在航线上（除京、沪、穗三角航线以外的陆地航线），同航迹、同高度、同速度的航空器之间的纵向间隔应不少于（）分钟。A、5B、10C、15D、20

题目

在航线上（除京、沪、穗三角航线以外的陆地航线），同航迹、同高度、同速度的航空器之间的纵向间隔应不少于（）分钟。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20
相似考题

1.对于较大面积的航空摄影测区，对于航摄仪的选择，最多可采用(　)个不同主距的航摄仪，但在同条航线上只能采用同一主距的航摄仪。A 2 B 3 C 4 D 5

2.飞机在航线上飞行时，都要按（）调整高度，目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“（）”。

3.偏航角是（）两条线的夹角。A、航线和航向线B、航迹线和航线C、新航线和原航线D、航迹线和航向线

4.失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。A、航线上任一点，着陆机场的导航设备上空B、航线上任一点，航线上任一点C、固定地标上空，航线上任一点D、比较明显的地标上空，航线上任一点

更多“在航线上（除京、沪、穗三角航线以外的陆地航线），同航迹、同高度、”相关问题

  • 第1题：

    如航线的个别航段曲折，其航线飞行高度层配备应当根据该航线（）确定。

    • A、总的方向
    • B、大致方向
    • C、局部方向
    • D、初始方向

    正确答案:A

  • 第2题：

    右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为（）.

    • A、44°
    • B、116°
    • C、236°

    正确答案:C

  • 第3题：

    当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。

    • A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上
    • B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行
    • C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
    • D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全

    正确答案:A

  • 第4题：

    航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表（）。

    • A、预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道
    • B、实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道
    • C、航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角
    • D、实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角

    正确答案:A

  • 第5题：

    偏航角是指（）.

    • A、航线和航向线的夹角
    • B、航迹线和航线的夹角
    • C、新航线和原航线的夹角

    正确答案:B

  • 第6题：

    飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）

    • A、航迹偏在航线的上风面
    • B、航迹偏在航线的下风面
    • C、航迹与航线重合
    • D、无法判定航迹偏在哪面

    正确答案:B

  • 第7题：

    下面哪种说法是错的（）。

    • A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。
    • B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角
    • C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。
    • D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。

    正确答案:B

  • 第8题：

    标准仪表离场航线上应标注的资料包括：离场航线代号、重要点及其间的距离、每个航段的磁航迹角或径向方位、（）。

    • A、沿航线的最低安全高度和过渡高度层的限制
    • B、沿航线的最低飞行高度和备用油量的限制
    • C、沿航线的最低安全高度和过渡高度的限制
    • D、沿航线的最低飞行高度和高度和高度层的限制

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    下列关于起落航线的叙述，正确的有（）
    A

    起落航线有5段组成，每一航段称为一个边

    B

    起落航线的第一边为顺风边，航迹平行于跑道，与着陆方向同向

    C

    起落航线的第二边为侧风边，它垂直于跑道

    D

    起落航线通常右旋，称为右航线


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    指标航向在自动舵组件执行中，船舶只能自动航行在所规定的（）。
    A

    计划航线上

    B

    实际航迹线上

    C

    恒向航线上

    D

    航迹带内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线±（dmax-d0）带带内，经（）修正就认为船舶基本航行在计划航线上。
    A

    自动舵装置

    B

    驾驶员

    C

    GPS

    D

    航迹舵组件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    标准仪表离场航线上应标注的资料包括：离场航线代号、重要点及其间的距离、每个航段的磁航迹角或径向方位、（）
    A

    沿航线的最低安全高度和过度高度层的限制

    B

    沿航线的最低飞行高度和备用油量的限制

    C

    沿航线的最低安全高度和过渡高度的限制

    D

    沿航线的最低飞行高度和高度层的限制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航线角是（）。

    • A、航线同经线的夹角
    • B、航线同纬线的夹角
    • C、从经线北端顺时针量到航线去向的角度
    • D、经线北端顺时针量到航线来向的角度

    正确答案:C

  • 第14题：

    右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.

    • A、44°
    • B、116°
    • C、236°
    • D、224°

    正确答案:C

  • 第15题：

    基站铁塔的位置和高度应符合航空部门的有关规定：飞机航线上的铁塔，在塔顶应设置（）灯；塔顶离地高度大于（）的必须安装警航灯。


    正确答案:航空标志；60m

  • 第16题：

    仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）

    • A、起飞爬升、平飞、下降着陆
    • B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
    • C、直线航线、修正角航线、直角航线
    • D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

    正确答案:B

  • 第17题：

    偏航角是指哪两条线的夹角？以哪一条线为基准：（）

    • A、航线和航向线，以航线为基准
    • B、航迹线和航线，以航线为基准
    • C、新航线和原航线，以原航线为基准
    • D、航迹线和航向线，以航向线为基准

    正确答案:B

  • 第18题：

    左基线转弯航线程序，入航航迹角200°，TAS=350千米/小时，出航时间1钟，出航航迹角为（）。

    • A、241°
    • B、61°
    • C、344°

    正确答案:B

  • 第19题：

    仪表进近的起始进近航段中主要采用（）四种程序。

    • A、直线航线或DME弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
    • B、直线航线或VOR弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
    • C、直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
    • D、直线航线或VOR弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序

    正确答案:C

  • 第20题：

    航线角是（）

    • A、航线同经线的夹角
    • B、航线同纬线的夹角
    • C、经线北端顺时针量到航线去向的角度

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    自动驾驶仪能使船舶自动航行在所规定的：（）
    A

    计划航线上

    B

    实际航迹线上

    C

    恒向航线上

    D

    航迹带内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。
    A

    可能航行

    B

    不可能航行

    C

    作Z字型航行

    D

    稍有偏差的航行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    飞机在航线上飞行时，都要按（）调整高度，目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“（）”。

    正确答案： 标准海平面气压,零点
    解析： 暂无解析

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