流线型的造型可以有效降低激波阻力。

题目

流线型的造型可以有效降低激波阻力。

相似考题

1.由激波阻滞气流而产生的阻力叫做激波阻力。()此题为判断题(对，错)。

2.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

3.汽车诞生之初的造型多属于（）A、马车型B、箱型C、流线型D、船型

4.减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()

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  • 第1题：

    激波阻力是一种（）。


    正确答案:压差阻力

  • 第2题：

    甲壳虫汽车的造型属于流线型。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    什么是流线型造型，它对现代设计有哪些影响？


    正确答案: 流线型运动是美国30年代流行的一种样式设计运动，其起源于空气动力学试验，先从交通工具开始，最后波及到了几乎所有的产品外形设计都以圆滑流畅的流线体为主要形式，形成了以流线型风格为主的工业设计特征，流线型成为30年代美国社会追求的时髦样式。
    流线型在交通工具上的运用，体现了优美造型和良好功能，艺术与科学的完美结合，具有现代感、速度感的象征意义，是现代设计的杰出代表。但是，后来由于人们对流线型造型的过分的青睐，曾一度使其几乎成为万能的风格，造成了部分设计功能和形式脱节，陷入形式主义的泥潭。
    流线型对美国的设计产生了很大的影响，流线型风格也传到了欧洲和世界其它地方，对世界交通工具产生了很深的影响，致使今天在众多产品中经常看到它的影响。

  • 第4题：

    下列哪项不属于低速飞机上的阻力（）。

    • A、摩擦阻力
    • B、激波阻力
    • C、压差阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第5题：

    一般来说，正激波产生的阻力（）斜激波产生的阻力。

    • A、不大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、大于

    正确答案:D

  • 第6题：

    巡航飞行时，飞机的阻力主要是（）.

    • A、废阻力
    • B、干扰阻力
    • C、诱导阻力
    • D、激波阻力

    正确答案:A

  • 第7题：

    低速飞行时的飞机阻力包括（）

    • A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
    • C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.

    • A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。
    • B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。
    • C、在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。
    • D、提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。
    A

    黏性摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    甲壳虫汽车的造型属于流线型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下哪种阻力在高速飞行中才会遇到（）。
    A

    激波阻力

    B

    摩擦阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机翼后掠，可以（）。
    A

    提高临界马赫数

    B

    减小激波阻力

    C

    减小结构重量


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于旋启式单向阀，下列说法中正确的一项是（）。

    • A、阀门通道不规则，流体阻力小
    • B、阀门通道不规则，流体阻力大
    • C、阀门通道呈流线型，流体阻力大
    • D、阀门通道呈流线型，流体阻力小

    正确答案:D

  • 第14题：

    机翼后掠，可以（）。

    • A、提高临界马赫数
    • B、减小激波阻力
    • C、减小结构重量

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。

    • A、黏性摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第16题：

    在水中，什么姿势阻力最小？（）

    • A、垂直流线型
    • B、水平流线型
    • C、手脚都分开
    • D、手脚都并拢

    正确答案:B

  • 第17题：

    优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.

    • A、局部激波对气流产生较大的波阻。
    • B、附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。
    • C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。
    • D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的（）

    • A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力
    • B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力
    • C、在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是流线型造型，它对现代设计有哪些影响？

    正确答案： 流线型运动是美国30年代流行的一种样式设计运动，其起源于空气动力学试验，先从交通工具开始，最后波及到了几乎所有的产品外形设计都以圆滑流畅的流线体为主要形式，形成了以流线型风格为主的工业设计特征，流线型成为30年代美国社会追求的时髦样式。
    流线型在交通工具上的运用，体现了优美造型和良好功能，艺术与科学的完美结合，具有现代感、速度感的象征意义，是现代设计的杰出代表。但是，后来由于人们对流线型造型的过分的青睐，曾一度使其几乎成为万能的风格，造成了部分设计功能和形式脱节，陷入形式主义的泥潭。
    流线型对美国的设计产生了很大的影响，流线型风格也传到了欧洲和世界其它地方，对世界交通工具产生了很深的影响，致使今天在众多产品中经常看到它的影响。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列阻力中，仅在高速飞行中出现的是（）
    A

    激波阻力

    B

    摩擦阻力

    C

    压差阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在翼面加装翼刀主要是为了降低（）
    A

    摩擦阻力

    B

    诱导阻力

    C

    干扰阻力

    D

    激波阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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