氧传感器电动势的突变特性是（）A、电压上升，喷油量减少B、电压下降、喷油量增加C、电压上升，喷油量增加D、电压下降，喷油量减少
题目
氧传感器电动势的突变特性是（）
- A、电压上升，喷油量减少
- B、电压下降、喷油量增加
- C、电压上升，喷油量增加
- D、电压下降，喷油量减少
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第1题：
MAP传感器产生频率不断变化的数字电压信号，频率随（）的增加而增大
- A、进气量
- B、节气门开度
- C、排气量
- D、喷油量
- E、发动机负荷
- F、气缸数
正确答案:B,E -
第2题：
喷油器的元件检测包括（）三个内容。
- A、电阻、电压、电流
- B、电阻、电压、喷油量
- C、电流、电压、喷油量
- D、电阻、电流、喷油量
正确答案:B -
第3题：
当发动机的转速一定，进气量减少时，喷油量（）
- A、增加
- B、减少
- C、不变
- D、先增加然后不变
正确答案:B -
第4题：
喷油泵出油阀有泄漏时，会导致：（）
- A、喷油定时延迟但喷油量不变
- B、喷油量减少，喷油定时提前
- C、喷油量减少，喷油定时不变
- D、喷油量减少，喷油定时延迟
正确答案:D -
第5题：
在空然比控制过程中可用（）检测混合气的浓度，一旦检测到混合气浓的信号，就控制减少喷油量；反之，增加喷油量
- A、氧传感器
- B、EGR阀位置传感器
- C、爆震传感器
正确答案:A -
第6题：
一般EFI发动机调节喷油量是（）。
- A、控制喷嘴活塞升程
- B、控制输入喷嘴的电压
- C、控制输入喷嘴电压时间
- D、控制喷嘴电阻
正确答案:C -
第7题：
电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号。
- A、冷却水温度
- B、进气温度
- C、进气压力
- D、加速踏板位臵
正确答案:A -
第8题：
起动后加浓：发动机完成起动后，点火开关由STA转到ON位置或转速已达到或超过预定值，ECU（）.使发动机保持稳定运行。
- A、额外减少喷油量
- B、额外增加喷油量
- C、喷油量没有变化
- D、喷油量少量变化
正确答案:B -
第9题：
调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）
- A、供油压力和喷油量均增大
- B、供油压力和喷油量均减小
- C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降
- D、供油压力和喷油量基本不变
正确答案:D -
第10题：
浮子式汽化器的经济装置的功用是（）.
- A、在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气
- B、在中转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气
- C、在大转速时，减少喷油量，保证发动机在大转速时的经济性
- D、在小转速时，减少喷油量，保证发动机在小转速时的经济性
正确答案:A -
第11题：
单选题柱塞式喷油泵的速度特性是（）A油泵喷油量随转速升高而增加
B油泵喷油量随转速升高而减少
C油泵喷油量随负荷加大而增加
D油泵喷油量随负荷加大而减少
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A油泵喷油量随转速升高而增加
B油泵喷油量随转速升高而减少
C油泵喷油量随负荷加大而增加
D油泵喷油量随负荷加大而减少
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
柱塞式喷油泵的速度特性是（）
- A、油泵喷油量随转速升高而增加
- B、油泵喷油量随转速升高而减少
- C、油泵喷油量随负荷加大而增加
- D、油泵喷油量随负荷加大而减少
正确答案:A -
第14题：
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 发动机运转时，氧传感器的输出电压始终大于0.7V，此时ECU对喷油量将如何调整？（）
- A、增大
- B、减少
正确答案:B -
第15题：
柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（）
- A、减少单缸喷油量
- B、增加单缸喷油量
- C、减小喷油提前角
- D、增大喷油提前角
正确答案:C -
第16题：
船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致。
- A、船速增加/变陡
- B、船速增加/变平坦
- C、柴油机的喷油量减少/变平坦
- D、柴油机的喷油量增加/变平坦
正确答案:D -
第17题：
使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）
- A、油泵喷油量随转速升高而增加
- B、油泵喷油量随转速升高而减少
- C、油泵喷油量随负荷加大而增加
- D、油泵喷油量随负荷加大而减少
正确答案:A -
第18题：
化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（）。
- A、喷油量减少
- B、喷油量增加
- C、喷油量中断
- D、真空度降低
正确答案:A -
第19题：
发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）
- A、进气温度
- B、发动机转速
- C、冷却液温度传感器
- D、蓄电池电压
正确答案:A,C,D -
第20题：
以下关于冷却液温度传感器的叙述，请选出不正确的是（）。
- A、冷却液温度传感器输出变化的电压值
- B、冷却液温度上升时，传感器输出的电压下降
- C、传感器信号明显影响喷油量
- D、传感器信号影响点火正时
正确答案:D -
第21题：
浮子式汽化器的慢车调节螺钉调整慢车喷油嘴的喷油量的工作原理是（）.
- A、当螺钉往里拧时，慢车油路节流增加，喷油量增多
- B、当螺钉往外拧时，慢车油路节流减小，喷油量增多
- C、当螺钉往外拧时，渗气孔增加，喷油量增多
- D、当螺钉往里拧时，渗气孔减小，喷油量增多
正确答案:D -
第22题：
单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A当负荷不变时，喷油量增加，转速下降
B当转速不变时，负荷增加，喷油量增加
C当喷油量不变时，负荷减少，转速降低
D当负荷不变时喷油量减少，转速上升
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在空然比控制过程中可用（）检测混合气的浓度，一旦检测到混合气浓的信号，就控制减少喷油量；反之，增加喷油量A氧传感器
BEGR阀位置传感器
C爆震传感器
正确答案： A解析： 暂无解析