无火回送时，为什么要配备押运人员？

题目

无火回送时，为什么要配备押运人员？

相似考题

1.GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。A、开放B、关闭C、半开D、拆除

2.无火回送装置在无火回送时沟通：（）。A、列车管到总风的通路B、列车管到工作风缸的通路C、列车管到作用风缸的通路

3.无动力回送装置为什么要安装缩口风堵？

4.专列回送时,配备回送押运人员须()。A.一班/台B.一名/台C.一名/2台D.一班/2台

参考答案和解析
正确答案: 无火回送时安排押运人员可以随时检查走行部，止摆装置和车钩连结装置有无异状，发现异状和轴温过高时及时联系，及时消除。
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  • 第1题：

    无火回送时，中继阀上制动管塞门115应（）。


    正确答案:关闭

  • 第2题：

    机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。

    • A、460
    • B、450
    • C、430
    • D、420

    正确答案:A

  • 第3题：

    机车无动力回送时，为什么要拔掉牵引电动机电刷？


    正确答案: 机车在长时间运行后，会在换向器表面产生一层棕褐色的薄膜，该薄膜由里层的金属氧化膜和外层的碳膜组成。金属氧化膜具有较高的电阻，使电刷与换向器的接触电阻加大，从而改善了电机的换向；碳膜在吸收了空气中的水分之后，将产生良好的润滑作用，减小了电刷与换向器之间的摩擦。正常运行的电动机，薄膜的不断破坏和重新建立维持着一种平衡状态。
    机车长途无动力回送时，如果电刷与换向器表面继续接触，会将换向器表面的棕褐色的薄膜磨掉，使机车再运用时，容易造成换向恶化。另外，将电刷拔掉后还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电劫机，并可防止电刷磨耗。

  • 第4题：

    HXD2B电力机车无火回送（附挂）时无火、投入塞门置于左位。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。

    • A、开放
    • B、关闭
    • C、半开

    正确答案:A

  • 第6题：

    机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。


    正确答案:投入

  • 第7题：

    轨道车本务操纵时，无火回送塞门应处于（）位。


    正确答案:关闭

  • 第8题：

    无火回送时，为什么要配备押运人员？


    正确答案: 无火回送时安排押运人员可以随时检查走行部，止摆装置和车钩连结装置有无异状，发现异状和轴温过高时及时联系，及时消除。

  • 第9题：

    问答题
    为什么要设置无火回送装置？

    正确答案： 机车无火回送时，使列车管来的压力空气能进入总风缸，以满足制动时需要
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。

    正确答案： 投入
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    机车无动力回送时，为什么要拔掉牵引电动机电刷？

    正确答案： 机车在长时间运行后，会在换向器表面产生一层棕褐色的薄膜，该薄膜由里层的金属氧化膜和外层的碳膜组成。金属氧化膜具有较高的电阻，使电刷与换向器的接触电阻加大，从而改善了电机的换向；碳膜在吸收了空气中的水分之后，将产生良好的润滑作用，减小了电刷与换向器之间的摩擦。正常运行的电动机，薄膜的不断破坏和重新建立维持着一种平衡状态。
    机车长途无动力回送时，如果电刷与换向器表面继续接触，会将换向器表面的棕褐色的薄膜磨掉，使机车再运用时，容易造成换向恶化。另外，将电刷拔掉后还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电劫机，并可防止电刷磨耗。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为何要设置无电（无火）回送装置？

    正确答案： 机车无电（无火）回送时，使制动管来的压力空气能进入总风缸，以满足制动时需要。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为何要设置无电（无火）回送装置？


    正确答案:机车无电（无火）回送时，使制动管来的压力空气能进入总风缸，以满足制动时需要。

  • 第14题：

    为什么要设置无火回送装置？


    正确答案: 机车无火回送时，使列车管来的压力空气能进入总风缸，以满足制动时需要

  • 第15题：

    在机车无火回送时，应将塞门 112关闭。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    为什么要设置无电（无火）回送装置？


    正确答案: 机车无电（无火）回送时，使制动管来的压力空气能进入总风缸，以满足制动时需要。

  • 第18题：

    保安守护押运公司提供押运服务时，每辆押运车辆应当配备4名以上专职武装押运人员，严格执行相关安全管理规定。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    机车无火回送时，对制动机如何处理？


    正确答案:电空制动控制器手柄置于重联位，空气制动手柄置运转位，将分配阔156开放，开放无动力装置塞门155，关闭中继阀前制动管塞门115，并将分配阀安全间调整为180-200kPa。

  • 第20题：

    单选题
    GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）
    A

    开放

    B

    关闭

    C

    半开

    D

    拆除


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。
    A

    总风

    B

    无火回送

    C

    闸缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。
    A

    开放

    B

    关闭

    C

    半开


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
    A

    460

    B

    450

    C

    430

    D

    420


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    为什么要设置无电（无火）回送装置？

    正确答案： 机车无电（无火）回送时，使制动管来的压力空气能进入总风缸，以满足制动时需要。
    解析： 暂无解析

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