下列哪项不能提高船舶的吨船利润指标：（）。A、提高营运率B、提高航行率C、提高平均单位运价D、提高船舶吨位

题目

下列哪项不能提高船舶的吨船利润指标：（）。

  • A、提高营运率
  • B、提高航行率
  • C、提高平均单位运价
  • D、提高船舶吨位
相似考题

1.船舶时间利用指标包括（ ）。A.航行率B.营运率C.装载率D.船舶平均航次时间E.船舶平均航行速度

2.某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆，车辆额定吨位都为6吨，车辆工作率85％，车辆总行程为6250000车公里，其中载重行程为5360000重车公里．完成货物周转量为30980000吨。 下列指标的变动会使总行程增加的有（）。 A.增加平均车日行程 B.减少总车日 C.提高车辆工作率 D.减少平均营运车辆 E.提高平均营运车辆

3. 提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。A．加强安全生产，降低事故发生率 B．延长船舶使用期，不进厂修理 C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间 D．不停航，不自修，提高运输率

4.较高的平均航行速度能够（　　）。A．提高船舶生产率 B．提高资金周转速度 C．有利于扩大再生产 D．提高竞争能力 E．减少运输费用

参考答案和解析
正确答案:C
更多“下列哪项不能提高船舶的吨船利润指标：（）。A、提高营运率B、提高航行率C、提高平均单位运价D、提高船舶吨位”相关问题

  • 第1题：

    某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有:定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
    根据以上资料，分析计算以下问题:
    该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（　　）。
    A．加强揽货工作，提高船舶载货量
    B．提高船舶航行速度
    C．延长船舶航行时间
    D．增加货源，减少空驶距离


    答案：A,D
    解析：
    发航载重量利用率及运距装载率的数值通常小于1，提高运距载重量利用率的主要途径是提高船舶的载货量、载客量及减少船舶空驶距离。

  • 第2题：

    （　　）是挖掘运输潜力的重要途径之一，是管理工作的一个关键。

    A.提高航行率
    B.提高平均航次时间
    C.减低航行率
    D.提高营运率

    答案：D
    解析：
    提高营运率是挖掘运输潜力的重要途径之一，保证船舶较高的营运率是管理工作的一个关键。

  • 第3题：

    通常把运距装载量利用率，平均航行速度和航行率指标称为单元指标，把（　　）和吨船产量指标称为综合指标。
    A．生产率指标
    B．船舶时间利用指标
    C．营运率指标
    D．航行率指标


    答案：A
    解析：
    常把运距载重量利用率，平均航行速度和航行率指标称为单元指标，把生产率指标称为综合指标。船舶生产率指标不仅反映出生产技术设备的利用程度，同时也反映出整个运输生产的组织管理水平。提高船舶生产率是增加运输能力，降低运输成本的重要途径。吨船产量指标也是一个综合指标。

  • 第4题：

    有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：（全年历期天数为300天）。

    试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
    从载重量利用率角度来看，甲、乙公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有（ ）。

    A.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量
    B.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量
    C.提高运价，多给回扣，吸收货源，提高船舶载货量
    D.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量

    答案：A,B
    解析：

  • 第5题：

    当一个航运企业有很多船舶在修理时，应当首先缩短大吨位，高航速船舶的修理期，这对提高营运率有很大意义。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）

    • A、降低船舶重心高度
    • B、增加干舷
    • C、增加船宽
    • D、减小船舶进水角

    正确答案:C

  • 第7题：

    有两家航运公司.全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题： 乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有（　）

    • A、不停航，不自修，提高营运率
    • B、建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    • C、加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间
    • D、延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间。

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    下列指标的变动会使总行程增加的有（）。

    • A、增加平均车日行程
    • B、减少总车日
    • C、提高车辆工作率
    • D、减少平均营运车辆
    • E、提高平均营运车辆

    正确答案:A,C,E

  • 第9题：

    某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。 根据以上资料，回答下列问题。 该公司提高车辆生产效率的主要途径有（　）

    • A、提高积载水平
    • B、加强货源组织，降低车辆空驶
    • C、提高车辆工作率
    • D、提高车辆技术速度
    • E、提高车辆完好率

    正确答案:B,C

  • 第10题：

    单选题
    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）
    A

    降低船舶重心高度

    B

    增加干舷

    C

    增加船宽

    D

    减小船舶进水角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    因船舶营运和船上操作的缺陷，严重损害海上安全，必须采取（），以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。
    A

    港口国监控措施

    B

    提高船舶的技术等级

    C

    提高船舶技术标准

    D

    提高船员技能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）
    A

    降低船舶重心高度

    B

    增加干舷

    C

    增加船宽

    D

    减小船舶进水角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：（全年历期天数为300天）。

    试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
    甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有（ ）。

    A.不停航，不自修，提高营运率
    B.建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间
    D.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间

    答案：B,C
    解析：

  • 第14题：

    运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　　）指标。
    A．吨天产量
    B．吨船产量
    C．船天产量
    D．营运期船舶吨位天产量


    答案：B
    解析：
    平均每吨船生产量，简称吨船产量，是指船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量。吨船产量指标是一个综合指标，是运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积。

  • 第15题：

    船舶经济质量指标中，反映船舶平均每营运吨位天所获得营运收入的是（　　）指标。

    A.船舶单位收入
    B.船舶单位盈利
    C.成本利润率
    D.产值利润率

    答案：A
    解析：
    船舶单位收入指标f收是指船舶每营运吨位（客位、千瓦）天的营运收入，利用它可正确估计船舶收益情况，分析船舶营运经济性。其计算公式为：

    （元/吨天）

  • 第16题：

    有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：（全年历期天数为300天）。

    试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
    营运率属于（ ）。

    A.船舶时间利用程度指标
    B.船舶装载率指标
    C.船舶生产率指标
    D.船舶运输收入指标

    答案：A
    解析：

  • 第17题：

    提高“三率”（营运率、航行率和舱位利用率），节制船舶的“三费”，可以加快航运资源周转，下列哪项不属于“三费”之列（）。

    • A、港口使费
    • B、修理费
    • C、燃物料费
    • D、管理费用

    正确答案:D

  • 第18题：

    提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）

    • A、降低船舶重心高度
    • B、增加干舷
    • C、增加船宽
    • D、减小船舶进水角

    正确答案:D

  • 第19题：

    运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　）指标。

    • A、吨天产量
    • B、吨船产量
    • C、船天产量
    • D、营运期船舶吨位天产量

    正确答案:B

  • 第20题：

    某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题： 根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（　）。

    • A、加强揽货工资、提高船舶载重量
    • B、提高船舶航行速度
    • C、延长船舶航行时间
    • D、增加货源，减少空驶距离

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    多选题
    下列指标的变动会使总行程增加的有（）。
    A

    增加平均车日行程

    B

    减少总车日

    C

    提高车辆工作率

    D

    减少平均营运车辆

    E

    提高平均营运车辆


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　）指标。
    A

    吨天产量

    B

    吨船产量

    C

    船天产量

    D

    营运期船舶吨位天产量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示： 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题： 经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的（　）。
    A

    减少空驶距离，提高运距载重量利用率

    B

    降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本

    C

    协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间

    D

    提高船舶速度，加快船舶周转


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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