导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定导航参量(方位、距离和速度),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。
第1题:
导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定(),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。
第2题:
飞行地速是指()。
第3题:
航空摄影飞行时,必须按时报告()。
第4题:
在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。
第5题:
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
第6题:
提供给航空器位置情报,可采用()的方式。
第7题:
场地保护区为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的(),在航空无线电导航台,雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面区域。
第8题:
航空器磁航向270,电台磁方位90°,DME距离20KM,航空器位置和飞行方式为()。
第9题:
航空器的非精密进近是指使用全向信标台(VOR)、无方向性导航台(NDB)等地面设施,只提供()引导,不提供()引导的仪表进近。
第10题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定,雷达保障应当做到()
第11题:
雷达保障应当做到()。
第12题:
沿着预定航路飞行
起飞
进场着陆
下滑
归航
第13题:
FMS(飞行管理系统)主要功能是()。
第14题:
航路NDB台,为航空器提供()。
第15题:
接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
第16题:
西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应()。
第17题:
在A、B类空域内,仪表飞行的航空器在穿越航路中心线,穿越处有导航设备,航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是()分钟。
第18题:
当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。
第19题:
接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。
第20题:
在A、B类空域内,仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时,穿越处无导航设备,航空器的最低侧向间隔为()分钟。
第21题:
场地保护区的定义是()。
第22题:
导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定导航参量(),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。
第23题:
沿着预定航路飞行
起飞
进场着陆
下滑
归航