对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是（）。A、只需要充氮气B、只需要充空气C、只需要充减震支柱油D、既要充减震支柱油，又要充氮气
题目
对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是（）。
- A、只需要充氮气
- B、只需要充空气
- C、只需要充减震支柱油
- D、既要充减震支柱油，又要充氮气
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参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）
- A、无法实现
- B、由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
- C、可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
- D、可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
正确答案:B -
第2题：
（EMB145）前起落架减震支柱内（）
- A、上腔充氮气，下腔充油液
- B、上腔充氮气和油液，下腔充氮气
- C、上腔充油液，下腔充氮气
正确答案:C -
第3题：
在起落架的灌充图上可查到（）
- A、减震支柱完全压缩时的伸出尺寸
- B、减震支柱完全伸张时的伸出尺寸
- C、减震支柱完全伸张时的压力
- D、其它三项全可查到
正确答案:D -
第4题：
在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查：（）.
- A、减震支柱内的充气压力。
- B、减震支柱内的充油量。
- C、减震支柱内的油量和充气压力。
- D、防扭臂定位的正确性。
正确答案:C -
第5题：
给减震支柱充气时：（）
- A、只需要测量气压或减振支柱的长度
- B、既要测量气压又要测量减振支柱的长度
- C、只需要测量减振支柱的长度
- D、只需要测量气压
正确答案:B -
第6题：
测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力其目的是确定（）.
- A、减震支柱内部结构损坏状态。
- B、减震支柱内的充油量。
- C、减震支柱内的充气量。
- D、减震支柱灌充的正确性。
正确答案:D -
第7题：
测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力的目的（）。
- A、确定减震支柱内部结构状态损坏情况
- B、确定减震支柱内的充气量
- C、确定减震支柱油气灌充的正确性
- D、确定减震支柱内的液压油量
正确答案:C -
第8题：
在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格（）？
- A、机务通告。
- B、飞行记录本。
- C、在减震支柱的标牌上。
- D、民用航空条例内。
正确答案:C -
第9题：
减震器油量充灌的正常标准是：当减震支柱（）时，油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。
正确答案:完全压缩 -
第10题：
检查油气式减震支柱内油量的方法是：（）.
- A、测量减震支柱的伸出长度。
- B、拆下上部的灌充嘴，插入一个油量尺。
- C、检查空气压力是否正常。
- D、放掉充气把内筒压入到底，观察油液是否与上部灌充嘴齐平。
正确答案:D -
第11题：
给减震支柱充油时：（）
- A、先打开减震支柱的充气活门
- B、不必打开减震支柱的充气活门
正确答案:A -
第12题：
在灌充起落架时（）
- A、油液从上部灌充活门注入
- B、气体从下部灌充活门注入
- C、使用高压空气
- D、灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
正确答案:D -
第13题：
灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次，其目的是：（）
- A、检查支撑
- B、润滑密封件
- C、确定减震器正确位置
- D、排气
正确答案:D -
第14题：
当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）
- A、可能是减震支柱内部油量不够
- B、可能是减震支柱内部气压不够
- C、可能是灌充活门有渗漏
- D、以上都有可能
正确答案:D -
第15题：
减震支柱内部灌充的气体可以：（）
- A、减少撞击时间
- B、减少撞击能
- C、减少撞击力
- D、增加减震器刚度
正确答案:C -
第16题：
要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能，最关键的因素是（）
- A、必须保证油和气的灌充量符合规定
- B、必须保证油和气以最适当比例灌充
- C、必须保证预充气体的压力要尽量大
- D、必须保证灌充油液的体积要尽量多
正确答案:A -
第17题：
912.（A320）当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）。
- A、可能是减震支柱内部油量不够
- B、可能是减震支柱内部气压不够
- C、可能是灌充活门有渗漏
- D、以上都有可能
正确答案:D -
第18题：
关于主起落架的灌充，下面说法不正确的是（）
- A、灌充使用的气体为高压冷空气
- B、灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
- C、使用两个灌充活门进行灌充
- D、起落架下部的灌充活门用于灌充气体
正确答案:A -
第19题：
起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.
- A、石油基液压油。
- B、磷酸脂基液压油。
- C、植物基液压油。
- D、石油基与磷酸脂基混合油。
正确答案:A -
第20题：
737－300型飞机的减震支柱里充的气体是：（）.
- A、压缩空气
- B、干燥的空气
- C、氮气
- D、干燥的空气或氮气
正确答案:D -
第21题：
飞机在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查（）
- A、减震支柱内的充油量
- B、减震支柱内的充气压力
- C、防扭臂定位的正确性
- D、减震支柱内的充油量和充气压力
正确答案:D -
第22题：
主起落架的灌充图位于（）
- A、前起落架舱
- B、左主起落架舱侧壁上
- C、减震支柱上
- D、舱门上
正确答案:B -
第23题：
737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置（）
- A、充油活门在减震支柱底部，充气活门在减震支柱顶部
- B、充油活门在减震支柱底部，充气活门在减震支柱侧面
- C、充油活门在减震支柱侧面，充气活门在减震支柱顶部
- D、充油活门和充气活门都在减震支柱侧面
正确答案:D