发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响

题目

发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。

  • A、活塞销响
  • B、活塞敲缸响
  • C、气门响

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更多“发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响”相关问题
  • 第1题:

    发动机活塞销异响是一种()响声。

    • A、无节奏的
    • B、浑浊的有节奏
    • C、钝哑无节奏
    • D、嗒嗒声

    正确答案:D

  • 第2题:

    柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:D

  • 第3题:

    发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

    • A、活塞销紧
    • B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷
    • C、活塞与气缸间隙小
    • D、活塞与气缸间隙大

    正确答案:B

  • 第4题:

    当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时,将会()。

    • A、单缸断火时,原来的响声不减轻
    • B、怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
    • C、怠速加速时,响声更大
    • D、发动机温度升高,响声减弱
    • E、钝哑的“啪啪”声

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。

    • A、曲轴主轴在敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、活塞敲缸响
    • D、活塞环响

    正确答案:B

  • 第6题:

    发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。

    • A、连杆轴承响
    • B、主轴承响
    • C、活塞销响

    正确答案:B

  • 第7题:

    发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声,中速以上声音模糊,响声不受单缸断火影响,该故障是()。

    • A、连杆轴承响
    • B、活塞销响
    • C、活塞环响
    • D、气门挺杆响

    正确答案:D

  • 第8题:

    发动机活塞销异响是一种()响声。

    • A、无节奏
    • B、浑浊的有节奏
    • C、钝哑无节奏
    • D、有节奏的“嗒嗒”

    正确答案:D

  • 第9题:

    如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为:()。

    • A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
    • B、转速升高,响声增大
    • C、单缸断火,响声不变
    • D、发动机温度升高,响声减弱
    • E、单缸断火,响声减弱

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    单选题
    发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。
    A

    活塞敲缸

    B

    气门响

    C

    活塞环响

    D

    活塞销响


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    活塞敲缸响的特征有()。
    A

    在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声

    B

    发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声

    C

    该缸“断火”后,响声减弱或消失

    D

    冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。
    A

    气门间隙过大

    B

    气门弹簧折断

    C

    活塞敲缸

    D

    点火时间不正常


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门弹簧折断
    • C、活塞敲缸
    • D、点火时间不正常

    正确答案:A

  • 第14题:

    发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。

    • A、转速变化时,响声周期性变化
    • B、类似敲缸响,在加机油口听察,响声明显
    • C、单缸断火,响声减轻但不消失
    • D、发动机温度升高时,响声明显

    正确答案:A

  • 第16题:

    若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。

    • A、减弱
    • B、不减弱
    • C、消失
    • D、变化不明显

    正确答案:B

  • 第17题:

    发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。

    • A、发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出
    • B、相邻两缸同时断火,响声明显降低
    • C、单缸断火,响声明显降低
    • D、机油压力偏低
    • E、温度低时响声明显,温度正常时,响声减弱

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()

    • A、活塞环卡死
    • B、活塞环与活塞孔配合松旷
    • C、活塞与汽缸间隙过大
    • D、活塞销紧

    正确答案:B

  • 第19题:

    发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

    • A、活塞销紧
    • B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷
    • C、活塞与气缸间隙小
    • D、活塞环卡死

    正确答案:D

  • 第20题:

    发动机运转时,发出清晰的“嗒嗒”声,怠速和中断时的响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声逐渐减弱,某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失,,当恢复盖缸工作的瞬间,会出现明显的响声,或者连续两个响声,原因是()

    • A、活塞销紧
    • B、活塞销与连杆小偷衬套配合松旷
    • C、活塞与汽缸间隙小
    • D、活塞环卡死

    正确答案:B

  • 第21题:

    发动机活塞销异响是一种()响声。

    • A、无节奏的
    • B、浑浊的有节奏
    • C、钝哑无节奏
    • D、嗒嗒

    正确答案:D

  • 第22题:

    多选题
    活塞销响的特征有()。
    A

    怠速和中速时响声比较明显、清脆,为有节奏的“嗒、嗒”声

    B

    发动机转速变化时,响声的周期也随着变化

    C

    发动机温度升高后,响声不减弱

    D

    该缸“断火”后,响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸响

    C

    气门响


    正确答案: C
    解析: 暂无解析