在任何档位和车速条件下,变速器均有“咝咝”声,说明()。
第1题:
变速器装配后应检查的项目是()。
第2题:
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
第3题:
()会导致变速器在各个档位都出现异响。
第4题:
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。
第5题:
车速急剧变化,变速器响声加大;而车速相对稳定,响声消失,这说明()。
第6题:
车速急剧变化,变速器响声加大,而车速相对稳定,响声消失,说明()。
第7题:
车速急剧变化,变速器响声加大;而车速相对稳定,响声消失,这说明()。
第8题:
发动机不运转,空挡释放手制动,晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘,若其晃动量大,说明()。
第9题:
变速器直接挡无异响,而在其他档位均有异响,这说明第一轴轴承损坏。()
第10题:
发动机怠速运转,变速器处于空挡位置,若有(听到)“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,原因之一是()。
第11题:
齿轮啮合间隙过小或过大
常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损,齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
中间轴、第二轴弯曲,第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷
各轴轴承间隙正常
第12题:
变速器缺油
中间轴弯曲
第一轴变形
啮合齿轮间隙过大
第13题:
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。
第14题:
对中间轴式变速器而言,第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔,应该选用()。
第15题:
()不会造成变速器只在某一档位产生异响。
第16题:
在任何挡位和车速条件下,均有咝咝声,这说明()。
第17题:
发动机不运转,空挡释放手制动,晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘,若其晃动量大,则说明()。
第18题:
解放CA1092型汽车车速急剧变化,变速器响声增大,但车速相对稳定,响声消失,说明()。
第19题:
CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时,中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过()mm。
第20题:
变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏。
第21题:
在任何挡位和车速条件下,变速器均有“咝咝”声,说明()。
第22题:
互锁钢球轻微磨损
变速叉轴弯曲变形
输出轴轴承磨损
齿轮啮合间隙过小
第23题:
变速器缺油或油质变坏
润滑油加注过多
变速器中间轴轴向间隙过大
同步器磨损或损坏