更多“水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。”相关问题
  • 第1题:

    偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是

    A.内侧机翼阻力大

    B.外侧机翼阻力大

    C.相等


    正确答案:B

  • 第2题:

    影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()

    • A、机身力矩和机翼力矩
    • B、机翼力矩和垂尾力矩
    • C、机翼力矩和水平尾翼力矩

    正确答案:C

  • 第3题:

    固定翼无人机重心配平位置一般在()

    • A、当量机翼15%弦线处
    • B、当量机翼25%弦线处
    • C、当量机翼35%弦线处

    正确答案:B

  • 第4题:

    影响飞机俯仰平衡的力矩主要是().

    • A、机身力矩和机翼力矩
    • B、机翼力矩和垂尾力矩
    • C、机身力矩和水平尾翼力矩
    • D、机翼力矩和水平尾翼力矩

    正确答案:D

  • 第5题:

    提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是()。

    • A、增大机翼的弯曲刚度
    • B、使机翼的刚心位置前移
    • C、使机翼的重心后移
    • D、在翼尖前缘加配重

    正确答案:D

  • 第6题:

    偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()

    • A、内侧机翼阻力大
    • B、外侧机翼阻力大
    • C、相等

    正确答案:B

  • 第7题:

    对于正常布局的亚声速客机,产生俯仰阻尼力矩的主要部件是()

    • A、水平尾翼
    • B、垂直尾翼
    • C、机翼

    正确答案:A

  • 第8题:

    对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().

    • A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
    • B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
    • C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
    • D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系

    正确答案:B

  • 第9题:

    机翼失速时,()

    • A、机翼升力的向上力和水平尾翼向下的力都降低
    • B、机翼升力的向上力和水平尾翼向上的力都降低
    • C、机翼升力的向下力和水平尾翼向上的力都降低

    正确答案:A

  • 第10题:

    对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()

    • A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
    • B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
    • C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

    正确答案:B

  • 第11题:

    机方向平衡中的偏转力矩主要指().

    • A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
    • B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
    • C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩
    • D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()
    A

    机翼相对厚度较小

    B

    机翼后掠角大

    C

    机翼重量大

    D

    机翼低速性能好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    组成定翼飞机的五个主要部件包括()

    • A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架
    • B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置
    • C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼

    正确答案:B

  • 第14题:

    飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括()

    • A、机翼阻力力矩
    • B、机翼升力力矩
    • C、水平尾翼力矩

    正确答案:B

  • 第15题:

    三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()

    • A、机翼相对厚度较小
    • B、机翼后掠角大
    • C、机翼重量大
    • D、机翼低速性能好

    正确答案:B

  • 第16题:

    关于反角描述正确的是()

    • A、上反角飞机机翼的安装角为负值
    • B、下反角飞机机翼的安装角为正值
    • C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和
    • D、加大机翼安装角叫做内洗

    正确答案:D

  • 第17题:

    常规布局指机翼安装在水平尾翼(),带有一个或两个垂直的尾翼。

    • A、左
    • B、右
    • C、后
    • D、前

    正确答案:D

  • 第18题:

    对于正常布局的飞机,提供其滚转阻尼力矩的主要部件是()

    • A、机翼
    • B、水平尾翼
    • C、垂直尾翼

    正确答案:A

  • 第19题:

    根据机翼在机身上的相对位置,以下哪项属于机翼的总体构型()

    • A、上单翼、中单翼、下单翼
    • B、上反翼、中反翼、下反翼
    • C、单翼机、双翼机、三翼机
    • D、后掠翼、平直翼、前掠翼

    正确答案:A

  • 第20题:

    下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是().

    • A、机翼相对厚度较小
    • B、最大厚度位置靠近翼弦中部
    • C、机翼前缘曲率半径较小
    • D、机翼前缘曲率半径较大

    正确答案:D

  • 第21题:

    机翼之所以能产生升力,是因为()

    • A、主机翼和水平尾翼之间产生了压力差
    • B、机翼上下表面产生了压力差
    • C、机翼前后产生了压力差

    正确答案:B

  • 第22题:

    737飞机消焰器释压活门提升阀的位置正确的是()

    • A、大翼尖部机翼下表面
    • B、水平安定面下表面
    • C、吊架内侧机翼下表面
    • D、空调舱

    正确答案:A

  • 第23题:

    问答题
    后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点?

    正确答案: 现代飞机常采用的机翼平面形状有:后掠机翼、三角形机翼、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼;
    常采用的布局型式包括:正常式布局、“鸭”式布局、无平尾式布局。
    后掠机翼在跨声速飞行时能提高临界Ma,超过临界Ma以后也能进一步减小波阻。后掠机翼与平直机翼相比可以推迟激波的产生,这主要是由于后掠翼降低了机翼上的有效速度。在相同的飞行速度下,后掠翼的阻力比平直翼的阻力小。
    三角机翼的减阻效果和大后掠机翼大体相似。它具有前缘后掠角大、展弦比小和相对厚度较小的特点;三角形机翼的空气动力性能很好,更有助于保证飞机的纵向飞行稳定性。三角机翼的飞机也有一定的缺点:在亚声速飞行时的升阻比较低,巡航特性也不太好;在大迎角飞行时才有足够的升力系数;着陆性能较差。
    小展弦比机翼在翼弦方向较长,在翼展方向较短,且机翼相对厚度一般都比较小,有利于减小激波阻力。小展弦比机翼的缺点是襟翼面积小,起落性能差,诱导阻力大;
    变后掠翼飞机通过机翼后掠角的变化可以解决高低速性能要求的矛盾。变后掠翼飞机的主要缺点是机翼变后掠转动机构复杂,结构重量大,气动中心变化大,平衡较困难;边条机翼是一种混合平面形状的机翼,由边条和后翼组成。
    由于有大后掠的边条,使整个机翼的有效后掠角增大,相对厚度减小,因此有效地减小了激波阻力;同时由于基本翼的存在,又使整个机翼的有效展弦比增大,因此可以减小低亚声速以及跨声速飞行时的诱导阻力;鸭式飞机,将水平尾翼移到机翼之前,并将其改称前翼或鸭翼。
    这种布局起到了增加升力的作用;无尾布局通常采用于超音速飞机。这类飞机的机身和机翼都比较细长,机翼面积较大,飞机重心也比较靠后,即使采用水平尾翼,由于其距离飞机重心较近,平尾的稳定和操纵作用也比较小,因此,宜采用无平尾式布局,这样还可以减少平尾部件所产生的阻力。
    近年来出现的隐身飞机,为了增加隐身能力,通常采用V形尾翼,即常采用无立尾式气动布局。
    解析: 暂无解析