在软式传动机构中，布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是：（）A、避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用B、避免钢索的预加张力过大C、避免钢索的预加张力过小D、避免钢索过多转弯

题目

在软式传动机构中，布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是：（）

  • A、避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用
  • B、避免钢索的预加张力过大
  • C、避免钢索的预加张力过小
  • D、避免钢索过多转弯
相似考题

1.测井时,马丁代克深度传送系统的测量轮在()的驱动下转动,通过传动机构带动光栅盘及机械深度传送器运转,测量并输出深度信息。A、井口马达B、电缆移动C、天滑轮D、地滑轮

2.飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）A、传动杆和摇臂机构B、传动杆和钢索机构C、钢索和滑轮机构D、摇臂和滑轮机构

3.在硬式传动机构中，仅起支撑传动杆作用，不承受弯矩的摇臂是（）A、单摇臂B、双摇臂C、复摇臂D、差动摇臂

4.YB25包装机扇形吸纸轮在一个（）机构的传动下，做左右往复移动。A、曲柄连杆B、齿轮C、凸轮机构D、槽轮机构

参考答案和解析
正确答案:A,D
更多“在软式传动机构中，布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是：（）”相关问题

  • 第1题：

    飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有：（）

    • A、传动杆和摇臂
    • B、传动杆和滑轮
    • C、钢索和滑轮
    • D、摇臂和滑轮

    正确答案:A

  • 第2题：

    在安装软式传动机构的钢索时，应保证钢索和滑轮的：（）.

    • A、夹角不得大于3度
    • B、夹角不得大于2度
    • C、方向一致
    • D、夹角不得大于5度

    正确答案:C

  • 第3题：

    金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。


    正确答案:20%

  • 第4题：

    在滑轮传动系统中，起均衡两侧绳索长度及拉力作用的滑轮称为平衡轮


    正确答案:正确

  • 第5题：

    主要由钢索、滑轮等构件所组成的传动机构是（）.

    • A、软式传动机构
    • B、硬式传动机构
    • C、混合式传动机构
    • D、A+B

    正确答案:A

  • 第6题：

    采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中，传动机构的主要构件是（）

    • A、钢索、滑轮和扇形轮等
    • B、钢索、摇臂和滑轮等
    • C、传动杆、摇臂和导向滑轮等
    • D、传动杆、滑轮和扇形轮等

    正确答案:C

  • 第7题：

    在采用软式传动的小型飞机副翼操纵系统中，将驾驶盘的转动转换成钢索直线运动的机构通常是（）

    • A、摇臂和传动杆机构
    • B、万向接头机构
    • C、扭力管和摇臂机构
    • D、链轮和链条机构

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列传动机构中关于滑轮、扇形轮、摇臂配置的叙述正确的是：（）

    • A、普通摇臂可作为主动摇臂使用
    • B、扇形摇臂（扇形轮）可作为主动摇臂使用
    • C、摇臂与被其所支持的钢索可成任意夹角
    • D、扇形摇臂能与滑轮相配合使用

    正确答案:B,D

  • 第9题：

    副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在（）

    • A、左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上
    • B、右主轮舱内横向操纵超控机构上
    • C、机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上
    • D、机翼上副翼PCU输入叠加支臂上

    正确答案:A

  • 第10题：

    下列全部属于软式传动机构的是（）

    • A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂
    • B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器
    • C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管
    • D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    以下部件中，（）不属于转向传动机构。
    A

    转向摇臂

    B

    转向节臂

    C

    转向轮

    D

    转向横拉杆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    转向传动机构的功用是将转向器摇臂输出的摆动传到转向轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）

    • A、松紧螺套
    • B、双摇臂
    • C、滑轮
    • D、导索环

    正确答案:B

  • 第14题：

    飞机操纵系统的软式传动系统的主要元件有：（）

    • A、传动杆和摇臂
    • B、传动杆和滑轮
    • C、钢索和滑轮
    • D、摇臂和滑轮

    正确答案:C

  • 第15题：

    在滑轮传动系统中，平衡轮也随钢丝绳穿绕运动而发生回转运动


    正确答案:错误

  • 第16题：

    以下部件中，（）不属于转向传动机构。

    • A、转向摇臂
    • B、转向节臂
    • C、转向轮
    • D、转向横拉杆

    正确答案:C

  • 第17题：

    在飞机钢索系统中采用扇形轮来支撑钢索，而不用单摇臂或双摇臂的原因是（）

    • A、摇臂的强度和刚度不足以支撑钢索
    • B、摇臂会改变钢索总长度，使钢索受到额外的张力
    • C、扇形轮能够转动，而摇臂仅能支撑，不能转动
    • D、摇臂不能实现钢索两个方向的运动

    正确答案:B

  • 第18题：

    在采用软式传动的方向舵操纵系统中，将脚蹬前后移动转换成钢索直线运动的机构是（）

    • A、摇臂和传动杆机构
    • B、万向接头机构
    • C、扭力管和摇臂机构
    • D、链轮和链条机构

    正确答案:C

  • 第19题：

    在安装飞机钢索系统时，如果钢索通过的路线上存在与结构接触的地方，为了防止钢索磨损和损伤结构，必须使用（）

    • A、滑轮或扇形轮
    • B、扇形轮或摇臂
    • C、摇臂或滑轮
    • D、固定或滑动导索环

    正确答案:D

  • 第20题：

    采用软式传动机构的飞行操纵系统中，如果钢索必须通过小尺寸滑轮来改变传动方向，则应使用（）

    • A、1×7非柔性钢索
    • B、1×19非柔性钢索
    • C、7×7柔性钢索
    • D、7×19特柔性钢索

    正确答案:D

  • 第21题：

    在软式传动机构；操纵力如何传递：（）

    • A、拉力由钢索承担，压力由摇臂承担
    • B、拉力由钢索承担，压力由滑轮承担
    • C、操纵力只能靠钢索的张力传递，必须由两条钢索构成回路
    • D、由张力补偿器承担

    正确答案:C

  • 第22题：

    采用软式传动机构的飞行主操纵系统中，传动机构的主要构件是（）

    • A、钢索、滑轮和扇形轮等
    • B、钢索、摇臂和滑轮等
    • C、传动杆、摇臂和导向滑轮等
    • D、传动杆、滑轮和扇形轮等

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    于钢索的使用说法错误的是（）
    A

    在用摇臂支撑钢索的线路中，钢索与摇臂成直角

    B

    扇形轮和滑轮可以同时出现在钢索线路中

    C

    安装在不同线路上的钢索的编号不相同

    D

    发现钢索外表面锈蚀就应立即更换


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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