常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。A、左B、右C、后D、前
题目
常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。
- A、左
- B、右
- C、后
- D、前
相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
重心限制的因素，下列不正确的是（）
- A、主起落架，中央机身和水平尾翼
- B、前起落架，前后机身和机翼
- C、前后机身，尾翼
- D、垂直尾翼，主起落架及翼展
正确答案:D -
第2题：
飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）
- A、由后掠机翼产生的
- B、由垂直尾翼产生的
- C、由水平尾翼产生的
正确答案:C -
第3题：
飞机携带的油量绝大部分装在（）油箱内。
- A、机身
- B、尾翼
- C、机翼
- D、水平尾翼
正确答案:C -
第4题：
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.
- A、机身力矩和机翼力矩
- B、机翼力矩和垂尾力矩
- C、机身力矩和水平尾翼力矩
- D、机翼力矩和水平尾翼力矩
正确答案:D -
第5题：
（），是用于控制飞机的左右滚转姿态的机翼的统称。
- A、水平尾翼
- B、垂直尾翼
- C、副翼
- D、襟翼
正确答案:C -
第6题：
飞机的横侧稳定性主要是由：（）.
- A、机身提供的
- B、机翼后掠角或上单翼布局提供的
- C、垂尾提供的
- D、水平尾翼提供的
正确答案:B -
第7题：
对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）
- A、机翼
- B、水平尾翼
- C、垂直尾翼
正确答案:A -
第8题：
飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。
- A、水平尾翼
- B、垂直尾翼
- C、机翼
- D、机身
正确答案:C -
第9题：
无人机主要产生方向稳定性的部件是（）
- A、水平尾翼
- B、垂直尾翼
- C、主机翼
正确答案:B -
第10题：
对飞机方向稳定性影响最大的是（）.
- A、飞机的最大迎风面积
- B、水平尾翼
- C、垂直尾翼
- D、机翼的后掠角
正确答案:C -
第11题：
硬铝合金可以用于（）。
- A、机翼上翼面的蒙皮
- B、机身蒙皮
- C、水平尾翼下翼面的蒙皮
- D、垂直尾翼
正确答案:B -
第12题：
飞机侧向稳定主要靠（）作用产生
- A、机翼上的反角
- B、反掠角
- C、垂直尾翼
- D、水平尾翼
正确答案:A,B,C -
第13题：
方向阻转力矩主要由（）产生。
- A、机翼
- B、垂直尾翼
- C、水平尾翼
正确答案:B -
第14题：
飞机的方向的安定性主要由（）提供。
- A、机翼
- B、垂直尾翼
- C、水平尾翼
正确答案:B -
第15题：
飞机的横侧稳定力矩主要由（）产生？
- A、机翼后掠角
- B、水平尾翼
- C、垂直尾翼
正确答案:A -
第16题：
控制垂直尾翼和水平尾翼除冰带的EFCV位于
- A、左、右发动机吊架内
- B、垂直尾翼和水平尾翼前缘内
- C、右翼根整流罩内
- D、左翼根整流罩内
正确答案:C -
第17题：
（），又称升降舵，是用于控制飞机的俯仰姿态的机翼的统称。
- A、水平尾翼
- B、垂直尾翼
- C、副翼
- D、襟翼
正确答案:A -
第18题：
飞机的俯仰阻转力矩主要是由什么提供的（）
- A、水平尾翼
- B、机翼
- C、垂直尾翼
正确答案:A -
第19题：
对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）
- A、水平尾翼
- B、垂直尾翼
- C、机翼
正确答案:A -
第20题：
机翼失速时，（）
- A、机翼升力的向上力和水平尾翼向下的力都降低
- B、机翼升力的向上力和水平尾翼向上的力都降低
- C、机翼升力的向下力和水平尾翼向上的力都降低
正确答案:A -
第21题：
飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.
- A、由后掠机翼产生的
- B、由垂直尾翼产生的
- C、由机身产生的
- D、由水平尾翼产生的
正确答案:D -
第22题：
飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。
- A、水平尾翼
- B、垂直尾翼
- C、机身
- D、后掠机翼
正确答案:B -
第23题：
机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.
- A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
- B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
- C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩
- D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩
正确答案:A