若50MW机组进行改型设计,现阶段可考虑的合理措施是:()(原机组初压39ata,初温535℃,终压0.05ata)A、排汽压力降至0.01ataB、蒸汽一次再热至535℃C、初温提高至560℃D、初压提高至90ata

题目

若50MW机组进行改型设计,现阶段可考虑的合理措施是:()(原机组初压39ata,初温535℃,终压0.05ata)

  • A、排汽压力降至0.01ata
  • B、蒸汽一次再热至535℃
  • C、初温提高至560℃
  • D、初压提高至90ata

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  • 第1题:

    再热循环的目的是:

    A、提高蒸汽初温

    B、提高蒸汽初压

    C、降低冷凝压力

    D、增加蒸汽干度


    参考答案:D

  • 第2题:

    蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第3题:

    当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。

    A

    B



  • 第4题:

    机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。

    A

    B



  • 第5题:

    关于蒸汽,以下说法错误的是()。

    • A、蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率
    • B、蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率
    • C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高
    • D、蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小

    正确答案:B,C,D

  • 第6题:

    蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    蒸汽初温和初压不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    如对50MW机组进行改型设计,比较合理的可采用方案是()。(原机组参数为压力3.5MPa,温度435℃,背压0.5kPa)

    • A、采用一次中间再热
    • B、提高初温
    • C、提高初压
    • D、同时提高初温和初压

    正确答案:D

  • 第10题:

    当蒸汽初压和排汽压力不变时,提高蒸汽初温,循环吸热的平均温度()

    • A、升高
    • B、降低
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第11题:

    一个热力循环系统,当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温,()排汽压力。


    正确答案:降低

  • 第13题:

    当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第14题:

    蒸汽初温和初压不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

    A

    B



  • 第15题:

    蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。

    A

    B



  • 第16题:

    机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    蒸汽动力循环的热效率完全由蒸汽()决定。

    • A、初温
    • B、初温、初压
    • C、初压
    • D、初温、初压、终压

    正确答案:D

  • 第18题:

    蒸汽初终压不变,提高初温可使热力循环的()降低。

    • A、汽耗
    • B、热耗
    • C、热效率
    • D、经济性

    正确答案:A

  • 第19题:

    如对50MW机组进行改型设计,比较合理的可采用方案是()。(原机组参数为压力3.5MPa,温度435℃,背压0.5KPa)。

    • A、采用一次中间再热
    • B、提高初温
    • C、提高初压
    • D、同时提高初温、初压。

    正确答案:D

  • 第20题:

    当蒸汽初温和终压不变时,提高蒸汽 初压 可提高朗肯循环热效率。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    提高蒸汽初温可提高机组的热经济性,分析其原因,并说明提高蒸汽初温在工程中主要受哪些因素限制?


    正确答案: (1)提高机组热经济性的原因
    A.提高蒸汽初温,吸热过程的平均吸热温度提高,循环热效率提高。
    B.提高蒸汽初温,蒸汽比容增大,漏汽损失、叶轮摩擦损失变小;在汽轮机功率不变的情况下,汽轮机体积流量增大,叶高增长,叶高损失变小;提高蒸汽初温,湿度降低,湿汽损失减小,所以汽轮机的相对内效率提高。
    汽轮机的绝对内效率提高,所以机组热经济性提高。
    (2)限制因素
    提高蒸汽初温受金属材料的制约。随着温度的升高,金属材料的强度极限、屈服点以及蠕变极限都要随之降低,高温下金属还要发生氧化,甚至金相结构也要变化,导致热力设备零部件强度大为降低,乃至毁坏。所以提高蒸汽初温,就要使用优质合金钢,设备投资增加。

  • 第23题:

    提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。


    正确答案:错误