某右基线转弯航线程序，出航航线角060°，出航偏置角36°，请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序（）.A、096°B、020°C、276°
题目
某右基线转弯航线程序，出航航线角060°，出航偏置角36°，请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序（）.
- A、096°
- B、020°
- C、276°
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第1题：
右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为（）.
- A、44°
- B、116°
- C、236°
正确答案:C -
第2题：
标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（）。
- A、仪表进近程序的开始点
- B、中间进近定位点
- C、最后进近定位点
正确答案:A -
第3题：
航空器飞离机场加入航路、航线；脱离航路、航线飞向机场应当（）规定的航线高度上升或者下降
- A、按照机场使用细则
- B、公布的进离场程序
- C、按照该机场的使用细则或者进离场程序
正确答案:C -
第4题：
设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为（）.
- A、±10°
- B、±6°
- C、±5°
正确答案:C -
第5题：
左基线转弯航线程序，入航航迹角200°，TAS=350千米/小时，出航时间1钟，出航航迹角为（）。
- A、241°
- B、61°
- C、344°
正确答案:B -
第6题：
航线程序包括：（）.
- A、基线转弯
- B、45°/180°程序转弯
- C、80°/260°程序转弯
- D、上述三者
正确答案:D -
第7题：
仪表进近的起始进近航段中主要采用（）四种程序。
- A、直线航线或DME弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
- B、直线航线或VOR弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
- C、直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
- D、直线航线或VOR弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
正确答案:C -
第8题：
反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（）和飞机在出、入航的最大下降率。
- A、飞机发动机工作状态
- B、飞机备有多少油量
- C、在程序中需要下降的高度
- D、机场流量的大小
正确答案:C -
第9题：
标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（）。
- A、仪表进近程序的开始点
- B、中间进近定位点
- C、最后进近定位点
- D、等待点
正确答案:A -
第10题：
某右基线转弯航线程序，出航航线角060°，出航偏置角36°，请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序？（）
- A、096°
- B、020°
- C、276°
- D、120°
正确答案:A -
第11题：
某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为：（）.
- A、平行进入
- B、偏置进入
- C、直接进入
- D、不能进入
正确答案:B -
第12题：
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降.
- A、按照该机场使用细则
- B、公布的进离场程序
- C、按照该机场使用细则或者进离场程序
正确答案:C -
第13题：
右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.
- A、44°
- B、116°
- C、236°
- D、224°
正确答案:C -
第14题：
下列关于航线角说法正确的是：（）
- A、磁航线角应当从航线起点和转弯点量取；
- B、真航线角应当从航线起点和转弯点量取；
- C、大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取。
正确答案:B -
第15题：
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）
- A、起飞爬升、平飞、下降着陆
- B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
- C、直线航线、修正角航线、直角航线
- D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
正确答案:B -
第16题：
某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为（）。
- A、平行进入
- B、偏置进入
- C、直接进入
正确答案:B -
第17题：
航空器从Ⅰ、Ⅲ扇区进入直角航线程序的方法称（）。
- A、平行进入，直接进入
- B、平行进入，偏置进入
- C、直接进入，转弯进入
- D、偏置进入，转弯进入
正确答案:A -
第18题：
设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为：（）.
- A、±10°
- B、±6°
- C、±5°
- D、±3°
正确答案:C -
第19题：
标准等待航线程序，入航航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，其加入等待的方法为（）.
- A、平行加入
- B、偏置加入
- C、直接加入
正确答案:B -
第20题：
等待航线除标注出航与入航的方向外，还应注明（）和（）。
- A、入航时间，最低等待时间
- B、出航时间，最低等待高度
- C、入航时间，最高等待高度
- D、出航时间，续航时间
正确答案:B -
第21题：
设计反向和直角航线程序保护区时，考虑出航计时容差为：（）.
- A、±10″
- B、±6″
- C、±5″
- D、±3″
正确答案:A -
第22题：
某基线转弯航线程序，第一次飞越电台（开始点）的高为1200米，第二次飞越电台的高为350米，那么A/B类飞机公布的出航时间为：（）.
- A、2分钟
- B、2.2分钟
- C、2.5分钟
- D、3分钟
正确答案:C -
第23题：
标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为（）
正确答案:直接加入