直升机机翼一般用的（）翼型，特点（）A、对称翼型，不稳定的压力中心B、对称翼型，稳定的压力中心C、不对称翼型，不稳定的压力中心D、不对称翼型，稳定的压力中心

题目

直升机机翼一般用的（）翼型，特点（）

  • A、对称翼型，不稳定的压力中心
  • B、对称翼型，稳定的压力中心
  • C、不对称翼型，不稳定的压力中心
  • D、不对称翼型，稳定的压力中心
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1.翼型的空气动力特性是指翼型上的（）与翼型的（）的关系。

2.翼型迎角增大时，压力中心怎么移动？超过临界迎角后，随着翼型迎角增大，压力中心怎么移动？

3.桨叶对称翼型选择的原则是具有稳定的（）

4.无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？

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  • 第1题：

    在现代民航运输机上使用的翼型主要有（）.

    • A、层流翼型
    • B、尖峰翼型
    • C、超临界翼型
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第2题：

    在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）

    • A、大于基本翼型升力
    • B、等于基本翼型升力
    • C、小于基本翼型升力

    正确答案:C

  • 第3题：

    对于对称剖面翼型，随迎角的增加，压力中心（）.

    • A、向前移动
    • B、位置不变
    • C、向后移动
    • D、可能前移或后移

    正确答案:B

  • 第4题：

    简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）

    • A、增大了翼型的迎角
    • B、增大了翼型中弧线的弯度
    • C、减少了翼型阻力
    • D、在压力中心的后部产生阻力

    正确答案:B

  • 第5题：

    翼型的中弧曲度越大表明（）。

    • A、翼型的厚度越大
    • B、翼型的上下表面外凸程度差别越大
    • C、翼型外凸程度越大

    正确答案:B

  • 第6题：

    机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。


    正确答案: 在机翼上表面的压强低于大气压，对机翼产生吸力；在机翼下表面的压强高于大气压，对机翼产生压力。由上下表面的压力差，产生了垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。机翼升力的产生主要是靠机翼上表面吸力的作用，尤其是上表面的前段，而不是主要靠下表面正压的作用。

  • 第7题：

    为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.

    • A、层流翼型的机翼。
    • B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。
    • C、三角形机翼。
    • D、带有大后掠角的机翼。

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    下列不是高速飞机的空气动力外形特点的是；（）.

    • A、对称或接近对称翼型的机翼
    • B、平面形状为矩型的机翼
    • C、细而长的飞机机身
    • D、薄对称翼型的尾翼

    正确答案:B

  • 第9题：

    翼型相对厚度大，表示（）

    • A、翼型弯
    • B、翼型薄
    • C、翼型厚

    正确答案:C

  • 第10题：

    直升机主桨叶翼型选择对称翼型的理由是（）


    正确答案:压力中心较稳定

  • 第11题：

    前缘襟翼的作用是（）.

    • A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升
    • B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡
    • C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态
    • D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）
    A

    增大了翼型的迎角

    B

    增大了翼型中弧线的弯度

    C

    减少了翼型阻力

    D

    在压力中心的后部产生阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    选择对称翼型的理由（）.

    • A、气动效率高
    • B、制造简单
    • C、压力中心稳定
    • D、弯度大

    正确答案:C

  • 第14题：

    压力中心的位置和翼型无关。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的，非对称翼型<双凸型>机翼的焦点位置是（）.

    • A、位于压力中心后面
    • B、位于压力中心前面
    • C、与压力中心重合
    • D、与压力中心位置无法比较

    正确答案:B

  • 第16题：

    在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）

    • A、大于基本翼型升力
    • B、等于基本翼型升力
    • C、小于基本翼型升力
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于桨叶的剖面形状说法错误的是（）

    • A、桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。
    • B、桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。
    • C、一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。

    正确答案:B

  • 第18题：

    亚声速飞行时，M数增大，翼型的压力中心（）。

    • A、前移
    • B、后移
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第19题：

    高速飞机机翼采用的翼型是（）.

    • A、相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。
    • B、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。
    • C、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。
    • D、相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

    正确答案:B

  • 第20题：

    对于对称剖面翼型，随迎角增加压力中心（）.

    • A、向前移动
    • B、位置不变
    • C、向后移动
    • D、可能前移或后移

    正确答案:B

  • 第21题：

    直升机主桨叶最常用的翼型（）

    • A、对称翼型
    • B、非对称翼型
    • C、菱形翼型
    • D、层流翼型

    正确答案:A

  • 第22题：

    什么是翼型的压力中心？


    正确答案: 翼型的压力中心是桨叶总升力的作用点。

  • 第23题：

    简单襟翼的增升原理是（）.

    • A、增大了机翼面积。
    • B、增大了翼型的弯度。
    • C、减少了翼型的阻力。
    • D、增大了翼型与气流的相对流速。

    正确答案:B

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