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  • 第1题:

    设计反向和直角航线程序保护区时,考虑出航计时容差为().

    • A、±10″
    • B、±6″
    • C、±5″

    正确答案:A

  • 第2题:

    右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为().

    • A、44°
    • B、116°
    • C、236°

    正确答案:C

  • 第3题:

    舰艇出航准备等级分为()

    • A、一级出航准备
    • B、二级出航准备
    • C、三级出航准备
    • D、四级出航准备
    • E、五级出航准备

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左顺侧风,飞行员修正风对飞行影响的方法是().

    • A、向左减小航向并增长出航时间
    • B、向左减小航向并适当缩短出航时间
    • C、向右增长航向并缩短出航时间

    正确答案:B

  • 第5题:

    下列关于航线角说法正确的是:()

    • A、磁航线角应当从航线起点和转弯点量取;
    • B、真航线角应当从航线起点和转弯点量取;
    • C、大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取。

    正确答案:B

  • 第6题:

    仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()

    • A、起飞爬升、平飞、下降着陆
    • B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
    • C、直线航线、修正角航线、直角航线
    • D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

    正确答案:B

  • 第7题:

    在等待航线中,当提供有DME数字时,如DME6/12,其中6表示()。

    • A、出航限制
    • B、入航限制
    • C、定位点的距离

    正确答案:C

  • 第8题:

    航线程序包括:().

    • A、基线转弯
    • B、45°/180°程序转弯
    • C、80°/260°程序转弯
    • D、上述三者

    正确答案:D

  • 第9题:

    反向和直角航线程序的出航时间主要取决于()和飞机在出、入航的最大下降率。

    • A、飞机发动机工作状态
    • B、飞机备有多少油量
    • C、在程序中需要下降的高度
    • D、机场流量的大小

    正确答案:C

  • 第10题:

    基线转弯(修正角)程序出航时间的规定为(),以()为增量。

    • A、1~3分钟,半分钟
    • B、2~4分钟,1分钟
    • C、1~3分钟,1分钟
    • D、2~4分钟,半分钟

    正确答案:A

  • 第11题:

    在等待航线中,当提供有DME数字时,如DME6/12,其中6表示:().

    • A、出航限制
    • B、入航限制
    • C、定位点的距离
    • D、等待航线长度

    正确答案:C

  • 第12题:

    某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为:().

    • A、平行进入
    • B、偏置进入
    • C、直接进入
    • D、不能进入

    正确答案:B

  • 第13题:

    某基线转弯航线程序,第一次飞越电台(开始点)的高为1200米,第二次飞越电台的高为350米,那么A/B类飞机公布的出航时间为().

    • A、2分钟
    • B、2.2分钟
    • C、2.5分钟

    正确答案:C

  • 第14题:

    右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为:().

    • A、44°
    • B、116°
    • C、236°
    • D、224°

    正确答案:C

  • 第15题:

    飞机在做修正角程序迚近时,在出航背台飞行过程中,这时有左顺侧风,飞行员怎样修正风对飞机的影响?()

    • A、向左减小航向并增长出航时间
    • B、向左减小航向并适当缩短出航时间
    • C、向右增加航向并缩短出航时间

    正确答案:C

  • 第16题:

    在NDB台上空等待时,出航航段讨时应从哪一点开始().

    • A、转至出航航向(修正侧风影响)改平飞时
    • B、转至出航航向或正切NDB台时,以晚出现者为准
    • C、正切NDB台时

    正确答案:B

  • 第17题:

    在非标准等待航线上,什么时候开始第一次出航计时().

    • A、止切等待定位点或转至出航航向时,以出现较晚者为准
    • B、完成180°转弯飞出航向时
    • C、正切等待定何点时

    正确答案:A

  • 第18题:

    某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为()。

    • A、平行进入
    • B、偏置进入
    • C、直接进入

    正确答案:B

  • 第19题:

    左基线转弯航线程序,入航航迹角200°,TAS=350千米/小时,出航时间1钟,出航航迹角为()。

    • A、241°
    • B、61°
    • C、344°

    正确答案:B

  • 第20题:

    设计直角航线程序保护区时,考虑出航边的航向容差为:().

    • A、±10°
    • B、±6°
    • C、±5°
    • D、±3°

    正确答案:C

  • 第21题:

    等待航线除标注出航与入航的方向外,还应注明()和()。

    • A、入航时间,最低等待时间
    • B、出航时间,最低等待高度
    • C、入航时间,最高等待高度
    • D、出航时间,续航时间

    正确答案:B

  • 第22题:

    某右基线转弯航线程序,出航航线角060°,出航偏置角36°,请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序?()

    • A、096°
    • B、020°
    • C、276°
    • D、120°

    正确答案:A

  • 第23题:

    某基线转弯航线程序,第一次飞越电台(开始点)的高为1200米,第二次飞越电台的高为350米,那么A/B类飞机公布的出航时间为:().

    • A、2分钟
    • B、2.2分钟
    • C、2.5分钟
    • D、3分钟

    正确答案:C