座舱超压增压选择活门选择什么位？
题目
座舱超压增压选择活门选择什么位？
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参考答案和解析
正确答案:座舱超压增压选择活门选择人工位。
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第1题：
座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、只放出座舱空气
- B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
- C、提供座舱压力的人工卸压
正确答案:A -
第2题：
把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？（）.
- A、外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭
- B、只有外流活门关闭
- C、只有外流活门不会自动关闭
- D、空调系统的安全活门关闭
正确答案:C -
第3题：
增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、提供座舱压力的人工卸压
- B、只放出空气
- C、放出空气，释放压力和提供座舱压力警告
正确答案:B -
第4题：
增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
- A、压力调节和关断活门
- B、排气活门
- C、安全活门
- D、负释压活门
正确答案:D -
第5题：
负压活门何时作动？（）
- A、座舱压差<-2psi
- B、座舱压差<0psi
- C、座舱压差〉12psi
- D、由增压控制器决定
正确答案:A -
第6题：
正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
- A、座舱增压方式选择开关
- B、座舱压力控制器
- C、真空膜盒
- D、交、直流电动机
正确答案:B -
第7题：
除去导管以外，组成一个简单的液压系统至少需要的附件为：（）.
- A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。
- B、油泵、油箱、选择活门、作动筒。
- C、油泵、油箱、安全活门、作动筒。
- D、油泵、选择活门、液压马达、压力表。
正确答案:B -
第8题：
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
- A、随座舱高度变化的规律
- B、随飞行高度变化的规律
- C、随座舱增压状态变化的规律
- D、随排气活门开度变化的规律
正确答案:A -
第9题：
防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是（）.
- A、正压释压活门
- B、安全活门
- C、负压活门
- D、压力均衡活门
正确答案:C -
第10题：
座舱压差保护是如何实现的？
- A、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门直接使外流活门打开
- B、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开
- C、座舱压差达到一定数值时，活门每部的膜盒使外流活门打开
- D、以上都不是
正确答案:C -
第11题：
应急增压控制包括（）
- A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统
- C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- D、排气活门，正压释压活门，负释压活门
正确答案:C -
第12题：
增压应急控制系统不包括哪一项（）
- A、后排气活门
- B、正安全释压活门
- C、负压释压活门
- D、座舱10000英尺高度警告
正确答案:A -
第13题：
对增压座舱为保证安全一般设有：（）
- A、外释活门。
- B、内释活门。
- C、座舱高度警告系统。
- D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
正确答案:D -
第14题：
飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
正确答案:全开位 -
第15题：
基本座舱压力调节系统的组成有（）
- A、座舱压力调节器，负释压活门
- B、座舱压力调节器、排气活门
- C、排气活门、安全活门
- D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
正确答案:B -
第16题：
座舱压差保护是如何实现的？
- A、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门直接使外流活门打开
- B、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开
- C、座舱压差达到一定数值时，活门每部的膜盒使外流活门打开
正确答案:C -
第17题：
增压系统的前后外流活门都能完成
- A、座舱高度限制
- B、座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制
- C、座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制
- D、以上都对
正确答案:D -
第18题：
什么部件为起落架刹车选择液压源（）。
- A、刹车计量活门
- B、刹车储压器
- C、备用源选择活门和储压器隔离活门
- D、刹车压力源选择组件
正确答案:C -
第19题：
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
- A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
- C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
正确答案:A -
第20题：
增压系统使用什么来控制超压情况（）
- A、2个马达控制的超压释压活门
- B、1个马达控制和1个人工备用释压活门
- C、2个电磁线圈控制的释压活门
- D、2个正向释压活门
正确答案:D -
第21题：
下列哪一项不属于增压安全保护装置（）
- A、安全释压活门
- B、负压活门
- C、前后外流活门
- D、座舱高度警告系统
正确答案:C -
第22题：
座舱高度限制是如何实现的？
- A、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门直接使外流活门关闭
- B、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭
- C、座舱高度达到13500英尺时，活门内部的膜盒作动使外流活门关闭
正确答案:C -
第23题：
增压备用控制系统包括（）
- A、安全减压活门，负压释压活门，座舱高度警告系统
- B、安全减压活门，前溢流活门，座舱高度警告系统
- C、安全减压活门，负压释压活门，外排活门
- D、前溢流活门，外排活门，负压释压活门
正确答案:A