燃油调节器输入信号，哪些是机械输入的？（）A、自动储备推力B、进近慢车C、部分功率调节和Ps4D、燃油关断

题目

燃油调节器输入信号，哪些是机械输入的？（）

  • A、自动储备推力
  • B、进近慢车
  • C、部分功率调节和Ps4
  • D、燃油关断
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1.进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。()此题为判断题(对，错)。

2.进近慢车工作时，进近慢车电磁阀（）。A、通电B、不通电C、通电，将信号输入到燃调D、直接控制油门

3. 如果CDU显示VERIFY GW AND FUEL，你应该：（）.A、在进近参考页面输入飞机全重B、在性能起始页面输入燃油重量C、燃油不足，应就近机场着陆D、减少发动机推力

4.使用灵活起飞时，必须注意什么？（）A、自动储备推力（ART）电门必须在开位B、自动储备推力（ART）电门必须在关断位C、油门在慢车位D、起落架手在放下位

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  • 第1题：

    涡桨发动机应具有（）.

    • A、燃油调节器和螺旋桨调速器
    • B、燃油调节器和加速调节器
    • C、涡轮调节器和进气压力调节器
    • D、滑油调节器和燃油调节器

    正确答案:A

  • 第2题：

    位于进气机匣５点钟位置的Pt2传感器将信号输入到：（）

    • A、燃油调节器和PRBC放气活门
    • B、燃油调节器
    • C、PRBC放气活门
    • D、大气数据计算机

    正确答案:C

  • 第3题：

    调节器特性是指调节器接受到（）后，调节器输出随输入的变化规律。

    • A、输入的测量信号
    • B、输入的偏差信号
    • C、输入的给定信号
    • D、干扰信号

    正确答案:B

  • 第4题：

    燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加，燃油压力（），进气管真空度下降，燃油压力（）。

    • A、增加；减小
    • B、减小；增加
    • C、增加；增加

    正确答案:B

  • 第5题：

    电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过（）和其他输入信号输入ECU的。


    正确答案:传感器

  • 第6题：

    燃气涡轮发动机燃油控制器调节的主要目的是什么（）

    • A、得到新的排气温度限制
    • B、得到要求的最大推力和慢车转速
    • C、得到适当的功率杆位置
    • D、检查燃油流量

    正确答案:B

  • 第7题：

    紧急燃油关断活门：（）。

    • A、灭火手柄提出时自动关闭
    • B、低压轴失效时关断燃油
    • C、涡轮超速时关断燃油
    • D、由燃油关断控制电门控制

    正确答案:B

  • 第8题：

    更换不同牌号的燃油，燃油控制器上需要调整哪个调整钉？（）

    • A、慢车转速调整钉
    • B、部分功率调整钉
    • C、不用调节
    • D、燃油比重调整钉

    正确答案:D

  • 第9题：

    在液压机械式燃油调节器中，设置高慢车的目的是（）.

    • A、保证复飞时迅速加速
    • B、增加反向推力
    • C、节省慢车耗油量
    • D、防止压气机喘振

    正确答案:A

  • 第10题：

    APU燃油供油关断活门由什么控制？（）

    • A、APU主控制电门
    • B、APU滑油压力程序电门
    • C、燃油温度控制电门
    • D、转速调节器

    正确答案:B

  • 第11题：

    当DDZ-Ⅲ型调节器处于自动状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号。从自动控制系统看，（）信号才是调节器的输入信号。

    • A、测量信号
    • B、内给定信号
    • C、外给定信号
    • D、偏差信号

    正确答案:D

  • 第12题：

    填空题
    在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

    正确答案： 进气歧管绝对压力传感器,控制单元（ECU）
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    位于进气机匣７点钟位置的Ｔt2传感器将信号输入到（）

    • A、燃油调节器
    • B、大气数据计算机
    • C、PRBC放气活门
    • D、燃调和PRBC放气活门

    正确答案:A

  • 第14题：

    直接喷射式燃油调节器主要包括（）.

    • A、主燃油调节器
    • B、混合比调节装置
    • C、辅助燃油调节器
    • D、慢车调节装置

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。


    正确答案:进气歧管绝对压力传感器；控制单元（ECU）

  • 第16题：

    在何种状态下进行发动机调节（燃油比重，高低慢车，部分功率调节等）（）

    • A、高慢车
    • B、低慢车
    • C、部分功率
    • D、停车

    正确答案:D

  • 第17题：

    发动机起动手柄具有（）

    • A、关断、慢车、部分功率三个位置
    • B、关断、慢车两个位置
    • C、关断和部分功率两个位置
    • D、慢车和部分功率两个位置

    正确答案:B

  • 第18题：

    进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（）

    • A、油压改变
    • B、电磁活门通电或断电
    • C、停车杆移动
    • D、推力杆移动

    正确答案:B

  • 第19题：

    起动手柄前推到慢车位将作动（）。

    • A、起动活门打开
    • B、供电起动机驱动N2转子加速
    • C、燃油关断活门电门，点火电门和MEC内的燃油关断活门
    • D、仅MEC内的燃油关断活门打开

    正确答案:C

  • 第20题：

    直接喷射式主燃油调节器根据（）的多少调节计量燃油.

    • A、大气温度
    • B、大气压力
    • C、进气量
    • D、燃油密度

    正确答案:C

  • 第21题：

    不在MEC上进行的调节是：（）.

    • A、慢车调节
    • B、燃油比重调节
    • C、PLA增益值调节
    • D、部分功率调节

    正确答案:C

  • 第22题：

    发动机的机翼燃油活门关断失效后，发动机能关车吗（）

    • A、不能
    • B、能，可以用关断发动机电源的方法
    • C、能，将发动推力手柄放到慢车位，关断油箱增压泵
    • D、能，因为MEC内部有高压燃油关断活门，切断起动手柄就行

    正确答案:D

  • 第23题：

    判断题
    燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油总管中的油压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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