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  • 第1题:

    曲轴位置传感器和转速传感器可以检测到最佳点火时刻和基准气缸的活塞位置。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    什么是点火提前角?发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响?


    正确答案:点火时,曲轴的曲拐位置与压缩行程结束而活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。
    影响最佳点火提前角因素:
    (1)发动机转速影响:当节气门开度一定时,发动机转速增高,燃烧过程所占曲轴转角增大,这时应适当加大点火提前角,否则燃烧过程会延续到膨胀过程中,造成功率下降和经济性变坏,因此,点火提前角应随转速的增高适当加大。
    (2)发动机负荷(节气门开度)的影响:随着负荷的加大,进人气缸的可燃混合气增多,压缩终了时的压力和温度增高,同时残余废气在缸内混合气中所占的百分数下降,因而混合气燃烧速度增大。这时,点火提前角应适当减小。反之,发动机负荷减小时,点火提前角应适当加大。
    (3)汽油的抗爆性的影响:汽油的抗爆性是与汽油的牌号相关的,汽油的牌号越高,异辛烷的含量越高,汽油的抗爆性越好,自燃能力越差,燃烧速度越慢,所以高牌号汽油要求其点火提前角应适当加大。反之则减小。

  • 第5题:

    最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    发动机的最佳点火时刻,是使大气缸压力出现在()的时刻。

    • A、上止点0o时
    • B、BTDC10o~15o时
    • C、ATDC10o~15o时
    • D、应随转速成正比

    正确答案:C

  • 第7题:

    判断题
    发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    什么是点火提前角?什么是最佳点火提前角?

    正确答案: 从点火开始到活塞到达上止点的一段时间内,曲轴所转的角度,通常称为点火提交角。
    保证发动机动力性,经济性达到最佳值,而且使排气中有害物质排放降到最小的点火提前角称为最佳点火提前角。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    安全气囊由哪几部分组成?什么是气囊的最佳点火时刻?点火提前和延迟各有何危害?

    正确答案: (1)安全气囊由控制装置,气体发生器,气袋组成。
    (2)气囊最佳点火时刻是指当气袋充满气体(完全展开)时,乘员头部正好与气袋相接触,能满足这一要求的点火时刻称为最佳点火时刻。
    (3)点火提前的危害:安全气囊在不需要打开的时候点火打开,会造成不必要的浪费,甚至会因为安全气囊的打开而加重碰撞程度。或者在成员还没有向前运动就已经打开,这样等驾驶员碰到气囊时,气囊已经失去保护效果。
    点火延迟危害:在乘员头部运动到一定情况(侵入气囊的正常情况下的运动区域)可能使乘员头部受到强烈的冲击力,或者根本气囊就不打开,从而起不到防护效果。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是点火提前角?发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响?

    正确答案: 点火时,曲轴的曲拐位置与压缩行程结束而活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。
    影响最佳点火提前角因素:
    (1)发动机转速影响:当节气门开度一定时,发动机转速增高,燃烧过程所占曲轴转角增大,这时应适当加大点火提前角,否则燃烧过程会延续到膨胀过程中,造成功率下降和经济性变坏,因此,点火提前角应随转速的增高适当加大。
    (2)发动机负荷(节气门开度)的影响:随着负荷的加大,进人气缸的可燃混合气增多,压缩终了时的压力和温度增高,同时残余废气在缸内混合气中所占的百分数下降,因而混合气燃烧速度增大。这时,点火提前角应适当减小。反之,发动机负荷减小时,点火提前角应适当加大。
    (3)汽油的抗爆性的影响:汽油的抗爆性是与汽油的牌号相关的,汽油的牌号越高,异辛烷的含量越高,汽油的抗爆性越好,自燃能力越差,燃烧速度越慢,所以高牌号汽油要求其点火提前角应适当加大。反之则减小。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    点火时间校正器用以()。

    • A、调整断电器两触点间的间隙
    • B、调整进、排气的开闭时刻
    • C、用以校正点火时间,测出最佳点火时刻
    • D、调整火花塞间隙

    正确答案:C

  • 第14题:

    什么是点火提前角?什么是最佳点火提前角?


    正确答案: 从点火开始到活塞到达上止点的一段时间内,曲轴所转的角度,通常称为点火提交角。
    保证发动机动力性,经济性达到最佳值,而且使排气中有害物质排放降到最小的点火提前角称为最佳点火提前角。

  • 第15题:

    发动机的最佳点火时刻,即指最大气缸压力出现在()的时刻。

    • A、上止点0°时
    • B、BTDC10°~15°时
    • C、ATDC10°~15°时
    • D、应随转速成正比

    正确答案:B

  • 第16题:

    什么时候是最佳记忆时刻?


    正确答案: 6至7点是最佳记忆时刻。

  • 第17题:

    发动机电子点火系是以微处理器为核心,由传感器采集发动机各种参数信息,确定最佳()的指令。

    • A、点火电压
    • B、初级电流
    • C、点火时刻
    • D、点火放电时间

    正确答案:C

  • 第18题:

    问答题
    点火时刻的早晚对发动机性能有何影响?为什么?

    正确答案: 若点火过早,则活塞还在向上止点移动时,气缸内压力已达到很大数值,这时气体压力作用的方向与活塞运动的方向相反,发动机有效功减小,发动机功率也将下降
    若点火过晚,恰好活塞到达上止点时点火,混合气开始燃烧时活塞已开始向下运动,使气缸容积增大,燃烧压力降低,发动机功率下降
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    什么是点火提前角?什么是最佳点火提前角?点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响?

    正确答案: 压缩行程中,从点火开始到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度,称为点火提前角。
    一般把发动机发出最大功率或油耗最小时的点火提前角,称为最佳点火提前角
    如果点火提前角过大(即点火过早),混合气的燃烧主要在压缩过程中进行,气缸压力急剧上升,在活塞到达上止点之前即达到较大压力,给正在上升的活塞一个很大的阻力,会阻止活塞向上运动。这样不仅使发动机功率下降,油耗增加,还会引起爆燃,加速机件损坏。如果点火提前角过小(即点火过迟),则混合气边燃烧,活塞边下行,即燃烧过程是在容积增大的情况下进行的,不仅导致发动机功率下降,还会引起发动机过热,油耗增加。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    分电盘断电器活动触点臂弹力不足会()
    A

    点火时刻提前

    B

    点火时刻推迟

    C

    点火时刻不准

    D

    以上都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    点火时间校正器用以()。
    A

    调整断电器两触点间的间隙

    B

    调整进、排气的开闭时刻

    C

    用以校正点火时间,测出最佳点火时刻

    D

    调整火花塞间隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    发动机的最佳点火时刻,即指最大气缸压力出现在()的时刻。
    A

    上止点0°时

    B

    BTDC10°~15°时

    C

    ATDC10°~15°时

    D

    应随转速成正比


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    分电盘轴磨损后容易引起()
    A

    点火时刻提前

    B

    点火时刻推迟

    C

    点火时刻不准

    D

    以上都不对。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析