飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）A、传动杆和摇臂机构B、传动杆和钢索机构C、钢索和滑轮机构D、摇臂和滑轮机构
题目
飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）
- A、传动杆和摇臂机构
- B、传动杆和钢索机构
- C、钢索和滑轮机构
- D、摇臂和滑轮机构
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第1题：
在硬式传动机构中，仅起支撑传动杆作用，不承受弯矩的摇臂是（）
- A、单摇臂
- B、双摇臂
- C、复摇臂
- D、差动摇臂
正确答案:A -
第2题：
飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）
- A、松紧螺套
- B、双摇臂
- C、滑轮
- D、导索环
正确答案:B -
第3题：
在农业飞机和水上飞机上的软式传动机构中，操纵钢索一般使用：（）.
- A、铝合金钢索
- B、铜合金钢索
- C、碳素钢钢索
- D、不锈钢钢索
正确答案:D -
第4题：
简单机械操纵系统中主操纵系统是由组成的？（）
- A、中央操纵机构和传动机构
- B、驾驶杆和传动机构
- C、驾驶盘和传动机钢索
- D、滑轮和导向器
正确答案:A -
第5题：
汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。
- A、凸轮轴及其传动机构
- B、挺杆
- C、推杆
- D、摇臂机构
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）.
- A、传动杆和摇臂机构
- B、传动杆和钢索机构
- C、钢索和滑轮机构
- D、摇臂和滑轮机构
正确答案:A -
第7题：
在采用软式传动的方向舵操纵系统中，将脚蹬前后移动转换成钢索直线运动的机构是（）
- A、摇臂和传动杆机构
- B、万向接头机构
- C、扭力管和摇臂机构
- D、链轮和链条机构
正确答案:C -
第8题：
在硬式传动机构中，双摇臂不仅起支撑传动杆作用，还可以（）
- A、改变传动杆运动方向和操纵力的大小
- B、改变传动杆运动方向，但不能改变操纵力的大小
- C、改变操纵力的大小，但不能改变传动杆运动方向
- D、同时传动两根以上的传动杆向不同方向运动
正确答案:A -
第9题：
采用软式传动机构的飞行操纵系统中，如果钢索必须通过小尺寸滑轮来改变传动方向，则应使用（）
- A、1×7非柔性钢索
- B、1×19非柔性钢索
- C、7×7柔性钢索
- D、7×19特柔性钢索
正确答案:D -
第10题：
在安装软式传动机构的钢索时，应保证钢索和滑轮的：（）
- A、夹角不得大于3度
- B、夹角不得大于2度
- C、方向一致
- D、夹角不得大于5度
正确答案:C -
第11题：
机械操纵系统中，推力杆通过（）与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.
- A、操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等
- B、伺服机构
- C、功率放大器
- D、反馈钢索
正确答案:A -
第12题：
下列全部属于软式传动机构的是（）
- A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂
- B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器
- C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管
- D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮
正确答案:D -
第13题：
飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有：（）
- A、传动杆和摇臂
- B、传动杆和滑轮
- C、钢索和滑轮
- D、摇臂和滑轮
正确答案:A -
第14题：
飞机操纵系统的软式传动系统的主要元件有：（）
- A、传动杆和摇臂
- B、传动杆和滑轮
- C、钢索和滑轮
- D、摇臂和滑轮
正确答案:C -
第15题：
硬式传动机构中，传动杆不能过长的主要原因是（）
- A、受拉易断裂
- B、受压易失稳
- C、增加机构重量
- D、增大机构体积
正确答案:B -
第16题：
配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。
- A、缸盖
- B、气门
- C、连杆
- D、活塞
正确答案:B -
第17题：
主要由钢索、滑轮等构件所组成的传动机构是（）.
- A、软式传动机构
- B、硬式传动机构
- C、混合式传动机构
- D、A+B
正确答案:A -
第18题：
采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中，传动机构的主要构件是（）
- A、钢索、滑轮和扇形轮等
- B、钢索、摇臂和滑轮等
- C、传动杆、摇臂和导向滑轮等
- D、传动杆、滑轮和扇形轮等
正确答案:C -
第19题：
在采用软式传动的小型飞机副翼操纵系统中，将驾驶盘的转动转换成钢索直线运动的机构通常是（）
- A、摇臂和传动杆机构
- B、万向接头机构
- C、扭力管和摇臂机构
- D、链轮和链条机构
正确答案:D -
第20题：
下列传动机构中关于滑轮、扇形轮、摇臂配置的叙述正确的是：（）
- A、普通摇臂可作为主动摇臂使用
- B、扇形摇臂（扇形轮）可作为主动摇臂使用
- C、摇臂与被其所支持的钢索可成任意夹角
- D、扇形摇臂能与滑轮相配合使用
正确答案:B,D -
第21题：
传动杆是硬式传动机构的承力构件，可承受拉应力和压应力，其主要失效形式是：（）
- A、受拉断裂
- B、受压脆断
- C、受压失稳
- D、受拉伸长
正确答案:C -
第22题：
采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中，传动杆与摇臂的连接均采用（）
- A、固定连接
- B、铆接
- C、焊接
- D、铰接
正确答案:D -
第23题：
在软式传动机构；操纵力如何传递：（）
- A、拉力由钢索承担，压力由摇臂承担
- B、拉力由钢索承担，压力由滑轮承担
- C、操纵力只能靠钢索的张力传递，必须由两条钢索构成回路
- D、由张力补偿器承担
正确答案:C -
第24题：
采用软式传动机构的飞行主操纵系统中，传动机构的主要构件是（）
- A、钢索、滑轮和扇形轮等
- B、钢索、摇臂和滑轮等
- C、传动杆、摇臂和导向滑轮等
- D、传动杆、滑轮和扇形轮等
正确答案:A