对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

题目

对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:()。

A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况

B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况

C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况


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  • 第1题:

    当机组明确表示需要备降时,签派员应该()。

    • A、检查备降机场是否符合《运行规范》
    • B、检查备降机场是否属于特殊机场
    • C、检查备降机场天气、通告
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第2题:

    航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。

    • A、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
    • B、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
    • C、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

    正确答案:C

  • 第3题:

    AFTN报文中,FPL报中包含的内容有()

    • A、目的机场和预计飞行时间
    • B、航空器类别
    • C、备降机场
    • D、飞行油量

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。

    • A、30
    • B、45
    • C、60
    • D、90

    正确答案:B

  • 第5题:

    管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。

    • A、立即指挥航空器改航或返航
    • B、立即指挥航空器去备降场
    • C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
    • D、只提供航线的天气情况

    正确答案:C

  • 第6题:

    航空器携带的燃油主要包括()。

    • A、起航空器场到着陆机场用油
    • B、着陆机场到备降机场用油
    • C、起航空器场到着陆机场、着陆机场到备降机场、及等待飞行用油之和
    • D、着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油

    正确答案:C

  • 第7题:

    飞行中失去通讯联络,目视飞行时机长应当:()

    • A、保持目视飞行,飞往就近机场降落
    • B、保持目视飞行,飞往降落站降落
    • C、保持目视飞行,返航回场降落
    • D、保持目视飞行,飞往备降机场降落

    正确答案:A

  • 第8题:

    在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当()。

    • A、可以参照仪表飞行规则飞行
    • B、立即返航或者去就近机场着陆
    • C、飞往备降机场
    • D、继续飞往着陆机场

    正确答案:B

  • 第9题:

    对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为().

    • A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
    • B、为航空器额外增加1h的燃油
    • C、应当再指定1个备降场

    正确答案:C

  • 第10题:

    对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常().

    • A、至少列出1个目的地备降机场
    • B、至少包括2个目的地备降机场
    • C、可以不选择目的地备降机场

    正确答案:A

  • 第11题:

    对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:().

    • A、飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
    • B、飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
    • C、飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    当机组明确表示需要备降时,签派员应该()。
    A

    检查备降机场是否符合《运行规范》

    B

    检查备降机场是否属于特殊机场

    C

    检查备降机场天气、通告

    D

    以上全是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器,同时指示航空器:()

    • A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;
    • B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;
    • C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。

    正确答案:B

  • 第14题:

    每次飞行,应当指定()备降机场。

    • A、一个
    • B、二个
    • C、至少一个
    • D、一个航线上备降机场和一个降落机场

    正确答案:C

  • 第15题:

    航行备用油量应根据(),(),()和()确定。

    • A、天气预报,航空器性能,地理条件,备降机场远近等情况
    • B、天气预报,航空器耗油率,航程,备降机场远近等情况
    • C、天气情况,航空器性能,航程,备降机场远近等情况
    • D、天气情况,航空器耗油率,地理条件,备降机场远近等情况

    正确答案:C

  • 第16题:

    管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。

    • A、返航着陆
    • B、继续飞往着陆机场
    • C、飞往备降机场
    • D、飞往就近机场

    正确答案:A

  • 第17题:

    执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。

    • A、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量
    • B、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量
    • C、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量
    • D、(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量

    正确答案:A

  • 第18题:

    飞行中,飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落,当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时:().

    • A、应当上升到上一层高度飞向备降机场
    • B、应当下降到下一层高度飞向备降机场因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的,应当上升至上一层高度飞向备降机场
    • C、因与地面联络中断,可以保持原高度飞向备降机场,由地面管制指挥其他飞机避让

    正确答案:B

  • 第19题:

    在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。

    • A、向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
    • B、询问发动机失效的原因
    • C、及时调配其他有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
    • D、提供备降机场供航空器驾驶员选择

    正确答案:C

  • 第20题:

    航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。

    • A、30分钟
    • B、45分钟
    • C、60分钟
    • D、90分钟

    正确答案:B

  • 第21题:

    备降机场包括()。

    • A、起飞备降场、航路备降场和目的地备降场
    • B、起飞备降场和着陆备降场
    • C、航空器能够备降的所有机场,由航空器驾驶员确定

    正确答案:A

  • 第22题:

    在为一架B737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么?


    正确答案: 该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1小时。

  • 第23题:

    单选题
    航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
    A

    30分钟

    B

    45分钟

    C

    60分钟

    D

    90分钟


    正确答案: B
    解析: 暂无解析