机场管理机构应当在鸟击事件发生或在跑道上发现的被撞死鸟,()按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报中国民航鸟击航空器信息网。
第1题:
航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例?()
第2题:
哪些情况可以鉴定为鸟击航空器事件?
第3题:
航空器遭受鸟击大多发生在()m以下的低空区域。
第4题:
下列哪些属于外来物造成的危害?()
第5题:
根据《民用机场运行安全管理规定》,在机场及附近发生航空器遭鸟撞击的事件时()。
第6题:
关于鸟击造成航班延误:接到鸟击报告后联系机组了解高度,起飞()米以下、落地()米以下鸟击判定为机场原因;非前述高度范围内,则判定为公司原因。
第7题:
下列哪个不是地面FOD产生的来源,()。
第8题:
如果飞机出现鸟击应该()
第9题:
机场的净空环境保护
电磁环境保护
预防鸟击飞机
防止劫机事件
第10题:
200、90
150、70
100、60
第11题:
航空器运行、航空器维修和机场运行
航空器运行
航空器维修
机场运行
第12题:
第13题:
民航总局规定,机场的鸟击事故率应控制在每万架次()次以下。
第14题:
据统计,鸟击大多发生在()m以下的低空区域。
第15题:
鸟击的危害是严重的,其危害主要来自于对飞机()的破坏。
第16题:
鸟击的危害是严重的,其危害主要来自于对飞机机翼的破坏。()
第17题:
鸟击的严重危害主要是对飞机()的破坏。
第18题:
在飞机起飞阶段高度()米以内,或降落阶段高度()米以内发生鸟击飞机事件,构成飞行事故征候,其责任和责任单位划定为(机场管理机构)。
第19题:
在飞机起飞阶段高度()米以内,或降落阶段高度()米以内发生鸟击飞机事件,构成飞行事故征候,其责任和责任单位划定为()。
第20题:
可能危害飞行安全的主要鸟种以及出现的区域、时间段、原因、有效防范手段等
采取的控制措施对减少鸟类的种类与数量的效果,如安装或修理防护栏、修剪树木、清除建筑残余物、施用杀虫剂或驱虫剂、施用灭鼠药、草的高度管理、在机库安装网以及消除积水等
与前期相比鸟的种群、数量的变化情况,产生变化的相应原因
生态环境的变化和可能带来的影响
下一阶段可能危及飞行安全的鸟的种群、数量
推荐的防治措施和需引起驱鸟员注意的事项
鸟害防范工作的成效和不足
第21题:
第22题:
鸟害防范管理机构及其职责
生态环境调研制度和治理方案
鸟情巡视和驱鸟制度
驱鸟设备的配备和使用管理制度
重点防治的鸟种
鸟情信息的收集和分析
鸟情通报及鸟击报告制度
第23题:
鸟撞多发生在机场周围
鸟质量较小,飞机与鸟相撞危害不大
防止鸟撞的问题在现代民航中已基本解决了
国际民航组织每年收到的鸟撞报告在2000次以上