135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。

第1题：

第2题：

135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过（）mm时应调换。

• A、0.5
• B、0.15
• C、0.25
• D、0.50

正确答案:B

第3题：

活塞销发响是由于（）所致。

• A、活塞销与销孔配合过紧
• B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷
• C、活塞销卡簧失去作用
• D、连杆扭曲

正确答案:B

第4题：

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

• A、间隙配合
• B、过盈配合
• C、过渡配合
• D、较大过盈配合

正确答案:C

第5题：

柴油机活塞销孔位于活塞中部，用来安装（）。

• A、缸套
• B、缸盖
• C、活塞环
• D、活塞销

正确答案:D

第6题：

活塞销响的主要原因是（）。

• A、润滑不良
• B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
• C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
• D、发动机温度过低

正确答案:B

第7题：

半浮式连接的活塞销（）

• A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
• B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
• C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。
• D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

正确答案:A

第8题：

活塞销响是由（）原因造成的。

• A、活塞销与活塞销孔间隙过大
• B、活塞销与活塞销孔间隙过小
• C、活塞环与环槽间隙过大

正确答案:A

第9题：

活塞销敲击异响的原因有（）。

• A、连杆弯曲，扭曲变形
• B、活塞销与连杆轴承装配过紧
• C、活塞销与销座孔配合松旷
• D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动

正确答案:C,D

第10题：

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

• A、间隙配合
• B、过盈配合
• C、过渡配合

正确答案:C

第15题：

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

• A、间隙配合
• B、过盈配合
• C、过渡配合
• D、无所谓

正确答案:C

第16题：

柴油机上．利用修配互换法实行配合的是（）。

• A、活塞销与活塞销孔
• B、汽缸套与活塞裙部
• C、喷油器的针阀与针阀体
• D、气门间隙的调整

正确答案:C

第17题：

下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。

• A、活塞销座开档与连杆小头间隙
• B、活塞销座孔与活塞销间隙
• C、测量内孔直径
• D、测量直径

正确答案:C

第18题：

活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。

正确答案:错误

第19题：

活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。

正确答案:铰削；镗削；颜色相同

第20题：

发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

• A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
• B、连杆弯曲变形
• C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
• D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

正确答案:A

第21题：

为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙，在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用（）配合。

• A、过渡
• B、间隙
• C、过盈
• D、紧配合

正确答案:A

第22题：

一般将活塞预先制成椭圆形，其长轴（）。

• A、平行于活塞销孔
• B、位于活塞销孔
• C、垂直活塞销孔
• D、与活塞销孔成45度

正确答案:C

第23题：