飞机上的全静压系统向（）仪表提供全压。A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表C、马赫数表、指示空速表
题目
飞机上的全静压系统向（）仪表提供全压。
- A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表
- B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表
- C、马赫数表、指示空速表
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-
第1题：
什么仪表提供平直飞行中俯仰操纵的主要信息（）.
- A、姿态指示器
- B、空速表
- C、高度表
正确答案:C -
第2题：
当正驾驶ADC源选择开关放ALTN位时:（）
- A、左边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC
- B、右边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC
- C、左边的备用高度表和备用空速指示表来自于左ADC
- D、以上都不对
正确答案:D -
第3题：
如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限，在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰（）
- A、空速表和高度表
- B、转弯侧滑仪和升降速度表
- C、升降速度表和空速表
正确答案:A -
第4题：
提供平直飞行中俯仰操纵信息的仪表是（）.
- A、姿态指示器
- B、空速表
- C、高度表
正确答案:C -
第5题：
下列哪些仪表需要全静压系统提供静压（）？
- A、气压式高度表，指示空速表
- B、气压式高度表，指示空速表，升降速度表
- C、升降速度表，气动地平仪
正确答案:B -
第6题：
测量并指示飞机垂直速度的仪表是：（）
- A、空速表
- B、升降速度表
- C、马赫数表
- D、高度表
正确答案:B -
第7题：
气压式高度表通过测量以下哪一大气参数表示气压高度：（）.
- A、全压
- B、动压
- C、静压
- D、密度
正确答案:C -
第8题：
下列仪表中哪组是连接到飞机的全、静压系统上的？ （）
- A、升降速度表、高度表、空速表。
- B、转弯和测滑仪、空速表、气动式方向陀螺。
- C、转弯方向仪、座舱高度表、座舱高度变化率表（增压座舱）。
- D、座舱高度表、座舱高度变化率表、空速表。
正确答案:A -
第9题：
在对全静压系统的泄漏和密封性校验进行校验时，以下说法正确的是：（）
- A、对静压系统抽真空，直到高度表指示1，000ft，封住系统，保持1分钟。1分钟之后，高度表指示值的减小量不能超过100ft，表示系统正常。
- B、对静压系统抽真空，直到升降速度表指示1，000ft/分钟，封住系统，保持1分钟。1分钟之后，降速度表指示值的减小量不超过100ft/分钟，表示系统正常。
- C、对静压系统抽真空，直到空速表指示300kts，封住系统，保持1分钟。1分钟之后，高度表指示值的减小量不能超过100 kts，表示系统正常。
- D、只要是飞机维护人员就可以对全静压系统进行校验。
正确答案:A -
第10题：
下列仪表中那组是连接到飞机的全、静压系统上的：（）.
- A、升降速度表、高度表、空速表
- B、转弯和侧滑仪、空速表、气动式方向陀螺
- C、转弯方向仪座舱高度表、座舱高度变化率表（增压座舱）
- D、座舱高度表、座舱高度变化率表
正确答案:A -
第11题：
指示空速表是通过（）。
- A、感受全压、静压来测量指示空速
- B、感受静压、静温来测量指示空速
- C、感受动压、静温来测量指示空速
正确答案:A -
第12题：
飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压（）
- A、空速度、马赫数表
- B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表
- C、气压高压表、升降速度表
正确答案:B -
第13题：
仪表空速表是通过（）.
- A、感受动压、静压来测量指示空速
- B、感受静压、静温来测量指示空速
- C、感受动压、静温来测量指示空速
正确答案:A -
第14题：
当静压孔堵塞而全压孔未堵，空速表的指示将随飞行高度的增加（）
- A、小与实际空速
- B、大与实际空速
- C、指示值不变
正确答案:A -
第15题：
如果皮托管被堵塞，会影响什么仪表指示（）
- A、高度表
- B、空速表
- C、垂直速度表
正确答案:B -
第16题：
（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.
- A、空速表的指示大于实际速度
- B、空速表的指示小于实际速度
- C、空速表的指示为0
正确答案:B -
第17题：
使用备用静压源时，（）.
- A、应对高度表指示值进行修正
- B、应对空速表指示值进行修正
- C、应对高、空、升表指示值进行修正
正确答案:C -
第18题：
测量和指示高度的仪表通常有：（）.
- A、无线电高度表和惯导系统
- B、气压式高度表和惯导系统
- C、无线电高度表和气压式高度表
- D、惯导系统和飞行管理系统
正确答案:C -
第19题：
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其全压信号的传输方式为：（）
- A、正常情况下，机长的全压管向左仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号。
- B、正常情况下，机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管作为备分。
- C、正常情况下，副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，机长的全压管作为备分。
- D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表，马赫数表提供全压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
正确答案:A -
第20题：
备用皮托探头和管路提供（）。
- A、座舱压差指示
- B、备用高度表及空速表指示
- C、A+B
- D、全压指示
正确答案:B -
第21题：
关于备用高度空速表下列说法正确的是（）.
- A、备用高度空速表震动器的功能是减小高度表摩擦误差
- B、备用高度空速表震动器的功能是减小空速表摩擦误差
- C、备用高度表气压修正来自左EFIS控制板
- D、备用高度指示由全压和静压计算得到
正确答案:A -
第22题：
依靠大气压力工作的仪表是（）.
- A、气压式高度表，指示空速表，升降速度表
- B、气压式高度表，升降速度表，气动地平仪
- C、指示空速表，气动陀螺半罗盘
正确答案:A -
第23题：
静压系统向以下哪项提供静压源
- A、备用高度表、备用空速表
- B、客舱高度/压差指示表
- C、以上所有
正确答案:C