有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏D、内外侧接头皆为等速万向接头

题目

有关FF车驱动轴上内侧万向接头（靠近变速箱侧）及外侧万向接头（靠近车轮侧）之叙述，何者有误？（）

A、外侧万向接头，转动角度较大，较易损坏
B、内侧为具有滑动作用的等速万向接头
C、内外侧万向接头防尘套内须加机油润滑，否则接头易损坏
D、内外侧接头皆为等速万向接头

相似考题

1.连结不平行而相交的两轴之联结器称为（）A、凸缘联结器B、联合传动器C、万向接头D、滑动接头

2.下列有关十字轴承及轭式万向接头之叙述何者正确？（）A、以榔头打击的反作用拆卸十字轴承B、比球驱动式万向接头耐用C、比弹性接头式万向接头不普遍D、以冲头打出针型轴承座取出十字轴

3.前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有（）A、二个不等速万向接头B、一个等速万向接头C、二个等速万向接头D、一个不等速万向接头

4.传动线中（）A、滑动接头不能作轴向传动B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击C、前轮驱动的车子，其传动线是用等速万向接头D、传动轴的万向节可增加扭力

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第1题：

不等速万向接头的转动波变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）
- A、互成60度
- B、互成45度
- C、同一平面
- D、互相垂直
正确答案:C
第2题：

FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头.

正确答案:错误
第3题：

下列有关传动轴之叙述何者错误？（）
- A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动
- B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动
- C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端
- D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
正确答案:D
第4题：

不等速万向接头的转动波动变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）
- A、同一平面
- B、互成60°
- C、互成45°
- D、互成90°
正确答案:A
第5题：

下列何者属于等速万向接头？（）
- A、十字轴式
- B、球驱动式
- C、弹性接头式
- D、瑞克塔式
正确答案:D
第6题：

下列何者非等速万向接头？（）
- A、十字轴式
- B、力士伯式
- C、瑞克塔式
- D、双十字轴式
正确答案:A
第7题：

下列何者不为等速万向接头（）
- A、力士伯型
- B、朋的克斯卫士型
- C、瑞克塔型
- D、球驱动式
正确答案:D
第8题：

F.R.汽车，为配合变速器与差速器间距离的变化，在传动轴设计有（）
- A、滑动接头
- B、传动接头
- C、中心轴承
- D、万向接头
正确答案:A
第9题：

十字万向节是（）
- A、滑动接头
- B、等速万向节
- C、垂直传动接头
- D、不等速万向节
正确答案:D
第10题：

十字轴型万向接头又叫做（）
- A、传动接头
- B、等速万向接头
- C、不等速万向接头
- D、滑动接头
正确答案:C
第11题：

传动轴两端采用十字型万向接头，其两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的为（）
- A、变成不等速运转
- B、使传动能得到更大的扭力
- C、可变成等速运转
- D、使伸缩容易
正确答案:C
第12题：

FF型车辆于转弯时，车前端有持续性声响，较可能之原因为（）
- A、传动轴轻微弯曲
- B、避震器损坏
- C、方向机磨损
- D、传动轴球接头及万向接头严重磨损
正确答案:D
第13题：

十字轴式万向接头为等速万向接头.

正确答案:错误
第14题：

由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。
- A、采用两根
- B、采用滑动连接头
- C、采用等速万向节
- D、采用不等速万向节
正确答案:C
第15题：

有关前置引擎前轮驱动，以下叙述何者正确？（）
- A、每根驱动轴均使用二个十字轴型万向接头
- B、每根驱动轴均使用一个等速万向接头
- C、每根驱动轴均使用二个等速万向接头
- D、每根驱动轴均使用一个十字轴型万向接头
正确答案:C
第16题：

汽车为了因应路面的不平颠簸而影响传动轴的长度应该装设（）
- A、万向接头
- B、中间轴承
- C、滑动接头
- D、十字接头
正确答案:C
第17题：

为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩，在传动轴上装有（）
- A、万向接头
- B、滑动接头
- C、中间轴承
- D、传动接头
正确答案:B
第18题：

使用下列万向接头，何者可省去滑动接头（）
- A、球驱动型
- B、力士伯型
- C、本的氏型
- D、十字轴型
正确答案:A
第19题：

下列有关万向接头之叙述何者错误？（）
- A、十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换
- B、十字轴型万向接头为不等速万向接头
- C、万向接头之传动角度应在12°内为佳
- D、球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
正确答案:D
第20题：

前轮驱动车辆所使用万向接头为何种型式：（）
- A、球驱动型
- B、等速型
- C、弹性型
- D、十字轴型
正确答案:B
第21题：

下列对驱动线之叙述何者有误？（）
- A、拆卸十字轴时应用软质榔头敲打轭部
- B、F.F车的驱动轴上有滑动接头
- C、装设二段式传动者，其滑动接头在前段的传动轴上
- D、球驱动式万向接头无须滑动接头，即可伸缩传动
正确答案:B
第22题：

传动轴两端采用十字型万向接头，两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的是（）
- A、传动灵活自如
- B、使传动轴能承受更大扭力
- C、可变成等速运动
- D、使伸缩容易
正确答案:C
第23题：

由两组固定叉与两组活动叉组成的万向接头是（）
- A、力士伯型等速万向接头
- B、瑞克塔型等速万向接头
- C、十字轴型等速万向接头
- D、本迪克卫士型等速万向接头
正确答案:B

题目

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