发动机运转不稳,消声器发出有节奏的()声。
第1题:
发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。
第2题:
气门响故障的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。()
第3题:
汽油发动机活塞销异响的特征之一是:怠速或中、低速时,出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。
第4题:
发动机运转过程中汽缸上部发出清晰而明显的“嗒嗒”声,称为活塞敲缸异响。
第5题:
活塞敲击响发动机()声。
第6题:
发动机曲轴轴承异响发出()声。
第7题:
发动机运转不稳,消声器发出有节奏的()声。
第8题:
发动机曲轴轴承异响发出的声音是()声。
第9题:
发动机活塞销异响是一种()响声。
第10题:
对
错
第11题:
“铛铛”
“啪啪”
“嗒嗒”
“噗噗”
第12题:
活塞销响
活塞敲缸响
气门响
第13题:
发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。
第14题:
发动机活塞环敲击响是钝哑的()声。
第15题:
发动机活塞环敲击响是的()声。
第16题:
气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。
第17题:
发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声。
第18题:
发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。
第19题:
发动机活塞销异响是一种()响声。
第20题:
发动机爆震时,发出(),急加速时声响更大,排气管冒黑烟。
第21题:
不正常
正常
过大
过小
第22题:
无节奏
浑浊的有节奏
钝哑无节奏
有节奏的“嗒嗒”
第23题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
该缸“断火”后,响声减弱或消失
冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失
第24题:
气门间隙过大
气门弹簧折断
活塞敲缸
点火时间不正常