液压制动汽车，发生单轮发咬或制动鼓发热，其原因是（）。A、制动总泵回油不畅B、制动踏板无自由行程C、制动分泵因故发卡

题目

液压制动汽车，发生单轮发咬或制动鼓发热，其原因是（）。

  • A、制动总泵回油不畅
  • B、制动踏板无自由行程
  • C、制动分泵因故发卡
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1.液压制动过软的原因之一是()。A、制动鼓有裂纹B、刹车蹄有裂纹C、制动鼓变形D、制动盘或制动鼓磨损超出极限

2.汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒

3.装有液压制动系统的汽车行驶时，制动鼓全都发热，其故障往往在（）。A、制动器B、制动主缸C、制动踏板D、制动轮缸

4.汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。A、制动粗暴B、制动拖滞C、制动卡滞D、制动过大

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  • 第1题：

    制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。

    • A、制动鼓失圆
    • B、分泵活塞磨损
    • C、制动油管破裂
    • D、摩擦片磨损

    正确答案:C

  • 第3题：

    汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为（）。


    正确答案:侧滑

  • 第4题：

    汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。

    • A、汽车滑转
    • B、制动跑偏
    • C、制动侧滑
    • D、行驶侧滑

    正确答案:C

  • 第5题：

    装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。

    • A、制动主缸
    • B、制动蹄片
    • C、制动鼓
    • D、制动踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。

    • A、制动液太脏或粘度过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • D、制动主缸旁通孔堵塞

    正确答案:C

  • 第7题：

    造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。

    • A、制动液太脏或粘度过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • D、制动主缸旁通孔堵塞

    正确答案:C

  • 第8题：

    液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。


    正确答案:有空气

  • 第9题：

    汽车产生制动热衰退的原因是（）。

    • A、制动鼓过热
    • B、制动鼓变形
    • C、制动蹄受热变形
    • D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物

    正确答案:D

  • 第10题：

    汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、一样
    • D、成倍增大

    正确答案:D

  • 第11题：

    判断题
    制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车产生制动热衰退的原因是（）。
    A

    制动鼓过热

    B

    制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物

    C

    制动蹄受热变形

    D

    制动鼓变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）

    • A、制动系统漏油
    • B、制动系统有空气
    • C、制动蹄和制动鼓间隙过大
    • D、总泵回油阀关闭不严

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    汽车产生制动热衰退的原因是（）。

    • A、制动鼓过热
    • B、制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物
    • C、制动蹄受热变形
    • D、制动鼓变形

    正确答案:B

  • 第15题：

    叉车制动偏向的主要原因有（）。

    • A、两车轮制动力不等
    • B、单侧制动蹄咬死
    • C、手制动器拉板行程不等
    • D、个别制动分泵漏油
    • E、单侧制动鼓失圆

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）

    • A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
    • B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
    • C、制动系统渗入空气或制动液气化
    • D、制动液牌号不

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车制动拖滞会造成（）。

    • A、制动不灵
    • B、单边制动
    • C、制动鼓发热
    • D、制动无力

    正确答案:C

  • 第18题：

    液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。

    • A、制动总泵无油
    • B、制动油管或分泵内有空气
    • C、制动踏板自由行程过大
    • D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

    • A、制动力不相等
    • B、制动力相等
    • C、制动蹄与制动鼓间隙不相等
    • D、制动蹄与制动鼓间隙相等

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。

    • A、有制动液从活塞后方进入活塞前方
    • B、蹄鼓间隙逐渐变小
    • C、管路内有空气

    正确答案:A

  • 第22题：

    汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。

    • A、制动侧滑
    • B、抱死拖滑
    • C、制动跑偏
    • D、制动拖带

    正确答案:C

  • 第23题：

    多选题
    液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）
    A

    制动系统漏油

    B

    制动系统有空气

    C

    制动蹄和制动鼓间隙过大

    D

    总泵回油阀关闭不严


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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