一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后,输出点火正时()信号,控制点火器点火。
第1题:
下列叙述点火正时信号正确的是()
第2题:
根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。
第3题:
关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()
第4题:
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该信号时,便切断燃油喷射。
第5题:
在ECU控制的点火放大器中,有1个“IGf”信号,他属于()
第6题:
ECU根据3~5次收不到()判定点火系统有故障,强制发动机停油、熄火。
第7题:
发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()
第8题:
在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号,按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号()。
第9题:
ECU 通过“IGF”端口向点火器发出点火信号。
第10题:
点火正时信号
点火正时反馈信号
点火的缸序信号
爆震信号
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为()信号,IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的()信号。
第14题:
电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。
第15题:
ECU控制的点火系由ECU中的微处理器根据曲轴转角传感器的信号确定点火时刻,因而它没有分电器,只有断电器。()
第16题:
IGT,IGF,NE的中文含义分别是()。
第17题:
在ECU控制的点火放大器中,有一个“IGf”信号,它属于()。
第18题:
电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
第19题:
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该便信号时,便切断燃油喷射。
第20题:
发生下列哪些故障时,后备功能不起作用?()
第21题:
发动机左、右点火器提供怎样的点火能量()?
第22题:
第23题:
点火器控制次级线圈内产生的电压
点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动
当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)