活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

题目
活塞销敲击异响的原因有()。

A、连杆弯曲，扭曲变形

B、活塞销与连杆轴承装配过紧

C、活塞销与销座孔配合松旷

相似考题

1.柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨

2.活塞环敲击响的原因有()。A、活塞环端口间隙过大B、活塞质量差C、活塞顶碰击汽缸衬垫

3.随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。此题为判断题(对，错)。

4.柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成()。A.活塞销响B.活塞敲缸声C.连杆轴承敲击声D.曲轴轴承敲击声

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  • 第1题：

    发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。

    A.点火时间过早

    B.活塞敲击气缸

    C.活塞环漏气

    D.气门松脱


    正确答案：A

  • 第2题：

    （ ）导致活塞销产生异响。

    A.活塞销松旷
    B.活塞磨损过大
    C.气缸磨损过大
    D.发动机压缩比过大

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    【单选题】产生异响的同时会伴随着机油压力下降的是（)。

    A．敲缸声响

    B．拉缸声响

    C．活塞销响

    D．连杆轴承响


    No, I’ll go to France.

  • 第4题：

    发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响波形图)?


    正确答案：
    异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

  • 第5题：

    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。

    A曲轴主轴承响

    B连杆轴承响

    C活塞敲缸响

    D活塞销响


    C
    略

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