试述油脂的内含水分有什么害处？
题目
试述油脂的内含水分有什么害处？
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第1题：
润滑油中的水分对润滑油有何害处？
正确答案: 水分对润滑油的危害有以下几点：
1. 水分可使润滑油的粘度降低，减弱油膜强度，从而降低润滑效果。
2. 在低于0℃时水要结冰，严重地影响润滑油的低温流动性。
3. 水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。
4. 水分会增加润滑油的泡沫性，使润滑油易于产生泡沫。
5. 水分会使金属部件生锈。 -
第2题：
试述检测信号波动有何害处？应如何消除？
正确答案: 检测信号（如液位、差压、风压）波动，必然会引起变送器输出信号波动。这一方面使调节系统频繁动作，影响调节质量；另一方面，电动执行器也容易过热，执行机构的机构部分磨损，阀门泄漏。因此，必须消除检测信号的波动。消除检测信号波动的常见方法是采用阻尼装置。阻尼装置可以放大变送器之前，也可以在变送器之后。
放在变送器之后，常用RC阻尼和电气阻尼器。RC阻尼受变送器回路阻抗的限制，电阻R不能太大。最好的阻尼是采用电气阻尼器，在变送器之前，常机械阻尼器，即增大取样管路的容积（如采用气容），增大取样管路的阻力。在变送器之前装设阻尼装置，其阻尼效果欠佳，一般采用机构阻尼和电气阻尼相结合的办法，可取得较好的阻尼效果。 -
第3题：
什么叫偷风？有什么害处？
正确答案: 列车制动后保压时，人为地将自阀手柄由中立位短时间的移至缓解位、运转位或保持位，再移回到中立位，这种操纵方法俗称偷风。
因为车辆制动机一般是一次缓解型的，并没有阶段缓解性能，偷风会使列车全部缓解，极易造成人为行车事故，所以规定严禁偷风。 -
第4题：
什么是油脂中的机械杂质？有何害处？
正确答案: 油脂中含有的不溶解于溶剂的机械类杂物（如金属颗粒、泥砂等物）称为油脂的机械杂质。
油脂中存有过多的机械杂质时，易造成滤清器堵塞，运动机件卡滞、轴瓦与轴颈表面拉伤、零部件表面磨损增大。
新品机油中机械杂质的含量一般不大于0.01％。 -
第5题：
什么叫过量供给？过量供给有什么害处？
正确答案: 所谓过量供给是指司机误操作或制动机某部件发生故障，使制动管压力超过定压的现象。
发生过量供给后，车辆副风缸压力也随之升高，当制动管恢复定压或发生漏泄时，虽然司机并未施行减压制动，但列车也会产生自然制动，从而造成轮箍弛缓、晚点等行车事故。 -
第6题：
试述空转的害处及处理方法？
正确答案: 空转的危害有：
（1）空转发生时，机车牵引力急剧下降，使列车速度降低，容易造成坡停和运缓。
（2）空转发生时，轮轨剧烈摩擦，造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗，甚至造成轮箍松弛。
（3）内燃、电力机车的牵引电动机高速旋转，会造成电机损伤，甚至造成电机“扫膛”。
防止空转和发生空转时处理办法：
（1）正在空转时，应立即降低牵引力，禁止撒砂。
（2）挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩。
（3）通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即降低牵引力。
（4）掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能提高列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 -
第7题：
短路有什么害处？
正确答案:短路电流使短路处甚至使整个电路过热，会使导线的绝缘层燃烧起来，并引燃周围建筑物内的可燃物。 -
第8题：
什么叫滑行？有什么害处？
正确答案: 当制动力大于轮轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车轮将继续在钢轨上滑行，这种现象叫做滑行。
滑行的危害：
（1）易将车轮踏面擦伤
（2）车轮擦伤后继续转动时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车制动，而且易损坏钢轨和线路。
（3）轮轨间黏着状态被破坏，延长了制动距离。 -
第9题：
简述油脂内含有水分有什么害处？
正确答案: ①能使油的质量变坏降低油的润滑性能；
②引起金属腐蚀，加速油的氧化，促成油垢生成和引起油的乳化；
③破坏油芯，油线圈的吸油作用，破坏油膜，造成摩擦部分发热或烧损。 -
第10题：
排污率过低有什么害处？
正确答案:如果过分减少排污率，则炉水中的盐分、泥垢及水渣不能及时排出去，这样会导致炉水含盐量增高，碱度增高，容易使汽水质量劣化，发生水汽共腾；碱度高容易产生苛性脆化；同时泥垢、水渣不能及时排出易产生二次水垢，降低蒸发效能，浪费燃料，缩短了锅炉使用寿命，一般排污率应不小于0.3％。 -
第11题：
单选题枸杞子在贮存中易发霉，生虫是因为其内含有大量（ ）A油脂
B水分
C淀粉
D黏液质
E挥发油
正确答案： B解析： -
第12题：
问答题什么是油脂的残炭？残炭含量过高时有何害处？正确答案： 油脂经高温汽化及热分解后所剩下的胶质和沥青成分，称为油脂的残炭。
残炭含量的多少与油脂中的胶质和沥青含量有关。油的质量越大，其胶质、沥青的含量就越多，油的残炭值就越高。
油脂中的残炭含量过高，燃烧时就易生成积炭，增加机件的磨耗，严重时还会堵塞油路。解析： 暂无解析 -
第13题：
燃料中含水分有什么害处？
正确答案: 1.水分会吸收燃料燃烧放出的热量而汽化，从而降低燃料的发热量，并且增加锅炉的排烟损失；2.水分过高会促使管道或设备腐蚀；3.锅炉烧油时，若燃料油含水，会使火焰脉动燃烧不稳，甚至会造成锅炉灭火.4.燃煤水分含量高会使给煤或给粉发生困难. -
第14题：
循环风有什么害处？
正确答案:循环风的害处：掘进工作面的乏风反复返回掘进工作面，有毒有害气体和粉尘浓度越来越大，不仅使作业环境越来越恶化，更为严重的是，由于风流中瓦斯浓度不断增加，极易引起瓦斯事故。 -
第15题：
什么是油脂的残炭？残炭含量过高时有何害处？
正确答案: 油脂经高温汽化及热分解后所剩下的胶质和沥青成分，称为油脂的残炭。
残炭含量的多少与油脂中的胶质和沥青含量有关。油的质量越大，其胶质、沥青的含量就越多，油的残炭值就越高。
油脂中的残炭含量过高，燃烧时就易生成积炭，增加机件的磨耗，严重时还会堵塞油路。 -
第16题：
什么叫轮作和连作，连坐有什么害处？克服方法有哪些？
正确答案: 连作即在一定的时间内在同一块土地上连续种几次同一作物的种植制度。
轮作即在同一块土地上，按一定的年限轮换种植不同种类的作物，其循环期短则数月，在一年内种几茬不同作物；长则3~7年或更长时间。轮作是克服连作障碍的最好方法。
连作的坏处：连坐会导致病虫害严重土壤理化性状与肥力不均营养元素缺乏有害物质积累从而影响作物质量和品质，导致连作障碍.
克服方法：轮作，多施有机肥，排水洗盐，采用无土栽培等. -
第17题：
什么是油脂中的酸质？酸质过高有何害处？
正确答案: 用化学分析的方法，中和1g油中所含的酸，其所需要的氢氧化钾的毫克数就是该种油脂的酸质。
油脂中的酸值是衡量对金屑表面腐蚀强弱程度的一种指标。因为酸质中的酸对金属有较大的腐蚀作用。酸质过高会降低金屑机件的使用寿命。油在燃烧中，如酸质过高时会在气缸内形成积炭，加剧气缸套、活塞环的磨耗，并使喷油器堵塞。为此，油脂应严格限制酸的含量，不得超过规定标准。 -
第18题：
集气管低压操作有什么害处？
正确答案: 集气管低压操作会导致炭化室产生负压，使大量的空气从炉门不严密处进入炭化室，与焦炭燃烧或者与煤气燃烧，造成焦炭与煤气损失，降低煤气的热值，影响加热调节。此外，还会影响焦炉炉体的寿命。如果集气管负压操作，由于大量空气漏入，还会产生爆炸的危险。 -
第19题：
焗油膏内含（）等多种营养调理剂、油脂剂和保湿剂。
- A、高蛋白质
- B、天然营养物
- C、油脂
- D、水分
正确答案:A -
第20题：
什么叫交通违章，违章有什么害处？
正确答案: 凡是违反《道路交通管理条例》规定的行为，统称违章，违章是酿成事故的潜在因素，经验证明，所有的事故都是车辆或行人各方违章造成的，如违章装载，违章超速，强行超车，酒后驾车，行人在车辆临近时横穿道路等。所以，安全行车，首先要遵章守纪，防事故必先纠违章。 -
第21题：
试述油脂的内含水分有什么害处？
正确答案: 能使油的质量变坏，降低油的润滑性能；引起金属腐蚀，加速油的氧化，促成油垢生成和引起油的乳化；破坏油芯，油线圈的吸油作用，破坏油膜，造成摩擦部分发热或烧损。 -
第22题：
问答题什么是油脂中的酸质？酸质过高有何害处？正确答案： 用化学分析的方法，中和1g油中所含的酸，其所需要的氢氧化钾的毫克数就是该种油脂的酸质。
油脂中的酸值是衡量对金屑表面腐蚀强弱程度的一种指标。因为酸质中的酸对金属有较大的腐蚀作用。酸质过高会降低金屑机件的使用寿命。油在燃烧中，如酸质过高时会在气缸内形成积炭，加剧气缸套、活塞环的磨耗，并使喷油器堵塞。为此，油脂应严格限制酸的含量，不得超过规定标准。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫偷风？有什么害处？正确答案： 列车制动后保压时，人为地将自阀手柄由中立位短时间的移至缓解位、运转位或保持位，再移回到中立位，这种操纵方法俗称偷风。
因为车辆制动机一般是一次缓解型的，并没有阶段缓解性能，偷风会使列车全部缓解，极易造成人为行车事故，所以规定严禁偷风。解析： 暂无解析