更多“班轮航线配船方案中包括三个小方案的内容,以下哪项非其中内容。()”相关问题
  • 第1题:

    CMNET网络调整方案应包括以下哪些内容()

    • A、操作实施方案
    • B、测试验证方案
    • C、操作申请
    • D、倒回和应急方案

    正确答案:A,B,D

  • 第2题:

    运输方案的内容一般包括货运工作方案、()和机车工作方案三个基本组成部分。

    • A、列车工作方案
    • B、枢纽工作方案
    • C、施工方案
    • D、卸车方案

    正确答案:A

  • 第3题:

    总图运输方案比选的内容有技术指标比选、总图布置费用比选和其他比选。其中,其他比选的内容又包括功能比选、拆迁方案比选、运输方案比选。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    简述班轮航线系统配船的基本要求。


    正确答案: 1.技术上可行第一,船舶的尺度性能要适应航道水深、泊位水深、码头和船闸的尺度要求。第二,船舶的结构性能、装卸性能和船舶设备等应满足航线货物、港口装卸条件的要求。第三,船舶的航行性能要能适应航线营运条件。如船舶的续航能力、抗风浪性能应满足航线所经过航区的要求,以保证船舶的安全航行。第四,船舶航速应满足航线班期和船期表的要求
    2.经济上合理这是班轮航线系统配船优化的主要研究内容。随着运筹学理论方法在航运中的应用,各种航线配船的数学模型相继建立。纵观各种模型,大同小异,基本上都是以运力限制和货源(运量)限制为约束条件、以成本最低或运量最大为目标函数,建立分配问题线性规划模型。这些模型基本上反映了班轮航线配船的实质,为航线配船的优化提供了一种科学的方法

  • 第5题:

    班轮营运组织主要解决()问题。

    • A、班轮航线论证
    • B、航线系统配船优化
    • C、班轮船期表的编制
    • D、班轮日常货运管理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)( )等。

    • A、航线里程
    • B、船舶装载能力
    • C、装卸定额
    • D、港口装卸效率
    • E、往返航次时间

    正确答案:A,B,E

  • 第7题:

    班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异,一般除航线( )等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。

    • A、定船
    • B、定港
    • C、定时
    • D、定货
    • E、定人

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    在班轮运输中,班轮公司一定要预制班轮船期表,以下哪项内容不包含在船期表内:()。

    • A、船名、航次
    • B、到港时间
    • C、始发、中途、终点港口
    • D、航线费率

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    下列哪项不是列车运行方案包括的内容?()
    A

    列车交路方案

    B

    列车控制方案

    C

    列车编组方案

    D

    列车停站方案


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    风险投资方案是黄金投资计划中的重要内容,其中包括?

    正确答案: 风险控制方案包括对黄金价格机制的评估及调整及黄金投资计划的修订条件,还包括对意外时间的分析和预测以及应对方案。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    班轮营运组织主要解决()问题。
    A

    班轮航线论证

    B

    航线系统配船优化

    C

    班轮船期表的编制

    D

    班轮日常货运管理


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    班轮船期表的编制方法包括()。
    A

    航线货运总量计算

    B

    航线配船数计算

    C

    航线发船间隔的计算与处理

    D

    航段时间计算与调整

    E

    班期计算


    正确答案: B,E
    解析: 班轮船期表的编制方法包括:
    ①班期(往返航次时间)计算。对于在航线上运行的船舶,其运行班期按其生产周期计算;
    ②航线配船数计算。在具体计算上应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应按往返航向中较大的货运量作为计算依据;
    ③航线发船间隔的计算与处理。根据船舶往返航次时间及航线配船数计算出航线发船间隔时间,计算所得的发船间隔时间须按规则要求加以调整;
    ④航段时间计算与调整。

  • 第13题:

    列说法不正确的是()。

    • A、航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小
    • B、如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量
    • C、航线发船间隔与船舶定额载重量成正比
    • D、在具体计算航线配船数时应该注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据

    正确答案:D

  • 第14题:

    风险投资方案是黄金投资计划中的重要内容,其中包括?


    正确答案: 风险控制方案包括对黄金价格机制的评估及调整及黄金投资计划的修订条件,还包括对意外时间的分析和预测以及应对方案。

  • 第15题:

    下列哪项不是列车运行方案包括的内容?()  

    • A、列车交路方案
    • B、列车控制方案
    • C、列车编组方案
    • D、列车停站方案

    正确答案:B

  • 第16题:

    大客户营销方案中合作项目内容或解决方案包括的内容有()。

    • A、服务方案
    • B、技术方案
    • C、系统方案
    • D、管理方案

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    班轮航线包括()。

    • A、通杂货航线
    • B、集装箱航线
    • C、客运航线
    • D、传统的班轮货运航线

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    班轮船期表的编制方法包括()。

    • A、航线货运总量计算
    • B、航线配船数计算
    • C、航线发船间隔的计算与处理
    • D、航段时间计算与调整
    • E、班期计算

    正确答案:B,C,D,E

  • 第19题:

    关于班轮船期表的制作,下列说法不正确的是()。

    • A、航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小
    • B、如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量
    • C、航线发船间隔与船舶定额载重量成正比
    • D、在具体计算航线配船数时应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据

    正确答案:D

  • 第20题:

    多选题
    班轮航线包括()。
    A

    通杂货航线

    B

    集装箱航线

    C

    客运航线

    D

    传统的班轮货运航线


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)( )等。
    A

    航线里程

    B

    船舶装载能力

    C

    装卸定额

    D

    港口装卸效率

    E

    往返航次时间


    正确答案: A,B,E
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于班轮船期表的制作,下列说法不正确的是()。
    A

    航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小

    B

    如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量

    C

    航线发船间隔与船舶定额载重量成正比

    D

    在具体计算航线配船数时应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据


    正确答案: C
    解析: 在具体计算上应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应按往返航向中较大的货运量作为计算依据。

  • 第23题:

    多选题
    班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异,一般除航线( )等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。
    A

    定船

    B

    定港

    C

    定时

    D

    定货

    E

    定人


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析