座舱增压系统排气活门的排气量取决于（）。A、空调的进气量B、排气活门开度C、座舱内外压差D、飞行速度
题目
座舱增压系统排气活门的排气量取决于（）。
- A、空调的进气量
- B、排气活门开度
- C、座舱内外压差
- D、飞行速度
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第1题：
座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、只放出座舱空气
- B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
- C、提供座舱压力的人工卸压
正确答案:A -
第2题：
飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
正确答案:全开位 -
第3题：
基本座舱压力调节系统的组成有（）
- A、座舱压力调节器，负释压活门
- B、座舱压力调节器、排气活门
- C、排气活门、安全活门
- D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
正确答案:B -
第4题：
座舱压力调节基本原理是（）
- A、调节供给座舱的空气压力
- B、调节座舱空调引气压力
- C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量
正确答案:C -
第5题：
座舱增压控制器信号不输送到下列哪个部件（）
- A、前排气活门
- B、后排气活门
- C、DC电机
- D、AC电机
正确答案:A -
第6题：
飞机气密座舱压力控制方法是（）
- A、控制向座舱的供气量
- B、控制座舱向外界的排气量
- C、使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵
- D、使用敏感电门，控制增压泵输出压力
正确答案:B -
第7题：
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
- A、随座舱高度变化的规律
- B、随飞行高度变化的规律
- C、随座舱增压状态变化的规律
- D、随排气活门开度变化的规律
正确答案:A -
第8题：
B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的（）来达到增压的目的。
- A、排气量
- B、进气量
- C、排气量和进气量
- D、排气量或进气量
正确答案:A -
第9题：
下列哪一项不属于增压安全保护装置（）
- A、安全释压活门
- B、负压活门
- C、前后外流活门
- D、座舱高度警告系统
正确答案:C -
第10题：
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
- A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
- B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
- C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
正确答案:B -
第11题：
应急增压控制包括（）
- A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统
- C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- D、排气活门，正压释压活门，负释压活门
正确答案:C -
第12题：
增压应急控制系统不包括哪一项（）
- A、后排气活门
- B、正安全释压活门
- C、负压释压活门
- D、座舱10000英尺高度警告
正确答案:A -
第13题：
对增压座舱为保证安全一般设有：（）
- A、外释活门。
- B、内释活门。
- C、座舱高度警告系统。
- D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
正确答案:D -
第14题：
所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.
- A、座舱与外界之间的气压差
- B、外界气流对排气活门的冲压
- C、排气活门基准压力与座舱压力之差
正确答案:C -
第15题：
增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
- A、压力调节和关断活门
- B、排气活门
- C、安全活门
- D、负释压活门
正确答案:D -
第16题：
座舱超压增压选择活门选择什么位？
正确答案:座舱超压增压选择活门选择人工位。 -
第17题：
正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
- A、座舱增压方式选择开关
- B、座舱压力控制器
- C、真空膜盒
- D、交、直流电动机
正确答案:B -
第18题：
关于飞机增压系统下面说法错误的是（）
- A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到
- B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关
- C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置：自动位（AUTO）、备用位（ALTN）、人工位（MAN）
- D、飞机巡航时，如果两个空调组件都不工作，飞机座舱增压不受影响
正确答案:D -
第19题：
巡航中，如果”自动”和”备用”增压方式都失效，为了使座舱高度降，你应该：（）.
- A、将排气活门关闭
- B、将排气活门打开
- C、将一个组件关掉
- D、将两个组件都关掉
正确答案:A -
第20题：
在下列何情况下，座舱增压系统自动方式失效灯不亮（）.
- A、座舱高度警告
- B、溢流活门故障
- C、座舱压力控制器故障
- D、座舱高度变化率大于2000英尺
正确答案:A -
第21题：
下列哪一项不属于增压安全保护的装置（）
- A、安全释压活门
- B、负压活门
- C、前后外流活门
- D、座舱高度警告系统
正确答案:C -
第22题：
座舱高度限制是如何实现的？
- A、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门直接使外流活门关闭
- B、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭
- C、座舱高度达到13500英尺时，活门内部的膜盒作动使外流活门关闭
正确答案:C -
第23题：
增压备用控制系统包括（）
- A、安全减压活门，负压释压活门，座舱高度警告系统
- B、安全减压活门，前溢流活门，座舱高度警告系统
- C、安全减压活门，负压释压活门，外排活门
- D、前溢流活门，外排活门，负压释压活门
正确答案:A