场面监视雷达应当用于（）。A、航空器在最后进近时的航向引导B、防止航空器在着陆过程中遭到鸟击C、监视机场区域内的天气情况D、监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况

题目

场面监视雷达应当用于（）。

  • A、航空器在最后进近时的航向引导
  • B、防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
  • C、监视机场区域内的天气情况
  • D、监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况
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1.民用机场航空器活动区的道路,是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供()、()通行的场地。

2.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

3.管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。 A.空管一次雷达 B.空管远程雷达 C.场面监视雷达 D.精密进近雷达

4.机场应安装驱鸟装置与监视装置来预防鸟击飞机。()

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  • 第1题：

    根据《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（民航总局令第170号）规定，民用机场（含军民合用机场的民用部分）航空器活动区的道路，是指机场内用于航空器哪些活动的场地（）

    • A、起飞
    • B、着陆
    • C、停放
    • D、与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。

    • A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
    • B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
    • C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

    正确答案:C

  • 第3题：

    以下哪种监视技术不适用于机场场面监视？（）

    • A、空管二次监视雷达
    • B、空管一次监视雷达
    • C、广播式自动相关监视
    • D、多点定位系统

    正确答案:A

  • 第4题：

    管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。

    • A、立即指挥航空器改航或返航
    • B、立即指挥航空器去备降场
    • C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
    • D、只提供航线的天气情况

    正确答案:C

  • 第5题：

    机场装设的PAR，可以对飞机实行何种监视（）。

    • A、下滑道监视
    • B、航向道监视
    • C、下滑／航向道监视

    正确答案:C

  • 第6题：

    当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

    • A、应飞航向
    • B、转弯方向
    • C、应飞高度
    • D、下降梯度

    正确答案:C

  • 第7题：

    在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。

    • A、可以
    • B、不可以
    • C、若雷达精度符合规定就可以
    • D、航空器驾驶员要求时可以

    正确答案:B

  • 第8题：

    实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。

    • A、塔台频率
    • B、监视雷达进近服务在何点终止
    • C、机场能见度
    • D、RVR值

    正确答案:B

  • 第9题：

    场面监视雷达的监视器可以在全天候的条件下监视机场场面活动并告警减少场面冲突碰撞事故发生。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    场面监视雷达主要用于监视（）上的目标状态。

    • A、飞行航路
    • B、进近管制扇区
    • C、终端管制扇区
    • D、机场地面

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    以下关于多点相关定位的说法错误的是（）。
    A

    可以实现对机场场面和周围地区移动或静止的目标进行监视

    B

    是场面监视雷达的最要补充手段

    C

    多点相关定位只能用于场面监视

    D

    当多点定位应用于航路（线）或进近监视时，称为广域多点定位


    正确答案： A
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    雷达的监视范围可分为（）。
    A

    机场监视

    B

    跑道监视

    C

    进近监视

    D

    航路监视


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    民用机场（含军民合用机场的民用部分）航空器活动区的道路，是指机场内用于航空器起飞、着陆、停放以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    以下哪些不属于ADS-B OUT的应用（）。

    • A、无雷达区的目标监视
    • B、为航空器和机场场面车辆提供方位信息
    • C、机场场面监视
    • D、有雷达区的ADS-B共同监视，缩小雷达覆盖边缘区域内航空器的最小间隔标准

    正确答案:B

  • 第15题：

    根据《民用机场运行安全管理规定》，在机场及附近发生航空器遭鸟撞击的事件时（）。

    • A、机场管理机构应当以快报形式，向机场所在民航地区管理局报告航空器遭鸟击的有关情况
    • B、机场管理机构应当尽可能搜集和保存鸟撞击航空器的物证材料
    • C、机场管理机构应当在鸟击事件发生24小时内，按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报中国民航鸟击航空器信息网
    • D、机场管理机构应当立即上报机场当日值班领导

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    下面哪种监视是由机场装设的PAR（精密进近雷达）提供的（）？

    • A、下滑道监视
    • B、航向道监视
    • C、下滑/航向道监视

    正确答案:C

  • 第17题：

    管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

    • A、询问无线电罗盘失效的情况和原因
    • B、立即指挥航空器在就近机场着陆
    • C、利用雷达监视和引导航空器飞行
    • D、离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。

    • A、在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作
    • B、空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
    • C、允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第19题：

    在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（）。

    • A、雷达监视最后进近中的航空器
    • B、雷达监视在机场附近的其它航空器
    • C、建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第20题：

    不属于空中交通管制雷达系统的雷达是（）。

    • A、航线监视雷达
    • B、机场监视雷达
    • C、二次雷达
    • D、预警雷达

    正确答案:D

  • 第21题：

    下面关于场面监视雷达哪个选项是不正确的（）。

    • A、场面监视雷达可以与飞机交换信息获取飞机二次代码与航班信息
    • B、场面监视雷达的自动相关功能主要是为机场场面的电子地图的飞机和车辆挂牌
    • C、场面监视雷达的自动相关功能不包括告警信息的相关
    • D、场面监视雷达自动相关后可手动去处相关

    正确答案:A

  • 第22题：

    多选题
    一次雷达可用于（  ）。
    A

    空中交通管制

    B

    飞行着陆引导

    C

    场面监视

    D

    气象探测

    E

    飞行代码识别


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    机场监视雷达ASR，又称终端监视雷达的作用有（）。
    A

    监视终端管制区域内的飞行目标，显示其距离和方位

    B

    引导飞机接近并进入机场着陆跑道

    C

    监视空域内流量状态，合理安排起飞顺序缩短起飞间隔

    D

    及时提供有关气象数据


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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