等待程序的出航航迹飞行时间的规定是等待高度高于14000ft,则飞行().
第1题:
流量管理的原则()。
第2题:
管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括()。
第3题:
飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左顺侧风,飞行员修正风对飞行影响的方法是().
第4题:
等待程序的计时,如不能正确确定电台位置,则()开始计时。
第5题:
如果飞行员想要用最小油量执行两地飞行,则()
第6题:
飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左顺侧风,飞行员怎样修正我对飞机的影响()。
第7题:
标准等待程序出航时间规定是:()
第8题:
某等待程序出航航迹60°,飞机正以90°航向向定位点飞行,这时,飞机处在哪一扇区,怎样加入:()
第9题:
等待航线除标注出航与入航的方向外,还应注明()和()。
第10题:
仪表进近图中,等待航线里标绘的高度应是:().
第11题:
标准等待航线程序,出航磁航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,则其加入方法应为()
第12题:
在NDB台上空左等待,向台航迹为150°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是().
第13题:
等待空域的飞行高度层是:从高度600米开始,每隔300米为一个高度层,最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于(),距仪表进近程序起始高度不得小于()。
第14题:
仪表进近图中,等待航线里标绘的高度应是()。
第15题:
除等待空域外,一个飞行空域在同一时间内只允许安排()航空器飞行,各批航空器飞行活动高度范围之间通常应当保持()以上的高度差。
第16题:
在NDB台上空等待,向台航迹为150°,左转,现飞机以航向090°向NDB台飞行,应如何加入等待程序()。
第17题:
等待程序为在NDB上空右等待,向台航迹为240°,现飞机以航向040°向NDB台飞行,加入等待程序的方法是()。
第18题:
在VFR飞行中,修正航迹包括().
第19题:
在仪表进近图上,一等待航线内有“①”指()。
第20题:
仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不应当超过()分钟。
第21题:
等待程序的出航时间规定,4250m(14000ft)以下为(),4250m以上为()。
第22题:
等待程序指()。
第23题:
国内航线飞行等待时间的规定是什么()