发动机正常运转电压表指针指向绿色区说明蓄电池()。
第1题:
重新激活蓄电池内部化学物质活性使用(),以便让蓄电池能正常充放电。
第2题:
采用电压表法,在发动机运转时,若电压表指针(),表明极性正确。
第3题:
在市电正常时,蓄电池与整流器并联运行,蓄电池自放电引起的容量损失便在全浮充过程被补足。根据电池特性及温度所需补充损失电流的多少而设定的电压为()
第4题:
作为内燃发动机的控制仪表,()表串联在蓄电池的充电电路里,用以测量蓄电池的充放电电流值。
第5题:
当发动机中速以上运转时,电流表指示放电(--5~--3A)或电压表无充电电压指示,此种现象称为硅整流发电机()故障。
第6题:
机组运转试验,(),排烟正常;油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区,转速表指示正常;电压、电流、频率表显示正常。
第7题:
发动机报警灯常亮,说明()
第8题:
3min测试后,用数字式电压表测量蓄电池充电电压,如充电电压超过15.5V,说明蓄电池()。
第9题:
串联;充电
串联;放电
并联;充电
第10题:
高于
低于
等于
约等于
第11题:
匀速
中速以上
中速以下
低速
第12题:
电流表
电压表
水温表
油温表
第13题:
电流表指示蓄电池放电时,指针指向()。
第14题:
蓄电池的终止电压是指()。
第15题:
当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。
第16题:
当发动机()运转时,电流表指示放电(—5~—3A)或电压表无充电电压指示,此种现象称为硅整流发电机不充电故障。
第17题:
发动机向蓄电池充电时,电流表在正常情况下,指针应指向()。
第18题:
当发动机在中、高速运转时,开亮大灯若电流表指向放电,说明()有故障。
第19题:
蓄电池充电指示灯常亮,说明()
第20题:
蓄电池在充电时,电压很高,而放电时其电压又下降很快,则说明()。
第21题:
摆动
中间不动
“-”号
“+”号
第22题:
充电不足
存电不足
不充电
不放电
第23题: