低空风切变主要的形成原因是什么()?
第1题:
较强低空风切变多产生于()中。
第2题:
在锋面型低空风切变中,对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
第3题:
低空急流对暴雨形成的作用有()。
第4题:
影响我国降水的天气尺度系统除高空低槽、地面气旋及锋面外,还有()等。
第5题:
较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中().
第6题:
下述何种地区最容易出现低空风切变:()
第7题:
辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的()得多,也比超低空急流引起的风切变稍()些。
第8题:
如报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到()。
第9题:
伴随锋面出现的低空风切变,其特征是().
第10题:
低空切变
低空低涡
高空冷涡
低空急流
高空低槽
地面气旋
锋面
第11题:
第12题:
气团性降雹
锋面降雹
低空急流降雹
低空切变降雹
第13题:
较强低空风切变多产生于()。
第14题:
风切变(风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化,成为风切变)也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在()。
第15题:
与西南低空急流相伴的强降水区一般位于低空急流的(),低空切变线的()。
第16题:
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:()
第17题:
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:()
第18题:
如报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆最可能受到的影响是()。
第19题:
雷暴形成的必要条件是()。
第20题:
低层飞行重要天气预告图上,应包括()。
第21题:
成熟的雷暴下
锋面
急流
低空逆温层附近
第22题:
第23题:
高空槽
低涡
低空切变线
低空急流
地面气旋
锋面