嵌入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套

    正确答案:A

  • 第19题：

    气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水，冷却水通常先进入气缸盖内，然后从气缸体水套中流出。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    EQ6100型汽车发动机气缸体裂纹多发生在（）。

    • A、一缸缸筒下沿
    • B、第四道主轴承隔墙上
    • C、第六缸水道壁处

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    气缸体的裂纹多出现在（）处。
    A

    水套壁

    B

    结合面

    C

    下部

    D

    缸口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
    A

    水套

    B

    干式缸套

    C

    缸套

    D

    湿式缸套


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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