飞机的全静压系统的全压会对哪些仪表产生影响（）A、航向仪表B、空速表C、气压高度表
题目
飞机的全静压系统的全压会对哪些仪表产生影响（）
- A、航向仪表
- B、空速表
- C、气压高度表
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第1题：
飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。
- A、空速管、静压孔、空速管加温
- B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制
- C、空速管、静压源
正确答案:B -
第2题：
飞机用同一表速在不同高度平飞，机翼表面某点的（）。
- A、静压相同、动压相同、全压相同
- B、静压不同、动压相同、全压不同
- C、静压不同、动压不同、全压不同
正确答案:B -
第3题：
座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）
- A、全压
- B、静压
- C、全压和静压
- D、不确定
正确答案:B -
第4题：
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）
- A、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；
- B、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。
- C、正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。
- D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
正确答案:D -
第5题：
飞机上的全静压系统主要由（）部分组成。
- A、空速管、静压孔、空速管加温
- B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制
- C、空速管、静压源
正确答案:B -
第6题：
飞机的静压系统的静压会对哪个仪表产生影响（）
- A、航向仪表
- B、转弯仪
- C、气压高度表
正确答案:C -
第7题：
升降速度表测量飞机的升降速度需要（）
- A、全压
- B、静压
- C、全压和静压
正确答案:B -
第8题：
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其全压信号的传输方式为：（）
- A、正常情况下，机长的全压管向左仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号。
- B、正常情况下，机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管作为备分。
- C、正常情况下，副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，机长的全压管作为备分。
- D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表，马赫数表提供全压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
正确答案:A -
第9题：
（EMB145）每个ADC计算机接收的静压来自（）
- A、飞机本侧
- B、飞机两侧
- C、全压静压探头
正确答案:B -
第10题：
全静压系统的组成不包括：（）.
- A、全压管
- B、静压孔
- C、高度表
- D、转换开关
正确答案:C -
第11题：
B737-600飞机的皮托探头可以向ADM提供（）.
- A、全压和静压
- B、全压
- C、静压
- D、备用高度指示
正确答案:B -
第12题：
飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压（）
- A、空速度、马赫数表
- B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表
- C、气压高压表、升降速度表
正确答案:B -
第13题：
哪些仪表使用全静压系统？
正确答案:高度表，升降速度表，空速表。 -
第14题：
全静压系统是用来收集气流的：（）
- A、全压、静压
- B、全压、气温
- C、静压、气温
- D、气温、密度
正确答案:C -
第15题：
全静压系统的功用是（）.
- A、测量全压和静压
- B、传送全压和静压
- C、收集动压和静压
- D、收集和传送全压和静压
正确答案:D -
第16题：
全压管和静压孔的安装位置一般是：（）
- A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部，便于收集气流的全压和静压。
- B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的左侧。
- C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。
- D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的右侧。
正确答案:C -
第17题：
空速表从全静压系统接收的压力是（）
- A、全压
- B、动压、静压
- C、全压、静压
正确答案:C -
第18题：
每个空速管提供哪些气动输入?（）
- A、两个全压和一个静压输入
- B、一个静压输入
- C、一个全压及一个静压输入
- D、一个全压及两个静压输入
正确答案:D -
第19题：
备用高度/空速表的气源来自（）。
- A、左全压管和左静压孔
- B、右全压管和右静压孔
- C、左全压管和备用静压孔
- D、备用全压管和备用静压孔
正确答案:D -
第20题：
当飞机巡航飞行时，推油门使飞机加速，此时，空速表指针冻结在某一读数不动，最可能的原因是（）。
- A、静压管堵塞
- B、全压管完全堵塞
- C、全压孔堵塞但排泄孔畅通
- D、全压管和静压管同时泄漏
正确答案:B -
第21题：
全静压系统组成（）.
- A、4个空速管、4个静压孔
- B、3个空速管、6个静压孔
- C、4个全压管、6个静压孔
- D、3个全压管、6个静压孔
正确答案:D -
第22题：
（EMB145）关于动静压系统说法正确的是（）
- A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，静压来自机身上的静压口
- B、备用仪表的全静压来自3号皮托管
- C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口
正确答案:A -
第23题：
ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的（）.
- A、全压数据通过ADM转换，静压由静压孔直接送到ADIRU
- B、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRU
- C、静压数据通过ADM转换，全压由静压孔直接送到ADIRU
- D、以上说法都正确
正确答案:B